简介：国防部高级研究计划局（DARPA）正在投资开发使用高温超导（HTS）技术的GPS自适应天线阵。该自适应天线阵应能使多部GPS干扰机置零位，同时其尺寸应远远小于常规自适应阵列。只有利用薄膜高温超导天线阵元和电路的独特特性才能满足这两种综合的指标要求。一种封装坚固、基于多元高温超导技术的GPS天线预定在2000年3月交付使用。

简介：将一种改进的遗传算法用于MIMO天线阵的优化,分析了容量与相关性的关系。在均匀线阵与均匀圆阵的相关性模型上,比较达波角、扩展角及天线间距对于相关性的影响。运用遗传算法,对构建的相关系数组成的矩阵进行分析,给出定长非均匀4元线阵与圆阵在最小相关性下的天线阵分布。

简介：设计出一种新型结构的解耦合微带天线阵,用折叠型微带电路替代集总元件电路,简化了电路结构,便于加工制作;天线采用倒L结构作为辐射单元以减小天线的尺寸;端口的匹配采用阶梯形阻抗匹配器来提高匹配程度。仿真和实测结果显示,该天线阵工作在2.45GHz,天线单元反射系数和天线单元间的隔离度在工作频段（2.4GHz-2.48GHz）内均小于-20dB,天线远场保持了较好的全向性。

简介：提出了一种基于比相法的5阵元天线阵列测向算法，并对该算法进行了误差仿真分析。仿真结果表明，该算法虽具有较高精度，但在特定的方位角范围内会引起较大误差。针对该缺点，采用了旋转参考阵元方法，使得该测向算法在全方位角范围内获得了均匀分布的误差估计值，其均方根误差小于0．1°。

简介：共形安装的机载GPS自适应天线阵的性能会受到阵列单元和飞机机身之间相互作用的影响。本文将介绍安装在比例为1：8的F－16飞机模型机身上的7单元微带贴片天线自适应阵列的设计和测量结果，以便评估这种天线阵与飞机间的相互作用及其在将多部宽带干扰机调零时对阵列性能的影响。自适应天线阵工作在12.6GHz的频率上，带宽为160MHz，分别是GPSL1频率和带宽的8倍。所有7个单元的远场天线方向图均在近场天线范围内的成比例频段上作了测量。为了更好地了解机体对天线方向图的影响，我们还将对隔离微带贴片单元测出的方向图与根据OSU－NEWAIR程序（code)计算出的天线方向图作了比较，OSU－NEWAIR程序使用均匀衍射理论来分析天线与机身间的相互作用。比较的结果表明，测量得的方向图和计算出的方向图之间具有良好的一致性。从这些缩比模型测量中收集的数据正在用来测试MITRE（麻省理工学院研究小组）开发的时空自适应调零算法在多部宽带干扰机相对飞机不同取向时的有效性。为了证明这种阵列在有两部窄带干扰机时使用简化直接矩阵求逆算法的调零能力，我们还进行了一些测量。测出的自适应阵列方向性图与理论上的预测十分吻合。文章还阐明了缩比模型测试的优点，以验证机载自适应阵列的调零性能。

简介：针对大型相控阵雷达天线阵面视情维修与定期维修在维修时机上存在交叉的现象，将视情维修与定期维修相结合．提出了一种基于m／T维修策略大型相控阵雷达天线阵面备件优化配置模型。首先，在对m／T维修策略分析的基础上，建立了系统的使用可用度模型，并利用0-1分布对使用可用度进行了求解计算；然后，以使用可用度为约束条件，以LRU备件配置费用最小为优化目标，对大型相控阵雷达天线阵面备件配置进行了优化研究；最后，通过实例验证了该优化模型的有效性。

简介：摘要：随着相控阵天线技术的发展，不同形式、不同波段以及各种规模的相控阵天线不断开发与应用，与之相适应的各种校准和测量方法也在不断发展。对于校准精度要求特别高的天线。

简介：摘要：随着相控阵天线技术的发展，不同形式、不同波段以及各种规模的相控阵天线不断开发与应用，与之相适应的各种校准和测量方法也在不断发展。对于校准精度要求特别高的天线。

简介：影响机载相控阵雷达下视能力的一个重要指标是天线的超低副瓣特性。在传统的机载相控阵雷达天线的可靠性设计中是对n中取女的表决模型冗余量进行压缩，该方法没有考虑失效T／R组件的分布位置对天线超低副瓣性能的影响。通过数学归纳法建立了在收发组件失效分布约束奢件下，机载相控阵雷达天线阵的可靠性数学模型。该模型的正确性经过了仿真验证。通过实例比较说明了传统可靠性设计方法可能带来的工程设计风险。该模型可用来指导机载相控阵天线的可靠性设计。

简介：给出一种双极化微带天线阵的设计,分别对单元和馈电网络进行了研究.设计、测试了一个X波段的天线阵.测试结果,两种极化端口的阻抗带宽均大于14.6%(电压驻波比小于1.6),端口之间的隔离度优于34dB.水平极化端口的交叉极化电平抑制优于-26dB,垂直极化端口的交叉极化电平抑制优于-24dB.该天线可以作为合成孔径雷达有源相控阵天线的子阵.

