简介：摘要：本文以“深圳市盐田区梅沙街道小梅沙海滨旅游区桩基工程”为背景开展了海相地层灌注桩施工孔壁稳定离散元模拟，该工程地下水水位浅，桩长较长，桩径较粗，钻进困难，钻进过程极为缓慢，地层不稳定造成了钻进塌孔、坍塌回填钻孔等现象，以此研究为基础，研究孔壁稳定加强、泥浆作用规律以及护壁堵漏方式对解决复杂地层中的钻进问题具有很好的指导意义。

简介：桩侧负摩阻力对桩基产生下拽力，对桩基的承载力和沉降均不利，对受负摩阻力桩基进行设计时，需要正确估计桩基负摩阻力的大小及中性点的位置。开发颗粒流程序来模拟单桩负摩阻力的工作性状，验证中性点的位置并对桩侧土体细观特性进行分析。

简介：摘 要：本文以某大跨度独斜塔斜拉桥为例，应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型，计算其动力特性，并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果，分析了该类型桥梁的动力特性。 关键字：斜拉桥；有限元；理论计算；实验结果；数值模拟

简介：摘要：随着全球气候的变化，海冰的生成、发展和消融对海洋生态系统、极地航运以及全球气候系统都产生了深远的影响。对海冰问题的模拟与分析显得尤为重要。扩展圆盘离散元方法作为一种新兴的数值模拟技术，其独特的离散化处理方式和灵活的建模能力，为海冰问题的研究提供了新的思路和方法。

简介：车轮轮辐是汽车的重要组成部件,其质量和使用寿命不仅直接关系到车辆和驾驶员的行驶安全,而且还对汽车实现轻量化和节能减排具有重要意义。高强钢由于其高性能、低成本等优势而被广泛应用于轮辐生产制造行业。B550CL作为一种新开发的材料,用于车轮轮辐制造时的成形规律尚不明确。为此,本文采用有限元数值模拟与试验相结合的方法研究了高强钢用于车轮轮辐成形时的变形规律及工艺参数对其成形规律的影响。

简介：离心式喷嘴在火箭发动机中广泛应用,以往的研究中对双组元离心式喷嘴的外喷嘴流动特性研究较少,通过数值模拟方法研究外喷嘴流动特性。针对典型双组元离心式喷嘴结构,运用CFX软件数值模拟研究其外喷嘴的流动特性,获得喷嘴的典型流场结构,将数值模拟结果与试验结果对比,验证数值模拟方法的有效性。研究内喷嘴对外喷嘴流动特性的影响,获得内喷嘴直径、缩进长度对外喷嘴流量系数、雾化锥角的影响规律。数值模拟结果可以更详细的给出喷嘴流场特点及喷嘴流动特性,运用数值模拟方法可以更准确的指导喷嘴设计过程。

简介：摘要：钢 - 混组合结构桥梁体系的剪力连接件在整个结构之中扮演着非常重要的作用。数值分析，用数学的方法结合计算机对实际问题进行简化求解。本文根据国内外学者对于钢混组合结构的剪力连接件研究，探讨并总结了其中所应用到的数值分析知识和原理，并对目前剪力连接件的研究不足做总结，以及对未来剪力连接件和数值分析联合应用及发展进行了展望。

简介：摘要：针对 大采高工作面大断面回采巷道围岩稳定性的问题 ，结合 岩石力学、结构力学、弹性力学、矿山压力等理论，对大断面回采巷道围岩变形机理进行分析， 结合该煤 矿 15号主采煤层 S8310大采高综采工作面的地质特征和生产技术条件，系统分析了大采高综采大断面回采巷道变形破坏的基本形式，并分析了影响大采高综采大断面回采巷道变形破坏的各种因素，运用 UDEC数值模拟软件模拟分析锚杆不同参数对大采高综采大断面回采巷道支护的影响，提出现场回采巷道支护参数及措施。

简介：针对梁家煤矿因地下开采引起的地表沉陷问题,建立岩体的数值模型.利用数值模拟分析方法,对采空区进行适当的处理,由地表移动实测值反算各岩层等效力学参数,从而对该矿其它采区的地表移动预测及矿区地表建筑物的迁移与加固提供参考.

