简介:摘要通过对近几年已经发生的电梯剪切事故以及险兆事故不断分析总结后,对制动能力的降低将导致的事故隐患已经得到了制造、安装、维保及检验各环节人员的重视,并且在2017年10月1日开始执行的新检规中,增加了制动力监测和制动器的提起(或者释放)直接检测的项目。通过这一系列的措施,对制动力原因导致的剪切事故将得到有效的遏制。新检规同时对在控制柜执行非法门回路的短接增加了检验要求,该检验内容针对由于人为短接因素导致的门回路失效进行了有效的遏制。但非人为短接的电气回路本身故障导致电梯事故,在电梯事故比例中不容忽视,同时由于该类型故障在电梯使用过程不易非发现,因此更应该引起大家的重视。
简介:摘要:本研究旨在改善电梯紧急制动系统的性能,以应对高速和高负载条件下的安全挑战。在现有制动技术存在响应速度慢和制动效果有限的背景下,本研究提出了一种创新的制动系统设计。研究途径包括采用先进的闭环控制系统,结合实时监测技术和自动调节机制,以提升制动效率和精确性。此外,研究还涉及到新制动系统的结构设计,包括优化制动力分布和增强系统的稳定性。实验部分包含了全面的测试和验证程序,旨在评估新设计的性能,特别是在紧急制动响应时间、制动力和系统可靠性方面。期望能够提高电梯紧急制动系统的安全性能,同时保持系统的可行性和实用性。