简介:摘 要:本文结合深城投湾流大厦项目探讨了幕墙立柱采用双支座体系时,四性试验抗风压性能变形检测时立柱实际变形值与理论变形值产生差距的原因,以及解决该问题的办法。
简介:摘要:桥梁建设作为交通基础设施的重要组成部分,对于经济发展和民生改善具有重要意义。随着科技的不断进步,大跨度刚构连续梁临时支座及体系转换施工技术逐渐成为桥梁施工中的重要技术手段。该技术能够解决传统施工方法中存在的诸多问题,提高施工效率与工程质量,降低工程成本。本文主要探讨了大跨度刚构连续梁临时支座及体系转换施工技术的相关问题。通过结合工程实例,详细阐述了该技术在施工中的实际应用,并对其效果进行了评估。研究结果表明,该技术能够有效提高施工效率,优化施工流程,确保工程安全与质量。该技术具有重要的应用价值与推广意义,对于推动我国桥梁建设事业的发展具有积极意义。
简介:摘要:本文通过南沟大桥支座更换的工程实例详细介绍了纵向多墩、横向同步扁形千斤顶法对先简支后连续梁桥进行支座更换的顶升方案及其多点同步顶升施工控制要点和注意事项,为今后类似桥梁支座更换提供参考。
简介:摘要:通过对镇江城市主干道桥梁,共计300多个板式橡胶支座进行检测,发现部分板式橡胶支座存在病害现象,病害类型主要为支座破损开裂、支座转角过大、支座剪切变形。通过对各类病害进行分析,了解各类病害成因,通过有限元模拟橡胶支座的转角变形、剪切变形等病害情况,通过使用有限元软件ABAQUS试算得出了支座转角限值和支座剪切角度限值,并考虑两者同时存在时支座转角限值和剪切角限值的关系。
简介:摘要:随着社会经济的飞速发展,交通设施建设的速度在进一步加快,其中桥梁作为一种重要的交通设施,数量也在不断的增多,桥梁的安全运行将直接影响到人民生命财产安全和社会的稳定发展,其健康状况不容忽视。为了保障桥梁的安全运行,可以获取桥梁上构件的一些运行数据,通过分析这些数据可以从一定程度上来反映桥梁的健康状况,以便及时排除问题桥梁的安全隐患。本文首先从桥梁支座的常见的破坏形式出发分析了桥梁支座的受力变形情况,发现引起支座常见破坏形式的根本原因是支座的竖向压力过大,竖向载荷过大引起了支座的横向和竖向变形过大;再结合一般桥梁支座的构造型式提出了自己的检测方法,在支座的下承压板上设计加工矩形槽以放置压力传感器测量某点处的压力值,并设计了用于狭小空间下使用的压力检测装置,并验证了本章中设计的支座压力检测方法是可行的
简介:摘要:在车辆高速运行过程中,车辆底架、路轨等震动、声音均可能通过底架、支座、地板传输途径传到车厢内部。针对可能存在的地板不平整造成的车辆运行过程中地板震颤、异音问题,进行地板支座安装调平工艺方法研究。为验证上述工艺方法指导施工的支座上表面平面度,策划通过车内激光跟踪装置对地板支座平面度进行实际测量。试验数据显示,该工艺方法能有效控制支座平面度,实现地板及支座安装贴合。