简介：小型汽车在人们日常生活中应用越来越广泛，分析副车架的服役条件，将副车架固定在水平工作台上，与电液伺服材料试验机INSTRON1251系统横向作动器组合，达到了副车架的疲劳性能试验要求。试验运行表明：该试验设计实现了副车架的疲劳性能试验，为汽车零部件的强度评估提供了数据支持。

简介：在对飞机零件疲劳测试时，需要对其施加以交变载荷。为此，对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析，设计了先进的PID控制器，通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能，确定了在疲劳测试时，电液比例加载系统的最优控制方式。

简介：为有效考核液体火箭发动机的工作可靠性,需要通过地面试验验证摇摆软管低温疲劳特性。摇摆软管低温疲劳试验系统承担试验时涉及的摇摆环境模拟、低温压力环境模拟、轴压平衡等关键技术。摇摆驱动分系统利用水平放置的2个液压伺服油缸作为驱动单元驱动十字轴带动摇摆软管摆动,模拟摇摆软管的安装边界及摇摆工况。低温压力供应分系统向摇摆软管内腔输送一定压力的液氮,模拟摇摆软管低温以及内压环境。内压平衡子系统通过设置在摇摆软管内的轴压平衡装置平衡内腔压力产生的轴向载荷,避免在内腔压力作用下伸长。某型氧化剂摇摆软管低温疲劳试验结果表明：摇摆软管低温疲劳试验系统能够实现摇摆软管双向摇摆和单向摇摆等疲劳试验工况,试验环境和边界条件与摇摆软管实际工作状态基本一致,试验参数满足要求。

简介：飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用，这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容，所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载／常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的，设计符合试验要求的试验件和整套加载装置，得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况，得出了以下结论：（1）气囊模拟静载／常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性，此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境；（2）加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响，应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。

简介：中国科学院国家天文台利用贵州喀斯特洼坑作台址,在洼坑内架设500m口径球形反射面,建成目前世界上最大、最灵敏的射电望远镜FAST。本文根据该工程工作要求,研制出可承受500MPa应力幅的超高疲劳性能钢绞线成品拉索,试验结果表明此类拉索体系具有静载性能好、疲劳寿命高等特点,极大提高了钢绞线拉索体系的可靠性和耐久性。

简介：摘要根据汽车驱动轴疲劳试验系统的特点，设计了基于工业的汽车驱动桥疲劳性能测试控制系统，实现了汽车驱动轴疲劳试验的自动控制。介绍了驱动轴疲劳性能试验方法，设计了疲劳性能试验台。疲劳试验性能的驱动桥试验台计算机测控系统的硬件和软件进行了研究，设计了基于工业总线的计算机控制系统结构，给出了硬件设计和软件解决方案，一般测试程序介绍了驱动桥的疲劳性能测试和性能测试。

简介：通过断口宏微观观察、金相组织检查、有限元数值分析、试验实施检查等方法,对某型飞机翼身接头疲劳试验件进行失效分析。结果表明：试验加载频率过快、左右加载作动筒不同步、试验件腹板约束不足,使得腹板连接螺栓处应力较大,从而出现疲劳裂纹,是导致试验件疲劳寿命较短的原因;断面放大可见大量的疲劳小弧线形貌,之后为快速裂纹扩展区,呈疲劳＋韧窝形貌,因此,试验件断裂失效模式为典型的疲劳断裂。最后提出改进措施,提出合理的设计方案。

简介：由于强大的涡流会使先进战机机身产生裂纹破坏，常规的全尺寸疲劳试验已经不能有效验证和解决先进战机大攻角飞行状态下后机身和尾翼的疲劳破坏。如何分析和评估复杂疲劳载荷对机身结构寿命产生的影响是航空强度领域急需解决的研究难点，本文以澳大利亚航空与航海研究实验室针对F／A-18进行的动态疲劳试验为例，介绍了国外先进飞机动态疲劳试验验证技术发展的进展，给出了我国动态载荷在全尺寸飞机疲劳试验方面的研究方法和相应途径的建议。

简介：摘要在直升机旋翼系统中，自动倾斜器是将经直升机飞行操纵系统传递过来的驾驶员或自动驾驶仪的指令转换为旋翼桨叶受控运动的一种装置。由于旋翼是旋转的，驾驶员可通过自动倾斜器将操纵指令从不旋转的机身传递到旋转的桨叶，从而使桨叶的桨距发生周期性变化，桨叶的旋转平面会向所需方向倾斜，最终达到控制直升机横向和纵向飞行。而自动倾斜器扭力臂正是安装在旋翼轴上用于保证旋转环与桨叶一起同步旋转，实现桨叶变距的一种不可或缺的装置。扭力臂疲劳寿命的长短，势必影响着自动倾斜器的使用寿命，从而影响着整个直升机的飞行性能。因此，研究自动倾斜器扭力臂的疲劳性能与破坏模式就显得尤为重要。