简介：曼切斯特大学发明的一种新颖、成本低、重量轻、极宽带阵列天线具有双偏振能力的天线阵列。该天线阵列的频率比〉3：1，使其应用范围可以扩展到更多领域。它可以作为一个可操纵的阵列（发送，接收或两者），并具有低的交叉极化水平。同时它也可以进行多种传输服务。该天线应用领域包括移动／海洋通信，国防／安全，雷达成像，医疗保健监测等。其频率可扩展到3．0GHz、10GHz，甚至上限可达60至120GHz。此为，它还具有成本低、易于制造、尺寸小、重量低、易于安装等优点。

简介：

简介：NAVSYS公司已开发了一种小型GPS天线阵技术，用以减小天线单元和阵列尺寸。采用该技术可以使具有抗干扰能力的GPS控制的接收方向图天线阵（CRPA）安装在车辆上使用。以前因该阵列尺寸大而被禁止在车辆上使用。同样，因为尺寸和重量的限制，飞机只能使用固定接收方向图的天线（FRPA），而不能使用GPS控制的接收方向图天线阵（CRPA），还有弹头，其空间和面积更是小得可怜。波音公司已开发了另一种GPS抗干扰能力强的模拟工具AGHAST^TM，从而可以预测受控GPS接收方向图天线阵及其校零位电路的抗干扰性能。使用详细的天线方向图和在波音公司暗室中采集的耦合数据，该模拟工具AGHAST^TM可以精确对预测抗干扰硬件在干扰环境下的预期安装性能。本文介绍了一种小型化天线阵技术及其测试结果，并使用AGHAST^TM工具对其抗干扰性能进行了评估。

简介：摘要：随着我国科学技术的不断进步，我国使用移动通信的用户越来越多，无线通信技术也因此得到了飞速的发展。基站天线作为发射和接收信号的中间组件，其发展也至关重要。我国目前最常用的基站天线就是宽频双极化基站天线，在宽频双极化基站天线中，辐射单元是其基本的组成部分，它与天线阵列的设计关系着基站的性能。本文先概括了宽频双极化基站天线概述和宽频双极化基站天线的辐射单元及阵列设计的重要性，并从多方面阐述了优化的策略。希望本文能提供一定参考价值。

简介：摘要：近年来，随着互联网的发展，4G技术已经全面普及，5G技术在商业化上也取得一定的进展，其技术的发展也是日新月异。而在5G技术中，为了更好的通信质量和更高的传输效率，多输入多输出（MIMO）技术成为了领域内的热点，而MIMO天线的研究与设计便是这一研究的基础。本文设计了一款主频点位于2.4GHZ的二端口微带天线，用以覆盖WLAN频段，实现基础的天线通信功能。

简介：摘要：近年来，随着互联网的发展，4G技术已经全面普及，5G技术在商业化上也取得一定的进展，其技术的发展也是日新月异。而在5G技术中，为了更好的通信质量和更高的传输效率，多输入多输出（MIMO）技术成为了领域内的热点，而MIMO天线的研究与设计便是这一研究的基础。本文设计了一款主频点位于2.4GHZ的二端口微带天线，用以覆盖WLAN频段，实现基础的天线通信功能。

简介：

简介：针对来波频率未知情况，提出了利用三维十字交叉天线阵列测量来波方向的方法，同时推导出基于比相法的测量来波方位角和俯仰角的算法。由于该算法与来波波长和基线长度无关，根据方位角和俯仰角的测量结果可推算出来波波长。仿真结果表明，该算法具有较高测向测频精度。

简介：摘要：讨论卫星跟踪和数据传输系统中的多波束形成算法;自适应模型和相位调整，分析如何控制波束和实现波束形成。

简介：在宽带无线Mesh网络中,为了扩展传输距离和提升链路速率,天线的性能至关重要。提出了一种多扇区天线阵列,每个扇区天线为带反射板的微带偶极子阵列天线,工作频段为5.1～5.9GHz,其水平主瓣张角为45°,增益为18dbi。多扇区天线阵列共包括8个扇区,信号在各扇区天线间进行动态切换,从而实现水平360°全向覆盖。通过采用HFSS三维电磁场仿真工具进行仿真及实际生产并在微波暗室中进行测试,结果表明和传统无线Mesh网络所采用的全向天线相比,在满足全向覆盖的同时,天线的方向性有了很大的改善。