简介：渠化设计是影响交叉口通行能力最基本的环节。本文从渠化目的和原则入手，提出了交叉口渠化的设计流程，并对常用的渠化技术进行分类探讨，提出了渠化方案的评价指标，最后通过对典型路口几何特征、交通流量和周边环境等条件的分析，找出交叉口存在的问题，制定了适合该路口的渠化设计方案。

简介：摘要：随着城市交通的发展，道路路网纵横交错，城市不断扩张，城市道路平交口就是路网的交通咽喉，因此如何使车辆、行人迅速便捷的通过平交口，是提高城市交通效率的关键。本文对平交口交通冲突进行了分析，据此对平交口渠化优化设计做一些探讨。

简介：摘 要：城市道路平交口是车流和人流交汇的位置，是城市交通系统的瓶颈，合理的平交口渠化设计，可以减少交通冲突点，最大限度的提高交叉口通行能力和减少交通事故的发生。本文就城市道路平交口渠化设计做了简要分析，可供城市道路平交口设计人员参考。

简介：摘 要：城市道路平交口是车流和人流交汇的位置，是城市交通系统的瓶颈，合理的平交口渠化设计，可以减少交通冲突点，最大限度的提高交叉口通行能力和减少交通事故的发生。本文就城市道路平交口渠化设计做了简要分析，可供城市道路平交口设计人员参考。

简介：摘要：随着国民经济的不断提高，对交通道路规划和建设的要求呀不断的提高，随着每年增加的巨大的交通流量，我国的交通拥堵，交通事故，交通混乱等现象等都出现的频率越来越高，尤其在道路的平面交叉口处，平面交叉口的的通行能力和大家的生活息息相关，本文主要就是根据现有的交叉口设计理论分析总结了现在交叉口渠化设计的方法和需要注意的安全问题，以便更加合理，更加有效的进行交叉口的渠化，缓解道路的交通压力。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，汽车保有量不断增长，在城市路网密集的现实状况下，存在较多的多路交叉和畸形交叉，形成交通瓶颈，造成交通拥堵现象。因此，针对城市道路平面交叉口渠化设计问题、如渠化车道与路段车道功能不匹配、交叉口信号设计缺乏合理性等，进行综合分析，并提出了做好城市道路平面交叉口渠化设计的实施方法，希望对缓解平面交叉口的拥堵，减少平交路口事故有所帮助。

简介：摘要：现如今，城市建设越来越好， 原有道路规划的前置性与城市扩张速度出现一段难以匹配的阶段，加之地理环境、历来建设遗留问题等因素，多数城市出现了不同程度的畸形交叉口。这些交叉口或道路红线预留不足或线形影响通行视距或交织流复杂、冲突过多或道路功能混乱，是城市交通管理部门治理难点。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，汽车保有量不断增长，在城市路网密集的现实状况下，存在较多的多路交叉和畸形交叉，形成交通瓶颈，造成交通拥堵现象。因此，针对城市道路平面交叉口渠化设计问题、如渠化车道与路段车道功能不匹配、交叉口信号设计缺乏合理性等，进行综合分析，并提出了做好城市道路平面交叉口渠化设计的实施方法，希望对缓解平面交叉口的拥堵，减少平交路口事故有所帮助。

简介：摘要针对黄铜降水库灌区地形地貌、地质条件较复杂，沿线部分渠段边坡稳定性较差、易形成高陡边坡等问题，经现场踏勘结合河渠交叉建筑物方案比选原则，综合考虑工程占地、施工难度及工程投资等因素，优选渠系整体布置方案和渠系建筑物结构形式。经水力计算、应力计算等论证分析，结果表明渠系建筑物结构、型式、过流能力和防洪特性等，均满足SL482-2011等规范要求，优化设计方案具有较高的技术可行性和经济合理性。

简介：恒惠渠灌区集中在恒河两岸，月河以北的川道腹部，是安康地区最大的自流引水灌区，现有水田面积2．40万亩。灌区内地势平坦，土壤肥沃。灌区自1956年动工兴建，1958年投入使用，至今已运行40年。但由于渠首为无调节自流引水，灌区内调蓄能力甚微，下游用水量又在逐年增加，泡田插秧及抽穗期渠首可引流量不能满足灌溉需要，遇大旱也经常出现水量不够。

简介：摘要互通连接线T形平交口是互通重要组成部分，其通行能力、服务水平和安全性能对整个互通的服务水平起决定性作用，而目前互通设计对平面交叉口重视程度不足，从而该部位成为整个互通的一个交通瓶颈，同时也存在一定的安全隐患，通过科学合理规范的渠化设计，可以提高交叉口的通行能力和安全性能，该块内容在高速公路互通设计过程中需得到充分重视。

简介：摘要：本论文针对市政工程中的渠化设计与管理进行研究，旨在探讨渠化设计与管理对城市基础设施建设和可持续发展的影响。通过对相关文献的综述和实地调查，分析了当前渠化设计与管理存在的问题，并提出了改进和优化的建议。研究结果表明，合理的渠化设计和科学的管理是保障城市基础设施运行和减少灾害风险的重要因素。本研究为市政工程中的渠化设计与管理提供了有益的参考和指导。

简介：摘要：本论文针对市政工程中的渠化设计与管理进行研究，旨在探讨渠化设计与管理对城市基础设施建设和可持续发展的影响。通过对相关文献的综述和实地调查，分析了当前渠化设计与管理存在的问题，并提出了改进和优化的建议。研究结果表明，合理的渠化设计和科学的管理是保障城市基础设施运行和减少灾害风险的重要因素。本研究为市政工程中的渠化设计与管理提供了有益的参考和指导。

简介：焦作位于河南省西北部,地处黄河以北、太行山以南的黄、沁河冲积的牛角川平原之上,隋为河内郡,唐宋为怀州,与洛阳隔黄河相望,是黄河以北通往洛阳的重要交通要道和门户。因与隋唐时期东都洛阳的地缘关系,焦作与大运河结下了不解之缘,为隋唐大运河永济渠的渠首所在。

简介：洛惠渠灌区工程性缺水严重,供需矛盾突出,制约着灌区发展和当地农业生产和社会经济发展。修建龙首水库形成调蓄,可以大大缓解用水矛盾,对促进灌区持续性发展和当地农业经济发展具有重要的作用和意义。本文从设计角度出发,阐述了项目建设的必要性和可行性,提出了设计方案,应早日立项实施。

简介：摘要城市道路交叉口路况复杂，该设计是道路交通规划设计中一项非常重要的内容，设计时要考虑到道路等级交通流特征、道路景观、道路断面，通过渠化设计，运用渠化岛导流线等交通设施，不但要保证人与车辆的安全，也提高道路通行安全性和通行效率有显著效果。

简介：论述了高速公路互通式立交与被交叉公路的T型平交口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通流，调整冲突角度，减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计的平面交叉在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．

简介：论述了城市道路平面交叉口渠化设计，通过渠化来减少冲突或明确分开冲突，以控制交通漉并减少不必要的路面铺装．使得经过渠化设计后的平面交叉口在时间和空间上得到了充分的利用，提高了交叉口的通行能力并增进其安全性．

简介：摘要：道路交通平面交叉口在道路交通中的位置十分特殊，各个方向的车辆在这一处进行汇集就容易发生交通安全事故。通过进一步地改善平面交叉口渠化设计以及交通安全设计，加强交通网络沟通，以车辆分流保证通行，减少交通安全事故的发生。分别对道路交通平面交叉口渠化及安全设计进行具体分析，提出了能够有效改善道路交通平面交叉口设计的思路，为提升道路交通安全提供理论支持。

简介：