简介：摘要：近些年建筑行业发展迅速，也研发出更多新的施工技术，预应力管桩就是其中之一，也是目前最为广泛的施工技术。由于预应力管桩施工周期短、质量安全可靠，并且造价相对较低，因此得到全面推广，不过施工过程中的质量问题也受到重视。尤其在淤泥质地层条件下，会出现预应力管桩偏位倾斜的问题，不仅影响到施工质量，同时也会降低工程效益。本文会对深厚淤泥及淤泥质地层预应力管桩偏位倾斜问题进行分析，为相关工程提出有效参考，推动我国建筑行业发展。

简介：摘要：在我国建筑规模不断扩大的情况下，在淤泥地质上进行建设的情况经常发生。以实际工程为例，简单介绍淤泥地层地质情况，对在淤泥地层中换填的应用进行了探讨与分析。

简介：摘要：近年来，随着城市建设的不断发展，近海淤泥地层基坑工程因其独特的地质特征面临着巨大的挑战。针对近海淤泥地层基坑工程中常见的变形问题，通过分析工程现状和变形机制，提出了一系列有效的策略以降低基坑变形风险。

简介：摘要淤泥质黏土层属于工程建设期间质量影响比较大的地质条件，在施工期间因为黏土的灵敏度较高，盾构推进期间土层会形成扰动变化。对此，为了更好的提高施工技术以及施工质量，本文简要分析淤泥质黏土层盾构推进的地层扰动，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要为方便基坑施工，一般设计不希望采用内支撑的体系。但对于锚索无法施工的区域，可采用中心岛或双排桩的支护形式满足。文中，在双排桩支护形式的基础上加以优化，采用水泥土墙支护形式+大尺寸冠梁的形式，成功设计了在深厚淤泥层中的深基坑支护项目，可作为同类项目的参考。

简介：摘要随着我国经济的不断发展及国力的提升，人民生活质量的改善，国家对基础建设投资加大，我国主要城市相继开始修筑城市地铁轨道交通工程，特别是南方地区经济发展速度较快，城市地铁轨道交通发展较快。盾构施工工艺在地铁建设中被广泛应用。与此同时，在修建过程中，尤其在南方地区，地下水丰富、情况复杂，盾构在接收和始发过程中风险更显突出。

简介：摘要：结合广州市番禺区化龙净水厂（汽车小镇至厂区段）DN1800进水主干管工程WS9~WS8段为例，对涉及在淤泥地层中穿越既有污水管道存在的一些问题进行了分析及探讨。

简介：摘要：本文以天津市滨海新区首条地铁区间B1线项目为例，分析工艺流程及技术要点，并提出施工质量控制措施。

简介：摘要本文以深圳地铁12号线海上田园东站-科技馆站盾构区间工程为例，总结分析全断面淤泥地层中盾构机在中小半径曲线路段中的施工相关问题，并借助针对性的施工技术总结具体的施工方案，希望可以借助本次研究为相关从业者提供理论性帮助。

简介：根据福建省漳州市某项目基坑开挖造成周边农村房屋沉降的工程案例,结合现场踏勘情况,对造成沉降损伤的原因进行分析,并对房屋的沉降损伤程度进行判断。通过分析可知：基坑支护和排水方案设计不合理是造成周边场地及民房沉降的主要原因;农村民房结构设计及施工缺陷是造成民房不均匀沉降损伤严重的主要原因;离基坑距离越近,民房的不均匀沉降损伤越严重;民房不均匀沉降程度与基础形式关系密切,合理设置地梁和桩基础可显著减轻不均匀沉降。提出淤泥质软弱地层基坑开挖注意事项和软弱地基农村房屋结构设计及加固改造建议,以减少淤泥质软弱地层场地沉降,提高农村房屋的防灾能力。

简介：摘要：在经济高速发展的同时，基础设施建设项目在不断增多，所面临的难题也在不断增多，一些工程建设由于所在地属于淤泥地层，为了保证施工质量符合设计要求，那么在进行深基坑开挖时就需要采用钢板桩支护施工技术。但如何才能有效确保深基坑中承台的安全施工，以及要降低工程造价也重中之重。对此本文通过对建筑深基坑施工的成功案例，总结出一套行之有效的钢板桩支护措施。

简介：【摘要】随着科学技术的大幅发展,当前钻孔灌注桩的施工已经很普遍,在施工过程中如何控制好其施工质量还比较困难.因为钻孔灌注桩的施工属于隐蔽工程,施工过程中任何一个环节出现差错,都将直接影响到整个构造物的质量,甚至会给工程造成重大经济损失。

