简介：摘要：在高速公路隧道的设计方案中，常采用上下线分开的双隧道形式，左右隧道之间保持一定的距离，以保证隧道施工过程中围岩和支护结构的稳定和安全。建造。连拱隧道是一种结构复杂的隧道形式。具有线路流畅、占地少、跨度大、空间利用率高、结构整体性好、受地形条件限制少等特点。解决了复杂地形施工分离问题。在线路布置难度较大的地区，可优先考虑隧道存在的问题。目前，我国高速公路建设大量采用连拱隧道方案。

简介：摘要：隧道防排水施工环环相扣，任何一个细节的疏忽都会影响防排水效果，影响工程进度、安全与质量。因此要在施工中把质量要求落实到每个细节，按照设计施工规范要求，严格把控原材料质量，保证施工工艺水平，防排水施工中做到“滴水不漏”，也为后期运营打下良好的基础。

简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：摘要：目前，在地铁隧道施工中时常会遇到在已有地铁隧道的基础之上再营建新的隧道的情况，新的隧道盾构施工必将对已有地铁隧道的围岩进行应力重分布，进而引发隧道结构变形及内力变化，甚至影响隧道的正常运行。本论文以某实际工程为例，利用有限元软件MidasGTS模拟盾构施工的实际工况，对地铁盾构隧道施工对邻近已有隧道的影响分析。

简介：

简介：摘要：近年来穿越地下隧道的盾构隧道越来越复杂，盾构隧道成为了城市地下空间开发的重要途径，出现了一大批盾构隧道穿越既有建构筑物的工程，针对不同的地层盾构隧道对于既有建构筑物的影响特性不同，亟需要针对不同的地层进行相关计算与分析和实际工程监测，从而得到既有建构筑物受到的影响规律，本文对某工程盾构隧道穿越既有矩形隧道进行了计算分析，得到了位移影响规律。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：【摘要】随着轨道交通建设的发展，轨道交通区间隧道下穿既有建构筑物等也越来越多，本文以某轨道交通区间隧道下穿既有隧道为工程背景，采取对应的设计方案，并进行有限元模拟计算，分析该轨道交通区间隧道下穿既有隧道的影响，以期为工程提供有益参考。

简介：摘要：现阶段城镇化进程的快速发展，促使越来越多市政道路施工工程建设下去，在市政道路施工环节中，很容易遇上的一个问题便是软土地基，一旦出现软土地基中状况会让建筑施工导致较大的影响。针对路面施工中的软土地基，假如未能及时的采取相应处置措施，就会造成地基难以承受过多外界承载力，很容易发生大一点的安全生产事故。鉴于此，本文主要对公路桥梁隧道工程施工中软土地基施工工艺展开分析。

简介：摘要：黄土隧道防排水系统指以混凝土结构的自防为主，在衬砌混凝土背后施做柔性防水层，增设管道疏通水路，建立起完整的防排水体系。在如今的隧道施工中，防排水工程施做不好，隧道会出现渗水､漏水､冻害等严重的质量问题，从而严重威胁隧道的安全，因此在隧道设计和施工过程中，相关工作人员必须高度重视防排水工程，严格控制防排水工程的施做质量，从而提高隧道的防排水质量。

简介：摘要：在相邻隧道爆破作业中，合理地了解隧道在开挖过程中的反应特征，对确保隧道安全、安全、有效地进行工程具有十分重要的现实意义。本文以某隧为研究对象，建立了近接隧道交又段爆破振动三期数值模型，对现有隧道振速.应力分布规律进行了分析，确定近接隧道施工中应关注的重点部位及范围。分析结果显示，拱顶和拱肩爆破的振动反应比较灵敏，在施工过程中应予以重视，并在必要时采取相应的控制措施，以确保隧道衬砌的安全、稳定。

简介：摘要：隧道火灾不仅会造成严重的人员伤亡以及巨大的经济损失，还会带来隧道衬砌结构的损伤，如力学性能降低、混凝土爆裂、开裂与垮塌等问题，因此防灾问题显得尤为突出。文章综述了国内外在隧道防火技术方面的研究现状。

简介：摘要：隧道是交通领域不可分割的一部分，每年需要修建几十万公里的隧道。调查表明，复杂的地质条件是严重阻碍隧道快速发展的主要因素，在复杂的地质条件下修建长大隧道需要较长的时间。从机械化施工到智能化、无人化的隧道施工，是目前隧道发展的主流。

简介：摘要：目前我国的交通行业正在飞速地发展进步之中，在这样的社会背景之下，人们对于公路以及隧道也有着更高的要求和标准。而在公路隧道设计的过程中，相关人员需要从多个角度分析和探讨其中所存在的一系列问题，只有对此类问题和缺陷进行排除和规避才能够切实地提高公路隧道的质量，为人们的交通出行提供一个良好的环境。而在公路隧道的设计过程中其相应的排水设计是一个非常重要的环节，若是无法对此类内容进行设计和分析，那么后续可能也将会引来一系列积水、损坏以及翻浆的情况，进而影响到隧道整体的使用效果。

简介：摘要：以青岛地铁6号线为背景，基于Abaqus 建立了三维有限元计算模型，研究了盾构隧道对既有隧道的影响。研究结果表明，对于盾构施工上跨既有隧道，在上跨区域的既有隧道顶部会产生竖向沉降，构施工至相应监测管片处既有隧道顶部会产生较明显地沉降增量，待施工继续进行这一增量也逐渐减小，即盾构施工所产生的扰动也相应减小。

简介：摘要：近年来城市轨道交通建设发展迅速，为人们出行带来极大便利.人口聚集的大城市如上海、北京、天津、广州、深圳等已形成复杂的地下交通网络，穿越既有隧道成为隧道建设的新常态,而新建盾构隧道近距离多次下穿施工会对既有隧道产生扰动致使其变形、应力叠加,进而影响既有线的安全运营.

简介：摘要：为探究地铁隧道施工对上部既有隧道的影响，本研究结合工程案例，使用岩土有限元分析软件进行建模分析。结果表明新建隧道施工时，对上部既有隧道的影响很小，引起的变形量均在允许范围内。

简介：摘要：随着城市的快速发展，城市中越来越多的轨道交通建成，轨道交通网络越来越密集，不同的线路之间不可避免会出现在空间上交叉，上跨下穿的情况时常发生，工程师们需通过对穿越方案进行研究分析，提出合理的设计方案及施工措施，达到新建隧道施工时对运营的线路影响最小。本文通过对广州某地铁新建盾构隧道近距离上跨已运营地铁隧道的影响进行分析，并结合相关工程经验，提出了地铁工程防护措施、盾构隧道施工措施等具有针对性的保护措施。

简介：摘要：随着铁路、铁路等交通基础设施建设水平和规模不断提高，我国已成为世界上隧道建设规模最大、难度最高与数量最多的国家。越来越多的隧道穿越油气盆地、煤系地层等瓦斯积聚区山脉，瓦斯隧道也随之增多。瓦斯爆炸机理十分复杂、交通隧道断面大，施工中对瓦斯的管理与控制十分关键。通风是防止瓦斯浓度超限及爆炸事故的关键措施。.

简介：摘要：在黄土隧道施工中围岩含水是影响隧道施工安全性的主要因素之一，本文论述了，黄土隧道含水率对隧道施工中的作用及对隧道安全性的影响。分析了黄土隧道含水率的变化对土体结构的稳定性的变化引起的安全问题。