简介：变速器技术，最初是为世界上最为成功的拉力赛车而开发的，如今这项技术的应用范围达到了令人吃惊的地步，从小型摩托车到公共汽车都在应用该项技术，以应对发展耳市场的艰巨挑战。

简介：1．机械式变速器换档法在汽车变速器中，一般称一、二档为低速档．主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大，不宜长时间使用：三档（或四档）为中速档，适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等，速度虽比低速档稍快，但也不宜长距离使用：四、五档（或六档）为高速档．由于其速比小或直接传动．传递到驱动轮上的扭矩较小．但速度高，是在良好路面，正常行驶的常用档位。

简介：摘要：对于汽车传动系统而言，变速器是其重要结构，变速器的性能可能在一定程度上影响汽车的整体性能。现阶段，尽管自动化变速器技术已经得到了显著发展，但是由于传统手动机械式变速器所呈现出的结构通常相对简单，且具有较高的传动效率，成本低廉，因此在市场中仍然具有较大的份额。为此，本文将提出合理的机械式变速器优化设计路径，希望可以推动机械式变速器技术的发展。

简介：摘要：变速器也是一个汽车传动系统结构的一种重要结构组成的部分，其变速器性能结构对一个汽车整体性能指标的表现优劣等有着极为显著深远的决定性影响，包括动力经济性、平稳性、舒适性等。目前，虽然电子自动化无级变速器技术近年来获得到了较迅猛式的迅速发展，但目前传统的手动与机械式汽车变速器仍然因着其他所未具有的其结构较为简单、传动方式效率极高、成本低廉等多种优点而仍旧牢牢占据了着相当很大程度的国内市场份额。

简介：摘要：机械式变速器是促进汽车前进和倒退的传动装置，高效的传动效果也是其他变速器无法达到的。采用了机械式变速器的汽车也可以有效提高驾驶者的协调性同时也给驾驶者带来良好的超车体验。因为强大的牵引力让汽车在换挡的时候会出现不稳定、有冲击感的情况，汽车相关行业也要对此问题进行深入研究并且制定改进对策。

简介：摘要：现如今交通业迅猛发展，汽车的销售量也随之上升，相比于销量，汽车的可靠性与安全性显得更加重要。而在汽车的设计中，最重要的就是变速器。变速器的主要作用就是将发动机的动力传送给汽车，从而带动汽车相关设备，使汽车正常行驶。其中，车速的调整就是通过变速器来实现的，而变速器设计的可靠程度又会直接影响到汽车行驶状况的安全与否。本文通过研究汽车机械式变速器的可靠程度，对汽车机械式变速器优化设计实现路径进行了探究。

简介：摘要：现如今，汽车不仅仅是人们日常出行的代步工具，更是社会经济发展的重要保障，汽车人均保有量呈现出快速增长的态势。在这种情况下，对于汽车整体性能及行驶安全提出了更高的要求。而机械变速器作为汽车当中的一个重要构件，其使用性能直接关系到汽车行驶速度以及行驶安全。因此，有必要针对汽车机械式计变速器开展优化设计，并且积极探索其优化设计的实现路径，使机械式变速器呈现出更高的质量与性能，助力我国汽车行业的整体发展。

简介：针对履带车辆机械式自动变速器（AutomatedMechanicalTransmission,AMT）因换挡冲击大而造成的换挡打齿、顶齿等问题,在分析换挡同步过程及其评价指标（换挡同步时间、冲击度和滑磨功）并建立数学模型的基础上,提出了基于极小值原理的换挡同步过程最优控制方法。以同步阶段冲击度和滑磨功为优化目标,建立了综合最优目标泛函并进行优化,得到了同步过程综合最优换挡力变化规律。最后,利用MATLAB/Simulink对该方法进行了仿真验证,结果表明：该方法能有效改善履带车辆换挡品质,提高换挡平顺性。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，对交通出行要求不断提高。汽车机械式变速器是机动车辆中使用最广泛的变速器之一，其主要作用是将发动机的动力通过变速传动机构传递到车轮上，以实现车速调节和动力输出控制。然而，由于汽车机械式变速器变速传动机构所受的工作负荷较大，而且在长期使用中易受到磨损、疲劳等因素的影响，因此其可靠性问题一直是汽车制造业面临的重要挑战之一。该文分析变速传动机构的结构和工作原理，探讨开展汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计的必要性，提出汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化策略，以更好地提升汽车机械式变速器变速传动机构的性能。

简介：摘要机械式汽车变速器是汽车制造和汽车性能非常重要的一部分。针对变速器同步器及总成换挡性能的试验要求，简述该试验台架的总体方案设计，包括机械部分、测控系统和软件系统等。其次通过选取某型号变速器进行试验设计，得到变速器选换挡力、位移和时间的关系曲线，对试验台架的测试效果进行评判。结果表明，试验系统可以满足试验性能要求，为变速器技术开发研究奠定了试验基础。

