简介：摘要：某零件是我公司承接的试制新产品。该零件属于异型薄壁环形焊接件，电子束焊接易变形，轮廓度要求严格，试制主要有如下难点：首先材料镍基高温合金，材料难加工，加工去除材料较多，导致加工过程中刀具磨损严重且切削难度大；其次，该零件结构复杂，型面轮廓度加工难度大，在试制过程中需要不断摸索反复调整，改进工艺路线，考虑批产因素，需确定出合理的工艺路线，选择较耐磨刀具，设计出与型面相配合的夹具，最终达到控制零件变形目的；再次零件装配螺柱，螺柱易晃动，通过利用专用装配工装及调整工装尺寸成功完全达到设计图要求，完成试制。

简介：【摘 要】桥架安装是建筑电气工程施工中最为关键的一项，能直接体现电气工程施工策划的精细程度。桥架施工布局的好坏直接影响着工程的感观效果以及后续电缆敷设的难易程度。桥架安装的复杂性多体现在公建领域，面对结构的复杂性、系统的多样化，导致大大增加了桥架的施工难度，尤其考验桥架分支、连接的关键部位同时也是薄弱环节。面对连接、分支的施工部位，常规弯通、三通连接件无法满足要求时，多数会采取人工切割桥架，将桥架折弯，或是直接桥架间切口直接连接，虽然是将桥架连接贯通，但诸多问题也是随之而来。桥架感观差是一方面，另一方面桥架切割破坏了桥架的整体强度及耐久性，切口处如不做好防腐措施，极易开始锈蚀，造成安全隐患。切割连接处无法满足电缆的弯曲半径，严重影响电缆敷设，此外切割处产生的毛刺，将会对下一步电缆及电线的敷设造成损坏，造成漏电隐患。为应对施工条件较为严苛所造成的施工问题，结合当下成熟的BIM技术，在我们策划与实践中，定制桥架异型件连接的施工工艺完美的解决的一系列的施工问题。

简介：摘要：伴随计算机技术应用的飞速发展，使用计算机进行操作的数控激光切割技术水平也得到显著提升。激光切割技术的兴起代表钣金加工行业迎来技术革新、工艺优化，作为钣金加工过程中的“大脑中枢”的存在。文章主要讨论激光切割技术在异型零件加工中存在的不足以及整改措施，并加以推广应用。

简介：摘要：隧道工程地质条件复杂，隧道开挖及其他项目施工会对隧道围岩造成较大的扰动，若情况严重，还会发生涌水、突泥等安全事故，影响隧道工程施工的安全性和施工效率。超前大管棚支护具有很大的刚度和强度，如果在隧道施工中发生塌方问题，渣土、岩石等只会掉落在管棚上部。管棚具有良好的缓冲作用，即便是遇到比较严重的问题，导致管棚发生失稳，管棚也可降低破坏程度，为隧道开挖和其他施工营造相对良好的环境，保证施工的安全性。

简介：摘要：当前，社会发展进入新的历史阶段，推动了汽车制造行业的发展。汽车排气管件是具有一定复杂性的异型管件，利用液压成形技术可以解决制造困难，在汽车制造行业中运用比较广泛。国外的一些发达国家在生产之中开始运用，但是，国内领域处于发展阶段，所以，相关的技术人员需要深入研究异型管件的液压成形技术，为汽车制造领域提供科学的技术力量支撑。本文主要就汽车异型管件液压成形技术展开研究。

简介：摘要：但是目前市场上的土木工程管件放置架在使用过程中存在一些缺陷,一般的土木工程管件放置架在取用方面较为麻烦，给人力物力造成许多资源浪费，同时一般管件放置架管件的放置较为杂乱，不能有效地对其进行分类归纳，且由于外界环境因素可能对管件造成腐蚀损坏。

简介：摘要：P91材质管件在高温、高压蒸汽使用中出现裂纹导致泄漏，从光谱检测、金相分析、硬度检测、静应力分析、疲劳分析等多种手段分析原因，对指导维修的方向意义重大。

简介：

简介：摘要：铆焊件的质量受焊接温度的直接影响，因此，在具体的制作过程中要对焊接温度加以控制，在正确焊接方法的前提下控制焊接温度，可以提升焊接质量和焊接技术。只有不断将理论与实践相结合才能使铆焊件产品质量得到提升。本文主要分析铆焊件制作中焊接温度管控。

简介：摘要：管类零件的焊接夹具是依照管类零件外形进行设计，其结构复杂、形状各异，制造难度较大。本文通过从底座、支撑块等关键件和调整、装配等关键过程对加工工艺进行分析。并且针对现场突发问题进行分析，总结解决方法并说明如何从工艺路线方面降低此类问题的发生率。本文还从工艺基准转换和改进支撑块两方面来分析改进现有工艺路线，缩短焊接夹具的生产时间，降低夹具零件的报废率。