简介：    摘要：近年来，随着社会的快速发展，我国建筑业进入了快速发展阶段。同时，地下空间的应用和相应的技术速度也越来越快。因此，深基坑的工程任务也在增加。其中，基础是一个非常重要的基础。为了提高建筑物基础的坚固性，大力推广和应用建筑物基础地下连续墙技术。

简介：摘要近年来，因房地产行业高速发展，涌现出大量超大基坑支护工程。在高周转经济环境背景下，如何缩短大面积、大体量地下室开发周期与成本是控制整个项目开发的重要一环。PHC高强度预应力管桩由于其工厂化预制生产、造价低廉等优势开始被逐渐应用于沿海地区深厚淤泥地质的基坑工程，其表现出事半功倍的施工支护效果，极具广泛应用前景。本文结合沿海区域地层结构及工程建设的特点，引入具体实例，分析、验证PHC管桩在深厚淤泥地层基坑支护中项目应用可行性，为类似地区工程建设的基坑支护提供参考。

简介：摘要：在众多深基坑工程中，土质情况对基坑工程的影响尤为重大，沿海、沿河、沿湖地区由于土体天然含水量较高，导致土体常常为松软状态，且淤泥质土居多，土层比较复杂，从而给基坑的开挖施工带来了很多工程问题。淤泥质地层开挖中最重要的就是围护结构本身的变形和对周围土体的影响情况，而淤泥质土本身具有流动性、软塑性、强度低、高压缩性、低渗透性、稳定性差的特点，导致淤泥质土地层中围护结构自身变形性和对周围环境的影响会比较敏感，容易由土体本身力学性能差而诱发一些结构失稳破坏现象，所以对淤泥质土地层深基坑施工技术的研究很有必要。

简介：摘要：在众多深基坑工程中，土质情况对基坑工程的影响尤为重大，沿海、沿河、沿湖地区由于土体天然含水量较高，导致土体常常为松软状态，且淤泥质土居多，土层比较复杂，从而给基坑的开挖施工带来了很多工程问题。淤泥质地层开挖中最重要的就是围护结构本身的变形和对周围土体的影响情况，而淤泥质土本身具有流动性、软塑性、强度低、高压缩性、低渗透性、稳定性差的特点，导致淤泥质土地层中围护结构自身变形性和对周围环境的影响会比较敏感，容易由土体本身力学性能差而诱发一些结构失稳破坏现象，所以对淤泥质土地层深基坑施工技术的研究很有必要。基于此，对淤泥质地层深基坑开挖施工技术分析及措施进行研究，以供参考。

简介：【摘要】本文主要分析如何降低深厚淤泥地层灌注桩扩孔系数的施工措施。灌注桩施工属于地基与基础施工技术，当前被广泛运用于高层和超高层建筑桩基础施工工程中，灌注桩作为承载高层和超高层等超大空间载体的基础，其设计深度也随着上层建筑的向上发展而不断加深，在深厚淤泥地质条件下，灌注桩通常采用泥浆护壁法施工，施工过程存在桩孔扩孔较严重现象，而扩孔系数的大小直接影响到工程施工质量及企业施工成本，因此有必要研究如何降低深厚淤泥地层灌注桩的扩孔系数。

简介：摘 要：针对泥水盾构穿越淤泥质软弱地层、小曲线半径所存在的综合难题，结合广州市轨道交通十号线广钢新城车辆段出场线区间为实际工程实列。根据泥水盾构在淤泥质软弱地层中施工风险高、掘进过程中对地层扰动较大、容易变形等特点。通过文献查阅、数据分析等方法。对盾构机穿越淤泥质软弱地层、小曲线半径带来的管片上浮、地表不均匀沉降或击穿冒浆、盾构机结泥饼、卡刀盘盾体等问题进行研究；为泥水盾构下穿淤泥质软弱地层、小曲线半径中遇到的难题提出施工解决措施；保证了泥水盾构在穿越小曲线半径、淤泥质软弱地层中的顺利进行，并对今后类似工程提供一定的指导和借鉴。

简介：摘要本文按照地铁隧道建设的实际案例，探讨在浅埋淤泥地层以及上覆大流量通车荷载的情况之下，地铁隧道的施工技术，希望可以借助本次研究为相关从业者提供理论性帮助。

简介：摘要：近年来，地下连续墙因其工效高、质量好、施工噪音小、防渗效果好等优点在城市地铁施工中得到广泛应用，而随着施工水平的提高和城市建设需要，地下结构物的规模和复杂程度也越来越大，超深超厚地连墙也就越来越多。本文主要论述了沿海地区海积相淤泥质地层超深地连墙施工及技术管理要点。