简介：

简介：摘要:涡轮增压系统是柴油机重要组成部分，需要对其进行具体研究，以探析在柴油机当中，涡轮增压系统的应用与发展趋势。对此，本文将着重阐释柴油机涡轮增压系统的基本构成与工作原理，并就其发展趋势进行详细探究。从高工况放气涡轮增压系统、低工况进排气旁通系统、电动放气涡轮增压系统、可变几何截面涡轮增压系统、等几个方面，探究涡轮增压系统的发展大致趋势，并具体讨论涡轮增压在柴油机当中的应用形式。

简介：摘 要：本文主要内容是针对不同类型的船舶废气涡轮增压器的喘振故障分析，采取有效措施，预防或及时解决船舶柴油机的喘振故障，以保障柴油机的正常运转。

简介：摘要：船用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

简介：摘要：涡轮增压器是汽车极为重要的零部件之一，因此涡轮增压器的铸造质量会直接影响到汽车的质量，必须进一步加强质量管理。本文以涡轮增压器为研究对象，探讨在涡轮增压器的铝合金壳体铸造过程中采用低压铸造技术的方式，分析所使用的铸造设备以及合适的材料，并对浇筑过程中的关键点进行分析，以供参考。

简介：摘要：某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少，涡前排温升高，检查发现增压器卡滞，涡端叶片掉落。本文针对增压器涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改，结果表明：涡轮叶片设计选配不当，离心应力与振动应力叠加，使涡轮叶片应力过高，最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化，倍频比由4.61提升到5.5，涡轮叶片应力得到明显改善（由535MPa降到456MPa），改善方案经过专项疲劳及可靠性验证，故障未重现，问题得到解决。

简介：【摘要】现代船舶上几乎所有的主要发动机都采用汽轮机换料技术来提高柴油机的性能。超压是船用发动机主充电器最常见的故障之一。本文首先分析了过电压产生的机理和原因，结合abvtr564d-32涡轮增压器的两个过电压错误，详细介绍了消除过电压的过程，并对日常维护和管理提出了一些建议。本文从理论上分析了充电器电流产生的原因，并对日常维护和管理提出了一些建议。实践证明，正确缩小装载机的流量范围，可以有效地防止装载机的冲击。

简介：【摘要】现代船舶上几乎所有的主要发动机都采用汽轮机换料技术来提高柴油机的性能。超压是船用发动机主充电器最常见的故障之一。本文首先分析了过电压产生的机理和原因，结合abvtr564d-32涡轮增压器的两个过电压错误，详细介绍了消除过电压的过程，并对日常维护和管理提出了一些建议。本文从理论上分析了充电器电流产生的原因，并对日常维护和管理提出了一些建议。实践证明，正确缩小装载机的流量范围，可以有效地防止装载机的冲击。

简介：

简介：摘要：目前，高层建筑常见的供水方式是平行供水、顺序供水。平行供水是通过将建筑物分成区域来实现的，在市政供水的基础上，在建筑物的底部或地下室安装单独的二次供水设施，以满足各区域的供水需求。这种方式是各地区独立供水，互不影响，供水稳定性高，中央部署简单，易于维护，但面临着水泵供水高压管道建设、投资成本等问题。顺序方式是将水泵分散到建筑物的各个区域，市政供水之后，各楼栋分别进行抽水供水。该方法管道布置相对简单，投资节省，能耗低，但采用分布式水泵，由于前后距离较近众多的水泵运行，对相邻楼层的生活有一定影响。因此，无论采用平行供水还是顺序供水，都要结合项目的具体情况，制定最佳节能供水方案。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的迅速发展，我国的高层和超高层建筑越来越多，而随着城市的不断提高，给水系统的设计也越来越困难。尤其是民用建筑，在空间、时限等方面都有很大差异，采用常规的加压方式，将会产生很大的能源消耗，这与现代节水型社会的理念不符。这就需要加快对二次供水系统节能的研究，建设更加现代、节能的给水系统。本文通过对一些建筑给水系统的实例，对二次增压系统的节能设计进行了分析，以期对有关人员有所启发。