简介：摘要汽车机械式变速器是当前社会中大多数汽车所采用的变速器类型，所以在机械式变速器的设计方式以及设计细节方面需要实行更加全面的设计与判断，应用多样化的不同设计方式，从多角度、多方向优化机械式变速器，从而满足机械式变速器的可靠性优化设计需求。本文进一步分析了汽车机械式变速器现代设计方法应用，以供同仁参考借鉴。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，汽车在人们的日常生活中已经被普遍使用，同时对于汽车各个部件的性能要求越来越高。现在汽车变速器除了有良好的动力性能外，在一定的工作状况下质量要轻、材料要省、体积要小和成本要低，所以轻量化成为评价变速器设计水平的重要指标之一。对于变速器设计的优化，是在保证部件的刚度和强度合适的条件下，来追求变速器齿轮和轴系质量的最小。基于此，本文首先对汽车机械变速传动机构可靠性的优化设计的原因进行了概述，详细探讨了机械式变速器可靠性优化设计，旨在进一步提高汽车的使用性能。

简介：摘要：现如今，汽车不仅仅是人们日常出行的代步工具，更是社会经济发展的重要保障，汽车人均保有量呈现出快速增长的态势。在这种情况下，对于汽车整体性能及行驶安全提出了更高的要求。而机械变速器作为汽车当中的一个重要构件，其使用性能直接关系到汽车行驶速度以及行驶安全。因此，有必要针对汽车机械式计变速器开展优化设计，并且积极探索其优化设计的实现路径，使机械式变速器呈现出更高的质量与性能，助力我国汽车行业的整体发展。基于此，本文详细分析了汽车机械式变速器优化设计实现路径。

简介：针对传统自动变速器档位传感器、档位开关性能不稳定、安装不便的缺点,课题设计了一种档位间距自动检测系统。该系统实现两档机械式自动变速器档位间距自动检测,并根据测得的档位间距进行换档,以软件代替档位传感器等硬件。伺服电机驱动连在电机轴上的丝杠螺母,使连在螺母上的拨叉向档位1运动。同步器结合套撞上限位装置时,伺服电机堵转,伺服驱动器发出报警信号。换档控制器接收第一个报警信号后,将脉冲数清零,然后驱动拨叉向档位2运动。到达档位2后,电机堵转并发出第二个报警信号,换档控制器接收报警信号后,记录发出的脉冲数,这个脉冲数即为两档间距。

简介：摘要：目前，随着我国社会不断进步与发展，我国的汽车拥有量呈现出明显的上升趋势。目前，很多汽车生产厂商，在一定程度上都在为满足人们的日常生活需求与带来更好的驾驶体验而努力。因此，在随着人们对汽车设计要求不断提高的同时，企业的变速器质量与性能的可靠性备受瞩目，成为诸多汽车设计与制造厂商需要重点关注的内容之一。汽车的机械式变速器是目前得到诸多好评的变速器，其有着寿命长、稳定性高等优点，是诸多汽车上配备的标准变速器。但是，为了促进汽车行业更好的进步与发展，在机械式变速器变速传动机构的可靠性方面进行优化设计，更能够提高汽车的变速器使用性能，进而提高汽车的使用性能。所以，本次主要针对其可靠性进行分析与探究。

简介：1、技术开发单位兵器工业集团北方车辆研究所2、技术简介AMT即机械式自动变速器，是在不改变原车机械式定轴齿轮变速箱主体结构的基础上，通过加装微电脑控制的执行机构，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选档、换档动作，实现起步及换档全过程的自动化。

简介：摘要：汽车运行中通过内部系统互相协调，基于发动机作用下带动整个汽车前行，变速器对于汽车运行速度控制具有重要作用。文章先分析了汽车机械式变速器，随后介绍了汽车机械式变速器可靠性优化设计，最后介绍了汽车机械式变速器多目标可靠性优化设计，包括可靠度分配、设计变量选择、可靠性设计，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：汽车在交通体系中占有重要作用，为人们的生活带来很大便利。在汽车的变速器设计中，机械式变速器的应用相对较早，应用也比较成熟。虽然随着科技的进步，自动化变速器与无级变速器等使机械式变速器市场占有率得到一定下降，但是ATM却又为机械式变速器的发展带来新鲜活力。对汽车来说，变速器系统对整个汽车操控驾驶性和安全性都十分重要。对变速器进行设计时，不仅需要发挥换挡和传动作用，还需要保证汽车在行驶时的可靠与安全。基于此，本文就从现代化优化设计角度出发，对汽车的机械式变速器的可靠性进行优化设计，进而使机械式变速器性能得到有效提高。

简介：摘要：汽车是人们主要代步工具，其动力装置为内燃机，在汽车传动机构中，变速器属于尤为重要的内容。机械式变速器的使用年限长，成本较低，具有较高稳定性，以此被广泛使用，但是还存在换挡冲击较大、体积较大的问题。那么，如何使机械式变速器结构及使用的性能进行改善，从而使传动可靠性得到提高，为现代汽车设计人员需要考虑的问题。

简介：摘要在当今社会中，汽车行业的发展也尤其迅速，越来越在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。汽车器械变速器也开始使用现代化的研究技术和研究方法。在汽车的构件当中，变速器的作用是非常重要的，汽车的性能、行驶速度等都与变速器有着直接的联系。当代社会科学技术水平不断提高，人们的生活水平也得到了极大的改善，汽车也成为了人们最为普遍的交通工具，同时，人们对于汽车的各方面要求和期望值也普遍提高。因此，为了满足人们的需求，提高汽车的性能，保证汽车的安全，就必须要保证汽车的质量，配备高质量、高性能的变速器。对于变速器的设计和应用应当采用最新的研究成果，应用现代化的科学理念。