简介：按照国际法和国内法的规定分析非法干扰行为，准确界定“非法干扰行为”的内涵和外延，是完善非法干扰行为立法的前提和基础。对非法干扰行为的内涵缺乏统一的认识、非法干扰行为多元立法以及国际法向国内法转化存在的问题等成为制约我国民用航空非法干扰行为立法完善的主要因素。完善我国民用航空非法干扰行为的立法，首先要明确非法干扰行为的法律内涵，其次要加强非法干扰行为系统化立法以及立法的现代化进程。

简介：针对航空器旅客发生医学急症时的院前救护特点，提出并用案例佐证了一整套航空器急症旅客机场院前急救程序，明确了急救过程中有关各方的责任和义务，促进了院前救护的规范化、程序（标准）化。实践表明，该急救程序可有效提高救护能力和效率，减少医疗纠纷，增强旅客满意度。

简介：摘要本文对军用飞机航空器材修理工作的重要性进行了阐述，对当前航空兵部队在航空器材修理工作中存在的主要问题进行了梳理和分析，并就如何改进给出了建议。

简介：东方航空正式发布全新VIS体系新涂装新机型9月底亮相中国东方航空日前举行全新VIS（视觉识别系统）发布会，以东航新LOGO、基准品牌色、辅助图形和务类延展应用组成的东航VIS正式亮相。东航新LOGO保留了原LOGO的核心元素“燕子”，在此基础上，设计团队以灵动舒展的流畅线型和红蓝品牌基准色，

简介：为提高航空发动机某工作点的模型精度，并拓宽航空发动机在该工作点控制包线的范围，可应用非线性模型来描述该工作点的动态过程。基于该非线性模型，首先应用Lyapunov稳定性定理设计出一组控制器，然后应用广义Gronwall-Bellman引理的方法完成该控制器性能验证。仿真研究表明：系统响应速度快，能有效抑制干扰，具有良好的跟踪性和鲁棒性，验证了该设计方法的有效性。

简介：摘要

简介：航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业,它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识,具有很强的应用性。故此,在大力发展第三产业的今天,它无疑有着强烈的市场吸引力。本文对航空服务的专业的人才培养,专业建设,课程体系,教学条件等问题进行了探讨。?

简介：高职航空机电设备维修专业（航空机务方向）沿用原有的教学模式培养的人才已不能满足用人单位的需要。以创新型实训基地为依托，以任务为驱动，以过程为导向，建立工学结合柔性培养的教学模式已经成为当代职业教育发展的方向。对教学模式中人才培养目标、职业能力分析、课程体系构建、课程内容优化等方面合理协调和统筹规划，才能达到教学模式创新、毕业生“零接轨”工作的最终目的。

简介：<正>通过重塑企业文化,启动员工持股、以及收购兼并,达美航空重整旗鼓2007年,达美航空结束破产保护时,公司领导人知道,想要完全恢复昔日荣景,就必须仰赖创新思维。因此,从员工分红到收购炼油厂,种种不按牌理出牌的举动,使得这家美国航空公司成为全球最健全、最赚钱的航空公司之一。当时达美已经具备企业文化、价值观和适合的员工,包括拥有不同专业知识的董事。"达美知道,有了正确的策略,就可以摆脱竞争对手。达美看到了一条穿过丛林的清楚路径。"达美航空CEO理查德·安德鲁森说。

简介：当你在特拉维夫机场，看到安检人员眼也不眨地盯着你时，千万不要感到慌张。这是以色列独创的“可预测乘客过滤法”。以色列路坦安保公司共同首席执行官撒基说，恐怖分子在策划或准备实施恐怖行为时一定会产生细微、预测、可分辨的行为。“任何恐怖分子在面对训练有素的安保人员时，绝无可能完全隐藏这种行为模式。”

简介：航空母舰是包括美国海军在内的世界多国海军威慑力和灵活性的象征。航母舰身庞大，结构复杂，对于军事实力的体现至关重要。虽然几乎所有人都能一眼认出航母，但没有几个人知晓这种海上重舰的来历。航母诞生不足百年，但其短短的发展史写满了趣闻轶事和科技创新，大大拓展了航海和航空领域的极限。

简介：我国航空物流领域巨大的需求潜力，催生了各地发展航空经济的热潮。在此形势下，按照航空物流的基本特征，形成航空物流产业体系，防止一哄而上的盲目发展和恶性竞争，提高临空经济的发展质量和效率十分关键。

简介：子曰：“君子不器。”对这句话，李泽厚解释为：“人不要使自己成为某种特定的工具和机械。”安德烈·莱维解释为：“君子不要把任何人当器具对待。”“器”即工具，可这“器”的对象究竟是谁？

简介：中国民航局副局长周来振近日表示，当前我国旅客差异化需求开始显现。据统计，目前我国每人年均乘机仅0．25次，远低于美国的2.4次。周来振说，我国低成本航空具有广阔发展空间。

简介：民航卓越法律人才是国家法律教育改革的重要内容,具有指明确的指向性。民航卓越法律人才的标准是实施卓越法律人才培养计划的前提,卓越法律人才标准的培养涉及多个方面,每个方面都有非常丰富的内容,从结构上看来,呈现出较强的整体性和系统性,培养卓越法律人才工作实际上就是推进整个系统的协调运行,只有协同作用,整体动作才能达到预期的效果。

简介：一、全球低成本发展概述当前低成本航空已经成为全球航空大众化服务的主要推动力量，低成本航空经过40余年的发展，在全球范围的市场份额接近30％，从2001年的8％发展到2013年的28％，市场份额增加2．5倍。东南亚低成本航空发展更是引领全球，而且成为航空运输的主流。

简介：航空公司经常会面对飞机上供应品的严重浪费：经常会面对旅客对机上食品、供应物品的抱怨；航空公司经常为饮料车、餐车满载到某地，再原样将它们运回付出的高额燃油支出；航空公司要耗费大量人力、物力清点可回收再利用物品；航空公司要面对大量机上供应品的流失。航空公司要面对提升供应水准而又担心贵重物品流失造成的成本负担过重的难题。

简介：院银纹，作为飞机客舱外层玻璃的一种损伤形式，在实际维护工作中，易被忽略，从而可能埋下安全隐患。基于此，本文阐述了银纹的形成机理、表现形式和危害，同时论述了检查方法并提出了合理化建议。

简介：春秋航空的做法让人们看到，在巨头林立的行业里，小公司想要屹立不倒，就必需要突破自身、打造适合自己的新玩法。7月18日．国内廉价航空企业春秋航空开通了一趟Cosplay动漫航班，在这趟航班上，所有机组人员都玩起了Cosplay，

简介：航空发展是一部人类以自身聪明才智征服天空的历史。1903年莱特兄弟成功驾驶自制飞机飞入空中实现了首次持续动力飞行，从而开辟了人类在航空领域的探索之路。1919年，“冯如一号”升空，揭开了中国载人动力飞行史的第一页。“冯如一号”是中国人自行设计、研制、生产的第一架飞机。从航空先驱们发明了这些动力航空器之后，世界各国的航空科学技术才得以蓬勃发展。