简介:摘要:利用CFD方法研究了冷却风扇两种布置方案对机舱散热的影响。仿真结果表明两种布置方案对散热器进风量影响相差3%,中置方案中散热模块热回流率减少13%。试验结果显示冷却水温降低2℃。得益于风扇中置方案三元催化器等周边流场流速提升,周边零件和气流温度降低5℃-7℃,总体而言,风扇中置方案有利于机舱整体散热。
简介:摘要科技在进步,社会在发展。新型电动客车的使用给消费者带来了许多便利,也给国家减少了空气污染,有利于环境的保护。传统的以汽油为燃料的客车,它的使用会给环境带来很大的污染,排放的尾气中,含有许多有害气体,比如像二氧化碳、二氧化硫等这些气体的排放会给温室效应的加剧提供非常便利的条件。因此,就会对国家的可持续发展造成影响,给地球环境造成威胁,但是新型电动客车不一样,它采用电作为燃料,清洁无污染。本文就电动客车的使用阐述了客车电池散热系统散热的现状,分析了当前使用电动客车电池散热系统的明显效果,并提出了采用新技术以确保系统散热性能越来越好,并对电动客车散热系统的发展前景做了展望。