简介:摘要:随 着 社会经济 的发展 , 供电部门 售电量不断创出新高 , 气候的逐步变暖和设备老化 , 近几年线夹的发热现象越来越突出 . 已严重危及 输电线路 的安全运行 .2018 年 11 月 我局 共发现 35kV 线路 T 接点过热 30 余处,纠其原因为:传统 T 型线夹在长期运行过程中由于螺栓松动、锈蚀接触不良导致 T 接点过热。为保证输电线路安全可靠运行,提高供电质量减少线路损耗,特研发一种新型金具,该金具由 U 型 T 头和舌板组成,两端利用螺旋前进原理紧密接触导线,可适用于不同型号导线间的连接,尾部采用导线与新型金具液压连接实现导线 T 接或并联。
简介:意大利米兰市“材料检验试验室”作为官方机构,完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验,以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG013《预应力结构后张成套组件》和它的“理解文件”(2007年12月发布)。欧洲28个成员国都执行这项标准,域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准(GBff14370)与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中,多数从业人员对“荷载传递试验”还比较陌生,不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明,并补充了欧洲标准的相关要点,希望减少读者疑问。
简介:摘要:为了研究碳纤维筋在粘结型锚具系统的抗疲劳的锚固性能,本试验采用的直筒+内锥型锚具锚固,将7根直径为5mm的碳纤维筋组成的索股,用环氧树脂加铁砂作为粘结介质,做成3组试品,分别对它们进行周期荷载疲劳试验和静载试验,测试了锚固性能的各项指标。分析了锚具系统的碳纤维筋与锚具的滑移量和疲劳试验后的锚具的静载极限应力。试验结果表明,经过预紧处理之后的锚具进行适当疲劳加载,锚具的锚固系统性能有所提高;经过20万次的疲劳荷载作用后,锚具各构件趋向稳定,而且疲劳后的承载能力下降不明显,锚固工作性能稳定良好。本试验可以为锚固碳纤维筋的粘结型锚具使用于实际工程中提供有益的参考和依据。