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飞机翼身接头疲劳试验件失效分析及其改进

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摘要通过断口宏微观观察、金相组织检查、有限元数值分析、试验实施检查等方法,对某型飞机翼身接头疲劳试验件进行失效分析。结果表明：试验加载频率过快、左右加载作动筒不同步、试验件腹板约束不足,使得腹板连接螺栓处应力较大,从而出现疲劳裂纹,是导致试验件疲劳寿命较短的原因;断面放大可见大量的疲劳小弧线形貌,之后为快速裂纹扩展区,呈疲劳＋韧窝形貌,因此,试验件断裂失效模式为典型的疲劳断裂。最后提出改进措施,提出合理的设计方案。

DOI kd2zg52pd6/1781414

作者秦剑波;宁宇;王新波;谭申刚

机构地区不详

出处《失效分析与预防》 2017年5期

关键词翼身接头疲劳试验失效分析断裂改进措施

分类 [金属学及工艺][金属材料]

出版日期 2017年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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失效分析与预防

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