简介：摘要：本文主要对城市轨道交通车辆车钩的高度调整进行研究，并阐述了城市轨道交通车辆车钩的高度和尺寸的重要性以及如何对车钩的高度进行调整的方法，通过对城市轨道交通车辆车钩高度尺寸为何有所偏差的原因进行分析并提出解决方法。

简介：摘要:随着地铁网络运营范围的扩大、地铁线路的增加、地铁网络中车辆数量的增加、车辆类型的多样化以及车辆系统和部件类型的增加，越来越多的制造商为地铁提供新型车辆。地铁营业部需要投入更多的人员、资金等资源，以满足地铁网络运营的需要。

简介：摘要:随着地铁网络运营范围的扩大、地铁线路的增加、地铁网络中车辆数量的增加、车辆类型的多样化以及车辆系统和部件类型的增加，越来越多的制造商为地铁提供新型车辆。地铁营业部需要投入更多的人员、资金等资源，以满足地铁网络运营的需要。

简介：针对机冷车在检修过程中，因测量误差而导致车钩高度超限，会引起钩舌偏磨，甚至通过曲线或长大坡道时易造成车钩分离、拉断钩舌等事故的问题，从轨道不平顺、钩高尺固定螺栓松动、车钩钩托梁磨耗板、车钩上翘及下垂等方面进行分析，并提出改进措施。

简介：摘要

简介：摘要车钩是城轨B型车能量吸收的核心部件之一，城轨B型车车钩布置的合理性直接关系到列车运行的安全性与稳定性。本文通过对城轨B型车辆编组情况的分析，从车钩安装面与车体纵向中心线的垂直度设计、车体地板面与车钩安装中心距离与落车高度设计、车体预设挠度影响的分析、城轨B型车车钩安装中的公差分析以及车钩垂向支撑调节技术五个方面入手，对车钩安装高度的设计进行阐述。

简介：摘 要：本文针对某出口平车在空车状态下，车钩中心线至轨面高度尺寸超上差这一现象，通过一系列探索分析，制定了相应的对策和具体的工艺要求。

简介：

简介：摘要：通过分析车钩缓冲装置结构因素、钩缓组成中零部件加工铸造尺寸、车体钢结构零部件结构尺寸因素、转向架自由高等因素对车钩高度偏差产生的影响，总结了车钩高度偏差的主要原因，提出了相应的改进措施及建议。

简介：摘要：本文针对X70型车前期小批产阶段出现的部分车钩组装高度及测重机构触头间隙不符合技术要求问题，通过对零部件几何尺寸、装配工艺等进行数据分析，查找产生的原因，制定工艺优化措施，保证了本次X70型车合同订单顺利交付。

简介：摘要针对城际动车组在运用过程中出现的高度阀调整杆弯曲的现象，本文研究分析后认为高度阀调整杆的弯曲主要与线路条件、走行部与线路的匹配性、设计参数有关，据此提出了提高设计的准确性与安装的规范性、充分考虑线路条件及线路匹配特性、建立空簧控制装置的全寿命管理体系等对策，并通过对高度阀调整杆调节机理的理论分析解决了高度阀与车体干涉的问题，为后续高度阀调整杆发生弯曲提供了紧急处理方案。

简介：摘要： 针对城际动车组在运用过程中出现的高度阀调整杆弯曲的现象，本文研究分析后认为高度阀调整杆的弯曲主要与线路条件、走行部与线路的匹配性、设计参数有关，据此提出了提高设计的准确性与安装的规范性、充分考虑线路条件及线路匹配特性、建立空簧控制装置的全寿命管理体系等对策，并通过对高度阀调整杆调节机理的理论分析解决了高度阀与车体干涉的问题，为后续高度阀调整杆发生弯曲提供了紧急处理方案。 关键词： 高度阀调整杆；弯曲

简介：摘要针对城际动车组在运用过程中出现的高度阀调整杆弯曲的现象，本文研究分析后认为高度阀调整杆的弯曲主要与线路条件、走行部与线路的匹配性、设计参数有关，据此提出了提高设计的准确性与安装的规范性、充分考虑线路条件及线路匹配特性、建立空簧控制装置的全寿命管理体系等对策，并通过对高度阀调整杆调节机理的理论分析解决了高度阀与车体干涉的问题，为后续高度阀调整杆发生弯曲提供了紧急处理方案。

简介：摘要：随着城市规模的不断增大，轻轨车辆作为轨道交通运输的载体，由于其高效、便捷、舒适、环保等特点，受到了很多城市的重视。

简介：

简介：摘要：本文主要阐述了装用211系列转向架对民德车车钩高度影响因素的提出、原因分析，并一一进行对比分析，提出有效的控制措施，最大限度的减少完工车辆转向架的返工情况。

简介：摘要：本文主要阐述了装用211系列转向架对民德车车钩高度影响因素的提出、原因分析，并一一进行对比分析，提出有效的控制措施，最大限度的减少完工车辆转向架的返工情况。

简介：摘要：随着我国经济技术的不断发展，公铁车作为经济型牵引车和各种工程车辆，愈来愈受到广大铁路用户的关注。公铁两用车的牵引车钩是必不可少的部件。本文介绍了车钩类型，就其最主要的曲线通过问题进行了模拟运行与计算，验证了车钩的安全性。

简介：摘 要 本文首先从理论角度分析了可能导致车钩吊杆淬火硬度不足的原因，并分针对车钩吊杆的化学成分、组织状态、设备运行状况以及冷却速度等方面的因素进行详细的原因分析，最终找到导致车钩吊杆淬火硬度不足的原因是由于淬火介质的冷却能力不足所致，改进后保证了产品质量，实现对车钩吊杆调质工艺的优化。

简介：摘要：轨道交通列车通常采用电空制动系统，高度控制阀是空气悬架系统的重要组成部分，其作用是保证车辆在任何静载荷下与轨道保持一定的高度，而且空气弹簧的优势也只有在采用了高度控制阀的情况下才能充分体现而对于特种车辆和专用车辆还可以按需要对车辆的车身高度进行调节，是一个充分考虑安全的城轨交通车辆制动系统。