简介：摘要：内燃机车在冶金企业铁路运输中占据着重要的地位，对企业经营发展具有重要作用。为保证企业铁路运输能力满足运量产能增长趋势，保障内燃机车设备状态完好极为重要，而涡轮增压器作为大幅提高柴油机燃烧效率的重要部件，成为机车的正常运转的要素之一。日常生产过程中，涡轮增压器常因维护保养、检修不当或超负荷运转导致故障，影响机车的正常运行。本文针对增压器故障进行了统计，并从保养、运用、检修方面着手进行分析，提出合理的解决增压器故障的措施，提高了机车运用效率。

简介：摘要：随着汽轮机润滑系统的不断进步与发展，对汽轮机润滑系统的性能要求越来越高。为改善零件的磨损性能，通常是在摩擦副中加入合适的润滑剂（如石墨、二硫化钼、氮化硼、二硒化铌等），为了获得环境适应性较广的自润滑复合材料，两种或多种固体润滑剂被同时加入基体中，以在空气环境和真空环境中获得较好的润滑效果。

简介：摘要

简介：摘要：进排气系统是涡轮试验器的重要组成部分，可根据试验需求对气源进行处理，并将进气送入进气蜗壳，将对涡轮做功后的气体排出试验件。本文依据试验器原理、控制原理及设计要求，对其控制方案进行了详细设计，以期能为相关试验器设计提供参考。

简介：摘要： 为了保证在预订的飞行高度范围内，座舱的压力及其压力变化速率满足人体生理需求，并保证飞机结构的安全，飞机需要增压飞行。简单来说就是.空调系统连续向机内提供一定流量、温度、压力的空气；座舱增压系统是通过调节从机身通过外流活门的空气流量来实现增压的：希望压力下降时，排气量增大；需要压力升高时，排气量减小。而根据气体节流原理，外流活门的排气量取决于活门的开度和座舱内外压差。因此控制座舱压力应根据座舱内外压差的大小，相应控制排气活门的开度。整个飞行过程中，座舱内绝对压力取决于外流活门的开启程度，座舱压力变化率取决于外流活门开启或关闭速率。

简介：【摘要】为满足开发需要，目前油田吸水较差的水井需增压才能达到配注，目前增压设备采取柱塞式往复泵增压方式解决，针对柱塞式往复增压泵存在问题，研制开发了高效增压注水设备。高效增压增注技术即在基于成熟电潜离心泵产品的基础上进行优化提升。利用地面来水，经井口高压止回阀流经离心泵增压，通过注水口增压到油套环形空间，注入到注水层；利用变频控制技术实现注水量的灵活调节；利用高压过电缆偏心井口悬挂器，实现井口高压密封。解决了柱塞式往复增压泵能耗高、维修频繁、安全隐患大等生产问题。

简介：摘要 页岩油储层渗透率极低，投产过程中压力递减快，大规模注入滑溜水在一定程度上可以起到补充地层能量的作用。但对于滑溜水蓄能增压效果，目前还缺乏认识。为此，通过净压力拟合反演裂缝参数，运用油藏数值模拟软件预设裂缝，建立了页岩油藏水平井压裂蓄能数值模型，在此基础上进行压裂液注入模拟、焖井模拟和产能模拟。分析了入井液强度、入井液粘度对蓄能增压效果的影响。结果表明：入井液强度越高，蓄能效果越好，增加入井液强度，有利于延长自喷期，提高自喷期间的采油量；入井液粘度越低，蓄能效果越好。

简介：摘要：飞机油箱增压功能主要保证燃油箱向发动机和APU供油顺畅，油箱超压则会导致油箱结构强度受损，危及飞行安全。本文针对机翼油箱增压状态超压故障，通过分析机翼油箱增压与通气系统的工作原理，建立了以惰化引气压力超限、压力传感器故障、通气系统成品故障、通气系统堵塞为子事件的故障树，由简到繁排查各个底事件，最终定位为左侧通气子系统成品故障。本文故障排查方法和建议可为类似油箱超压故障提供参考。

简介：摘要：飞机油箱增压功能主要保证燃油箱向发动机和APU供油顺畅，油箱超压则会导致油箱结构强度受损，危及飞行安全。本文针对机翼油箱增压状态超压故障，通过分析机翼油箱增压与通气系统的工作原理，建立了以惰化引气压力超限、压力传感器故障、通气系统成品故障、通气系统堵塞为子事件的故障树，由简到繁排查各个底事件，最终定位为左侧通气子系统成品故障。本文故障排查方法和建议可为类似油箱超压故障提供参考。