简介:结构健康监测系统(SHMS)采用新兴的传感技术、先进的数据采集系统和自动分析工具,具有设计、施工及性能验证,荷载评估及预测,桥梁有效运营的荷载条件监测,不可预见的结构问题的识别等作用。制定详细的SHMS设计的最佳时间是在详细的结构设计完成后、项目施工前,为确保有关结构和重要领域最新的知识用于SHMS设计,需要结构设计师协助形成有效的监测计划。为使桥梁施工、运营、维护和设计验证等工作便利化,为主跨3300in的墨西拿海峡大桥设计了SHMS。该桥的SHMS采用的模块化的系统具有灵活性,可以在项目完成后及使用寿命期间进行更改、补充和完善;光栅光纤传感器将被该桥的SHMS测试,验证其功能和光纤传感器安装的可行性;SHMS采集的数据被输入到管理和控制系统中,给桥梁所有者和使用者提供决策信息。
简介:《源氏物语》号称日本的红楼梦,书中各色女子堪与大观园中众姐妹媲美,其中明石的故事就颇有特色。明石姬的父亲是个怪人,自己在京城里不得志,就跑到美丽的明石浦去当地方官,虽然发了大财,但没有地位,得不到尊重,所以一心指望自己的宝贝独生女儿嫁个好人家以便重返京城,光宗耀祖。
简介:摘要南昆线柔性墩桥梁运营过程中横向振幅超限严重,支承垫石及墩顶帽石开裂。本文阐述了新明村大桥柔性墩刚性化加固整治方法。结合加固整治、检测结果对桥墩横向刚度进行分析。
简介:平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥采用主跨364m的钢桁混合梁斜拉桥方案,桥址区水深流急、风大涌险、潮大浪高、地质复杂、冲刷严重、航道等级高、有效作业时间短。为适应该桥桥址气象、水文、地质等条件,考虑通航安全、技术可行及工程经济性等要求,确定采用高桩承台方案,并对3.0m、4.0m、4.5m钻孔桩基础方案进行比选,确定选用4.5m钻孔桩基础方案,按先平台后吊箱围堰的顺序施工。大直径桩基础中各桩采用单独配筋设计;防撞结构由吊箱围堰、V形防撞梁及联结系组成,采用可拆卸式设计,并在围堰外壁设置消波孔;钻孔桩采用KTY5000型动力头钻机,并配制PESF935型中压空压机循环排渣,利用泥浆护壁、锲齿或球齿滚刀钻头钻具切削岩面成孔;采用内径406mm的单导管法施工水下C45混凝土。
简介:摘要在跨海大桥基础施工过程中,常常会遇到孤石,由于其形状各异不等,状态复杂,穿透孤石难度较大。在这类地质情况下,基础施工效率极为低下,花费成本较高,经济效益差;尤其在跨海桥梁施工中,如何处理施工中遇到的孤石、探头石情况,是当前跨海桥梁施工中一个较大的技术难题,也是引起桥梁桩基工程变更、成本控制和施工质量等问题的关键所在。港珠澳大桥CB05标浅水区非通航孔桥,部分墩位成功进行了孤石、探头石的处理,取得了很好的效果,为同类跨海桥梁施工提供借鉴作用。
简介:摘要澧水特大桥增建二线桥架设施工,因线间距小、半径小,且邻近线路为运营线路,施工难度大。通过进行多次方案比选,最终确定在封锁点内,利用DJK165型铁路架桥机进行架设施工。
简介:平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为主跨532m的钢桁混合梁斜拉桥,桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m.桥塔施工过程中需考虑抗台风,若不设置临时横撑,桥塔施工至24号节段后中塔柱根部受力较大,设计采用桁架式临时横撑结构(采用2排桁架式结构,设置于桥塔20号、21号节段间,2排桁架间通过联结系X1连接)改善桥塔受力,横撑两端与桥塔采用铰接形式(形式为刚性铰,设计成抗剪、抗拉受力体系,承受最大拉力为5509kN,最大剪力为1428kN);采用MIDASCnal及Fea有限元软件对横撑进行结构受力分析,并对桥塔施工过程中台风作用下桥塔自身受力进行分析,结果表明,桁架式临时横撑和桥塔受力满足要求,该横撑可减少桥塔中塔柱根部弯矩20%以上,效果显著.