简介：摘要本文在研制的储氢气瓶充放气疲劳试验平台的基础上，制定了试验的安全保障措施，配置了声发射和氢浓度两种疲劳监测，采用内窥镜检测试验后的气瓶内胆情况，进行水压爆破试验来检测疲劳后的剩余强度，采用X光拍片的方法确定泄漏点的位置，这些疲劳试验监测和检测手段经试验验证有效可行，为今后氢能装备试验安全控制打下了基础。

简介：坐位蹲起端坐于椅子上，双脚分开与肩同宽，膝关节屈曲近90°，抬头挺胸，脊柱保持正直，目视前方。将臀部向后推，带动双臂向前伸，

简介：日本大阪市立大学的研究团队发现，清淡的饮食，即烹饪法较单一，少油、少糖、少盐、不辛辣的饮食，更具抗疲劳功效。

简介：摘要：近 10 多年来 ,由于生物科学和基础医学研究技术的发展 ,加速了运动性疲劳和恢复过程，使运动性疲劳和消除再一次成为了炙手可热的话题。 提高运动能力是我们研究运动性疲劳和消除的关键，通过对人体动能的决定性因素的分析和研究，深入人体组织变化以及运动后的表现，全面更详细的展现出运动性疲劳的后期变化，将身体结构上的变化及组织器官上的能力反应，做出科学有效的鉴别方案，通过不同的反应，采取一些有效的消除运动性疲劳的方法。

简介：摘要军事学员队体能训练中，会产生运动疲劳。寻找消除疲劳与恢复体能的措施，探索减少肌肉作业疲劳的有效方法是非常重要的。本文对怎样消除运动疲劳进行探讨。

简介：摘要人体在运动时,机体生理过程不能持续积极在一特定水平上或各器官不能维持预定的运动强度,肌肉持久重复收缩而使工作能力下降的现象称为运动疲劳。本文对运动疲劳的原因进行分析。

简介：针对下列信号，若有2-3项，表示轻度疲劳；3-4项，表示中度疲劳；5-7项，表示重度疲劳；若具备8项以上，几乎可以肯定你已与某种疾病结缘，应尽快到医院检查治疗。1．早晨不想起床，勉强起床，也是浑身倦意。

简介：摘要随着国民经济的发展和社会运输市场的繁荣，公路交通量有了大幅度的增长，同时车辆荷载的日益重型化，载货汽车的超载现象也变得越来越严重。这种现象的不利发展对公路造成的破坏已成为公路早期损坏的重要原因，受到广大公路科技人员和各级主管部门的关注。本文对水泥混凝土路面疲劳特性进行研究分析。

简介：在竞争日益激烈的今天,重体力劳动大为减少,劳动条件也得到改观,严格实行八小时工作制及双休日,但多数人往往一天下来仍会感到疲惫不堪,尤其是一些以脑力劳动为主的人群,这些实际上就是疲劳综合征的一些表现。疲劳综合征的定义疲劳综合征是一组以长期极度疲劳为突出表现的全身性症候群,表现为精神

简介：摘要随着生产和加工工艺的不断提高，高强度钢材钢结构已经开始在各种电器柜中得到应用，并取得了良好的效益。由于在材料力学性能、加工工艺、初始缺陷影响等方面的差别，高强度结构钢材构件的整体稳定性能与普通强度钢材有明显不同。

简介：随着我国造船工业的快速发展，对造船的技能也要求越来越严格，对船舶的质量也越来越严格。而船舶结构疲劳问题是一直困扰船舶的质量和性能的一个很重大问题。它也是保障船体结构安全的关键性问题，受到了全国各个造船企业和国家的广泛关注。如果一旦船体结构疲劳，则会导致船体裂纹甚至会给船体造成不可预料的严重灾害，给船员和顾客带来生命危害和严重的财产损失，其后果带给人们的都是毁灭性的，是人们所不能承受的。船体结构的疲劳程度是不那么好判断的，而且是具有隐蔽性和突发性的。所以在进行船体结构研究和设计时，一定要考虑船体结构的疲劳强度问题。深入了解船体结构疲劳的原因和预防方法，进行科学有效的处理。本文就船体结构疲劳强度问题进行研究，分析引起船体结构疲劳的原因有哪些，如何才能把船体结构疲劳造成的危害降到最低。