简介：从线性离散系统机械振动的理论模型出发，根据力学系统与电学系统物理量间的对应关系[1]，建立了模拟电路方程，并给出对应的模拟电路。

简介：摘要随着计算机软硬件技术的快速发展,使得研究复杂焊接结构的焊接过程成为可能，为我们研究单层网壳结构中箱型截面焊接节点制创造了条件。本文主要介绍焊接数值模拟概念及方法，热源模型研究现状、焊接数值模在残余应力方面的研究现状。

简介：摘要随着建筑业发展的日趋成熟，风险防控的要求也日渐严格，提前预见风险并针对风险进行预先模拟是风险防控的最佳方案。本文针对沈阳管廊J15节点井“先盾后井”半盖挖施工方法，进行各阶段风险数值模拟，用于分析风险最不利阶段及部位，为深基坑风险防控提供了精确的数据依据，同时为科技引领安全施工方面提供了可借鉴的工程实例。

简介：利用FLUENT中的RNGk-ε算法对长宽比H/B=1.5方柱绕流进行数值模拟,分别模拟了在雷诺数Re=800的亚临界条件下,4种不同情况下的流动。分别为：流体流过单个方柱,流体流过间距为1H,2H,3H的两并列方柱的流动。根据数值模拟结果,分别得出了4种流动状态下流场,壁面的升阻力系数。并对升力系数进行傅里叶变换,分析及归纳了方柱绕流旋涡脱落的规律。

简介：挡土墙主动土压力的计算，虽有两大古典土压力理论公式，但是其缺陷与适用性范围也非常明显。文章以挡土墙为依托，使用非线性有限元数值模拟方法，对两大古典土压力理论及相关研究理论进行探讨，比较一般工况下主动土压力的计算方法，试图找出优化解答，从而更好的指导工程实践，供同行参考。

简介：摘要随着建筑业的不断发展，建筑施工技术更加趋近于科学化，计算机信息技术被广泛地运用于建筑业，为建筑施工提供安全保障。本文主要运用有限元数值模拟技术，对某项目的整个施工过程中的桁架稳定性、节点进行模拟计算，确保施工过程中的安全稳定性。通过数值模拟分析结果表明有限元数值模拟技术，能够较好地模拟施工过程中的各个阶段的受力形态，确保施工过程中的安全稳定性，同时通过对节点的非线性分析，可以在保证节点正常受力的同时，降低了工程成本，减小了钢板厚度，也避免了因钢板厚度较大，而造成的焊接收缩变形等问题。

简介：摘要院本文针对国内某露天采场边坡，根据其岩体力学参数，运用有限元数值模拟对其进行边坡稳定性分析，研究了边坡的破坏区分布，在分析滑动机理时，通过不同强度折减系数计算出边坡内最大剪应变发展状况，得出边坡变形破坏的首要部位将为坡脚，其次为坡顶，滑面形状为近似圆弧形，并得出了其破坏机理。

简介：采用POLYFLOW软件，对幂律型凝胶模拟液在直圆管内的流动和流变特性进行了数值模拟研究。结果表明：在流速和管径不变时，压降随管长的增加成线性增加；在流速和管长不变时，压降随管径的增大急剧减小；随着流变指数的减小，直圆管轴线附近出现明显的柱塞流动区，在此区域内，速度和剪切速率变化较小，剪切粘度值趋于最大；在管壁附近．速度和剪切速率变化较大。剪切粘度降低明显。

简介：利用同济曙光GeoFBA有限元分析商业软件，对奉节-云阳高速公路财神梁特长隧道主要洞段的Ⅳ级围岩台阶法开挖施工的稳定性问题进行数值模拟研究，详细分析了隧道围岩-支护衬砌结构体系的变形与受力特性，可为类似隧道设计与施工实践提供科学依据。

简介：随着火灾科学研究的逐步深入以及计算机技术的飞速发展，计算机模拟成为火灾科学研究中的重要手段之一。通过数值模拟研究手段为火灾调查提供依据，拓展并创新火灾调查手段。

简介：混流式水轮机采用三维纳维尔—斯托克斯计算机程序进行设计已使数字试验台成为现实。