简介:摘要:当前,我国经济发展迅猛,社会对资源的流动性提出了更高的需求和标准,而高速公路运输是我国社会资源流转的主要方式之一,其便捷性和灵活性,为我国人力和资源的流动提供了必要的支持。而经济的繁荣也促使了交通运输业的繁忙,高速公路在保障人流、物流通畅的同时,还要面对不断增长的运输压力。然而高速公路所处的环境是开放性的户外环境,由于长期超负荷的运转,容易出现各种病害,从而造成交通拥堵,增加了路面车辆行驶的危险。因此,必须重视后期的养护和维修工作。
简介:摘要:随着我国公路建设蓬勃发展,为改善线形、克服高程障碍,隧道的作用日益凸显,其规模持续增长。然而隧道病害,诸如衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水会严重降低衬砌结构耐久性,甚至危及隧道安全性。因此,隧道病害分析、力学计算及维修加固技术成为隧道建设的研究热点。如从施工、设计及地质因素等方面分析隧道产生病害的原因,并研究治理预防措施。从现场裂缝调查统计出发,结合施工资料及数值模拟分析结果,系统分析裂缝产生的原因,选择典型裂缝跟踪监测,并提出裂缝处治建议。利用数值模拟计算,系统分析产生病害衬砌的刚度、稳定性和结构受力规律。通过室内模型试验和理论分析研究套拱加固后结构的受力规律、破坏模式及承载力变化等力学特性。根据病害形式和等级采取不同的处治措施,提出预防和控制措施,并将成果推广应用。
简介:摘要:公路作为经济社会发展的基础性设施,是保障和促进道路交通发展的重要组成部分。随着我国区域经济的快速发展,公路逐渐成为基础设施建设中的重点内容。而对于公路施工而言,除了要关注公路施工进度外,还要对公路施工的质量给予足够的关注,以保障公路的使用质量和效果。在公路质量管理中,路基路面的病害预防是关键。然而,受施工环境、施工材料、施工方法等因素的影响,公路施工中路基路面发生病害的可能性也在明显增加。在这样的情况下,施工主体有必要对公路工程施工中路基路面病害的发生及预防策略进行实践性的研究探讨,以提高公路施工过程中病害问题的预防效果,确保公路施工的质量。