简介： 【摘要】管式焊接件一直是焊接的难题，特别是不同材质的管式轴颈焊接，对于焊接工艺和焊接质量都是一个很大的难点，目前管式焊接在整车前桥上取得了广泛运用，深受客户喜爱，为此，针对管式焊接件的缺陷和预防开展研究，保证量产的节拍和质量。

简介：摘 要：目前，空调设备的普及率快速提升，在制冷空调的生产制造、安装、维修过程中，需要对诸多管件进行焊接，而且管件的焊接质量会影响空调设备系统的运行质量。为保证空调产品的质量，助力空调行业的健康发展，需要采取正确的制冷空调管件焊接作业方法，严格控制质量，保障制冷空调的稳定运行。基于此，文章针对制冷空调管件的焊接与质量控制展开分析，希望能为同行提供参考借鉴。

简介：摘要：不锈钢薄壁内管零件在切削力作用下，容易引起热变形和产生振动变形，影响工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度，所以加工不锈钢内管薄壁零件时的装夹方法及车削时的加工方法和技巧，成为薄壁零件加工质量和提高效率的关键。

简介：摘要:相对于常规管道材料来说,塑料管道的使用期限相对较短,但在进入市场之后,其生产成本低、整体刚度大、构件自重低的特性使它在社会中迅速立足,成为继木板、钢筋、混凝土材料以后的第四种主要材料。为保证产品的使用安全性,必须对其开展相关检验,通过开展有关检验项目的应用技术,对进一步提高塑料管道使用效率,促进塑料管道系统的发展具有重大作用。

简介：摘要：为保证核岛机械贯穿件波纹管膨胀节安装满足设计要求，通过对安装中的各个工序进行研究分析，吊装运输中采用专用工装保证吊装运输过程的变形；安装过程中采用工艺措施控制波纹管安装变形，掌握合理的安装时机及施工工序及施工逻辑，有效保证膨胀节的安装质量和效率。

简介：摘要：汽车覆盖件冲压模具是汽车整车生产用的重要工艺装备，它通过自身特殊型面进行拉延及后工程修边、翻边、整形等工序，利用冲压设备将钢板加工成汽车覆盖件产品。现代模具加工高精度、高效率的现实需求，要求模具铸件型面具有更高的加工余量质量要求。

简介：摘要：汽车制造过程质量管理是汽车制造企业提升汽车产品质量的一个重要环节。进行质量管理的目的是为了提高汽车产品的质量，以达到指定标准，确保生产的产品满足国家、行业、企业的质量要求。最终目标是满足客户的需求，获得广大市场消费者的认可。过程质量控制的范围涉及产品成型的全过程，其目标是通过对制造过程中直接或间接可能导致质量缺陷的人、机、料、法、环、测等环节进行管理和监控。从而减少汽车制造过程中可能出现的误差与缺陷，对可能出现缺陷的工序进行潜在失效分析。从缺陷产生的源头进行把控，做到在缺陷未产生之前提前预防，从而提升汽车产品质量，提升企业产品的核心竞争力。

简介：摘要：针对目前船舶设计无法实现以流程驱动设计管理的问题，以船舶管系通舱件为对象进行设计管理方法研究。分析船舶设计管理应用现状，通过对设计任务对象的成熟度状态进行管控的方式，实现管系通舱件设计全流程管控，同时实现基于成熟度的模型权限管理和协同设计信息推送管理。通过二次开发手段，将该管理方法应用于实船设计，可有效提升设计质量和设计效率。

简介：摘要：目前，我国社会经济水平和人们的生活水平显著提升，在这样的背景下，汽车行业发展迅速。繁荣的汽车市场也对汽车零部件的需求大大增加，让汽车零部件行业实现持续的增长态势。为了满足汽车生产制造行业的需求，同时让我国汽车零部件制造能够取得更高水平的科技创新，都需要企业对成本进行良好的控制，将成本控制的焦点聚集到产品的采购、生产、销售、物流等环节，增强成本控制的意识，给汽车零部件制造带来发展的有利契机，把握住战略关键期，为企业的发展注入更多的有利条件。

简介：摘要：目前，通过充液拉深工艺解决了高温合金半壁管成形困难、废品率高、表面质量差等问题，并采用有限元仿真软件，对该类零件的分别进行刚性拉深工艺和充液拉深工艺的仿真分析，对刚性拉深工艺和充液拉深工艺原理进行对比，获得此类零件较优的成形方案。分析结果表明：采用充液拉深成形此类高温合金半壁管零件，有利于控制零件减薄，消除褶皱，减少回弹，并提高零件表面质量和成品率。