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  • 简介:摘要隧道深基坑支护是一项风险性大、复杂的系统工程,在围护结构设计中,必须全面分析地质资料,再确定合理的设计方案。本文较详细地介绍了黄埔东路改造工程丰乐路隧道的深基坑支护设计,通过工程实例设计介绍,供其它类似工程设计作参考。

  • 标签: 明挖隧道 深基坑 支护 系统工程
  • 简介:摘要:为研究地下隧道深基坑工程中不同围护结构下的结构内力及土体位移变化规律,文中以杭州某地下隧道深基坑工程为背景,采用实测与理论计算相结合的方法展开相应研究。结果表明不同围护结构下三者变化规律类似,均在基坑开挖至底板时变化量最大;支撑轴力在土体开挖第一天变化量最大,支撑拆除后约4~5d内未拆除的支撑轴力逐渐增大至峰值后趋于稳定。

  • 标签: 深基坑 围护结构 基坑监测分析
  • 简介:摘要:地铁隧道建设难度大,需要采用提高测量精度的方法满足贯通误差要求。隧道施工中,法因具有地层适用性强、施工工期短、造价低、施工安全等优势而被广泛应用。为了顺利完成地铁隧道贯通,降低地铁施工对环境的影响,需切实保障地铁施工测量安全,这也是最基本的施工管理要求。本文浅析法拱形隧道施工测量技术特点、施工控制测量、细部测量放线方法及基坑监测技术。为今后类似法拱形隧道施工测量提供借鉴和参考。

  • 标签: 明挖法 隧道 测量技术
  • 简介:摘要现阶段我国的隧道降水施工工艺具有多样化的特点,隧道在进行降水施工时只有选择合理有效的施工工艺,才能对隧道的安全性和经济性有所保障。本文主要从机场2号隧道工程为例,结合隧道常用管井降水法,对该隧道工程中的降水施工工艺进行探究和分析。

  • 标签: 隧道 降水 施工
  • 简介:摘要:管线保护与改迁一直是市政工程施工中的重点与难点,特别是在老城区段施工时。本文结合某城市隧道施工的工程实例,对其施工中遇到的管线保护及迁改问题进行了总结,由于管线数量较多,改迁难度大,改迁周期长,现场改迁进度无法满足施工需要,故需对横穿隧道的暂时无法改迁的及不改迁的管线进行专项保护设计。结合现场并对管线进行分析,最终确立采用悬吊保护管道的方案。本文对悬吊保护体系的设计和计算进行了阐述,证明了该方法的合理性,同时介绍了管线保护过程中的监测控制方法,该方案经检验在实际施工中取得了良好的效果。

  • 标签: 地下管线 基坑 悬吊保护 市政工程 安全性
  • 简介:摘要:现阶段,为进一步发展城市空间,各级地区都相续开始开发利用地下空间。因城市区域内地面建筑物分布较为密集,市政道路车辆保有量非常大,城市隧道建设工程直接在繁华街道展开施工。实际施工基本上采用法,导致施工占用市政道路面积比较大,促使市政交通受到巨大的干扰,城市拥堵现象越来越严重。使用盖法则可以解决上述问题,降低施工对周围环境的影响,保证车辆正常通行,但是这种施工方法会导致施工工期延长。而半半盖则是基于盖施工法而衍生出来的一种施工方法,这种施工方法不但可以解决交通拥堵问题,同时可以提高施工效率,缩短施工工期、降低施工成本。

  • 标签: 市政隧道 半明挖半盖挖 支护体系 设计思路
  • 简介:摘要近些年随着经济发展,大型城市规模进一步扩张,而交通拥堵问题已成为制约城市发展的关键因素之一。因此,大力度建设城市中心区与边缘组团的快速道路系统,即“地下公路”正是既保证速度、又不占据城市空间的最好选择之一,其中法又是常见的“地下公路”隧道施工方式。

  • 标签: 明挖隧道 深基坑 施工方案
  • 简介:摘要:本文以隧道施工难点分析为出发点,而后探讨了深基坑隧道施工技术要点,最后对于深基坑隧道施工质量控制方式进行了分析,以期能够在深基坑隧道施工方面提供一定的借鉴。

  • 标签: 深基坑 明挖 隧道施工 技术要点
  • 简介:摘要:随着各种建设项目的不断开展,可用土地资源大幅缩水,为了进一步提高土地资源利很多城市都开始进行地下空间资源的开发和利用,因此地下工程施工环境的复杂性也日益提高,如何及时了解和掌握地下工程施工对周边环境的影响成为重要问题,基于此,笔者在下文中以隧道基坑工程为例,首先分析阐述隧道基坑变形监测的主要任务,然后结合某实际工程,开展监测项目及方法、量测频率和时间控制标准和险情预报的探讨,并针对监测结果进行了合理分析,以供参考。

  • 标签: 地下明挖隧道 基坑 变形监测
  • 简介:摘要:随着不断推进的城市化进程,地下空间深基坑项目也在不断增加。但当前深基坑项目周围常有密集的建筑物等分布,则存在较大的施工难度和施工风险,因此应重视深基坑项目施工时的变形规律,以最大限度确保施工安全。随着城市空间的不断缩小,人们对于基坑变形的要求逐渐提高,对其变形规律做出进一步的分析,有助于为施工设计提供更为全面的借鉴与参考。

  • 标签: 地下明挖隧道 基坑 变形监测 措施
  • 简介:摘要:隧道采用挖方法施工相对简单,具有安全可控、施工进度快等优势,是浅埋式隧道主要采用的施工方法。对于有一定埋深的超长隧道工程,在考虑增加作业面以提高施工效率的情况下,也会采用法进行施工。深基坑工程是隧道工程施工关键控制内容之一,如何促进科学合理的施工方案和支护形式尤为重要。

  • 标签: 深基坑 明挖 隧道施工 技术要点
  • 简介:摘要:城市隧道因其建设速度快、建设成本低,近年来得到广泛应用。但由于土地资源紧张和施工场地限制,城市隧道开挖回填作业空间狭小,限制了大型施工机械设备的使用,导致隧道基坑回填后沉降明显,回填区域内埋设的地下管线出现地表开裂、空鼓、下沉、变形破坏等质量事故。因此,研究城市隧道基坑回填施工后地表和结构的沉降变化规律具有重要意义。

  • 标签: 明挖隧道 基坑回填 沉降
  • 简介:摘 要: 钢筋混凝土,作为工程建设的主要材料,其裂缝控制直接决定了结构的工程质量。根据规范要求,为使得混凝土在满足耐久性的前提下能充分发挥承载能力,允许混凝土带裂缝工作。本文以分次浇筑的隧道实际工程为背景,对典型的收缩裂缝情况统计并提出理论分析,继而对混凝土原材、配合比、施工工艺、养护要求等多方面进行优化控制。结果表明,上述措施效果显著,值得进一步推广供类似工程参考。

  • 标签: 混凝土 收缩裂缝 养护 隧道
  • 简介:摘要随着城市化进程的不断加快,我国城市轨道交通每年新增的运行线路长度飙升,各大城市地铁建设都争先恐后,虽然起步较晚,但总里程已经达到世界第一,发展迅猛。然而目前城市轨道交通主要在北京、上海、深圳等一线城市建设运营得较好,二三线城市还有很大的发展空间。在二三线城市中地铁隧道施工比较常用的施工方法就是法施工,施工具备施工技术简单、快速、经济及主体结构受力条件较好等优势,也是是我国地铁隧道施工中最基本、最常用的施工方法。为确保施工地铁的安全质量,我们必须对法施工控制技术进行深入的研究,为提高我国地铁修建水平提供参考意见。

  • 标签: 地铁隧道 明挖施工 控制技术
  • 简介:摘要复合防水板它不仅具有整体性好、可操作性强的特点,而且还具有非常强的抗拉性,所以在隧道防水板的施工过程中得以广泛的应用,并取得了显著的效果。本文结合隧道工程的实际情况,对隧道复合防水板施工方法进行了深入性的分析和研究。

  • 标签: 明挖隧道 复合防水板 施工方法 探析
  • 简介:摘要随着城市的不断发展和人口的增多以及交通情况的日益堵塞,我们需要建造越来越多的隧道来满足社会的发展需求。在不断建造隧道的过程中,各种施工方式也层出不穷紧跟时代潮流。而新兴的隧道的监控测量与施工控制这种施工方式已经被广泛应用在近年的隧道建造中,因而对这种隧道法的研究也格外具有意义。通过对隧道的结构、土质层、地表等进行监控测量,对工期、质量、安全等进行控制来研究隧道的监控测量与施工控制。

  • 标签: 明挖隧道 监控 测量 施工
  • 简介:摘要随着城市建设步伐的加快,土地资源紧张的矛盾逐渐显现。为了提高土地利用效率,建设更现代化的大都市,隧道作为一个独特的建设项目应运而生。这条隧道的建造得益于技术的不断进步。而在隧道的混凝土施工中,极易出现结构开裂的问题,如何利用先进技术解决这一问题,保证混凝土施工的整体质量,值得思考。

  • 标签: 明挖隧道 混凝土施工 裂缝控制 措施分析
  • 简介:摘要:科技的发展,各领域的技术水平逐渐提高,信息技术应用更加广泛的今天,市政隧道覆土厚度一般较小,多采用法或盾构法施工。隧道横断面型式主要为标准的矩形箱涵断面和折板拱断面。

  • 标签: 深基坑 明挖隧道 施工关键技术