简介：正铁路客票发售与预订系统(简称客票系统)以票额发售为核心,围绕订、售、退、改签业务功能,其外围功能包括:数据维护、管理监控、计划管理、结账统计、营销统计分析等功能模块;客票系统的数据可大致分为:基础字典数据、席位数据、存根数据、辅助管理数据等几大类。其中辅助管理数据包括终端窗口定义数据、系统用户管理数据、窗口、用户控制策略数据、终端售票窗口使用的业务参数数据等。管理数据是系统正常运行的保证,也是实现系统应用级安全的核心数

简介：正铁路客票发售和预订系统(简称客票系统)是覆盖全国铁路的大型计算机网络应用系统,由铁道部客票中心、铁路局客票中心、车站售票系统三级联网构成。客票系统规模大、子系统多,计划管理系统在铁路客票系统中占有非常重要的地位,起着承上启下的作用。计划管理系统在客票基础数据正确维护完成的基础上,具有实现列车计划编制、列车席位生成、列车席位调整、售票组织策略制定、售票控制策略制定等一系列功能。列车席位的正确生成和灵活调整保证

简介：铁路客票是铁路运输产品的表现形式之一，是满足旅客个性化需要的重要手段。客票种类、客票销售方式、销售手段反映了铁路为旅客提供的服务内容和服务水平。国外铁路客票设计具有如下一些特点。

简介：正随着铁路客票销售渠道和支付方式的多样化发展,客票系统的收入结账系统实现了针对多种销售渠道(窗口售票、自动售票、电话订票、互联网售票等)和多种支付方式(窗口POS、网银、手机、WAP、电话银行等)的收入结算、统计查询、核对账款等功能,并以文书报表或电子数据的方式,为车站、铁路局收入审核及统计部门提供了可靠、有效、完整的

简介：正数据维护在客票系统中主要是完成路网数据、业务参数、票价数据、列车数据等基础数据的维护功能,基础数据管理是铁道部、铁路局和车站的各项客票业务正常运行的前提,需要在分布式数据库间实现数据同步。目前TRS5.2版本的全路性基础数据由铁道部统一维护,铁路局维护与本局相关的列车数据,车站数据维护只有查询和检查功能。

简介：正1CTMS系统简介连接交易管理服务器(ConnectionandTransactionManagementServer,CTMS)在实时交易系统中担当交易路由和网关角色,具有交易导航和控制、分布式数据透明访问、负载数据库压力等功能。在铁路客票系统中,CTMS系统为客票前台应用提供访问分布式客票业务数据时的安全、高效、透明、准确的交易通道。作为高性能交易路由的CTMS系统互联

简介：正0引言大型分布式系统节点间需要完成数据共享、数据同步和数据交互等操作,数据传输中间件应运而生。数据传输中间件成为信息系统构建中的重要组成部分。大型分布式系统节点众多,数据传输项目复杂。基于每个数据节点,考虑数据交互,必然形成复杂无序的网状结构,形成难以设计、重复开发、难以维护的局面。

简介：摘要：近年来，随着电子客票成为我国交通系统中的重要部分，如何做好客票管理工作直接影响着客运企业的发展，需要提高对客票管理工作的重视性，结合具体需要进行不断创新，发挥电子票时代下客票管理工作的整体价值。鉴于此，本文针对电子客票具有的主要优势进行分析，探究电子票时代下客票管理工作的措施，希望能为相关人员提供一些有效参考依据。

简介：当今世界,以信息技术为主要标志的科技进步日新月异,高科技成果向现实生产力的转化越来越快。纵观全球经济发展,信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式以至生活方式,发达国家经过产业结构的升级和经济结构的转型已进入信息经济阶段。信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势。随着信息技术的突飞猛进,信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志,信息化已经成为一个国家、地区社会经济发展综合实力和竞争力的重要体现,对世界政治、

简介：客票发售和预定系统是由用户终端、通信机械设备、传输通道、调制解调器(MODEM)等设备组成的实时数据传输系统。该系统采用了全模拟、全数字以及模数混合的传输通道,在开通调试过程中,出现故障,经分析、处理如下。

简介：摘要：随着科学技术的发展，网络技术已成为现代生活中不可缺少的一部分，在当今社会经济快速增长时期下人们对于信息交流更加方便便捷和快捷。（便捷和快捷两词重复，舍其一）。但是由于互联网络具有开放性、共享性等特点以及系统安全性方面存在着一定不足。因此对于铁路客票业务来说也面临了极大挑战。基于此背景之下对我国铁路客票网络安全管理现状进行分析与探讨具有重要的现实意义。

简介：摘要：随着旅客对出行舒适性、便捷性等要求的日益提高，铁路客运全程畅行服务的持续深化发展，客运跨交通方式的互联互通需求日趋突出，铁路行业积极开展联程联运技术研究。单杏花、朱建军等人基于各交通行业信息系统情况，提出交通信息“一张图”的系统信息联通架构、多式联运“一张票”内涵，并根据大型枢纽节点、（航）空铁（路）联运和铁（路）公（路）水（路）联运的发展情况，分别提出大型枢纽节点城市接驳、空铁联运、铁公水联运的旅客智能出行技术方案；朱颖婷、杨立鹏等人基于区块链技术研究提出联程运输数据共享方案，构建支持数据共享与隐私保护的联程运输数据共享架构及联程运输模式下的区块链网络架构，设计了铁路12 306联程运输交易流程。

简介：摘要：铁路推广实名制车票已 9 年有余，现行铁路客票系统采用的是基于网络的分布式系统，多数客票以纸质车票形式存在，只在少数几个城市客运车站是以基于第二代身份证电子售检票的形式。乘客通过现场购票或网络购票的形式购买车票，但都需要在现场取出纸质车票。随着高速铁路的迅猛发展，对铁路客票系统也提出了相应的要求，为了构建方便快捷的购票网络，采用电子客票这一虚拟客票形式代替纸质车票是当前铁路客票系统发展的必然要求。

简介：面对激烈的客运市场竞争，如何提高高铁客运市场份额，保证客运量稳步增长是亟待研究的课题。以京沪高铁为典型案例，通过抽样调查方法得到7000余个京沪高铁旅客样本，基于市场细分及营销理论，运用因子分析及聚类分析方法对样本进行聚类和客户细分，提出京沪高铁客票营销策略，为高铁开拓客运市场提供新的思路和建议。

简介：摘要：近几年来，我国高速铁路正处于快速发展阶段高铁建设极大的促进了国民经济发展，但在旅客出行方面还需要得到进一步创新发展。因此，从铁路旅客智能出行的具体功能入手，在此基础上，进一步描述基于电子客票的铁路旅客智能出行的意义后，对电子客票未来前景和发展展开深层次的分析，以供参考。

简介：摘要目前，我国的铁路建设在不断的完善，铁路客票售票系统接口数据文件是收入核算的原始数据，具有文件数量众多、数据量超大、难以检索的特点。传统接口文件信息查询作业依赖于人工逐个下载搜索，工作效率很低。从客票系统接口文件速查工作的普适性、高效性、可扩展性和易操作性四个方面出发，对速查程序进行了完备的用户需求分析。运用SSH服务、Oracle外部表、并行查询、XML等技术完成了接口速查程序的设计，满足了用户需求，同时对海量接口文件速查问题进行了有益的探索。

简介：   摘要：铁路作为国之重器，是支撑全国经济连通的大动脉。深圳铁路由起步到跨越再到腾飞，铁路功能层级不断完善、通道布局不断优化、交通与城市一体融合发展，构建了全国的四大综合运输大通道，实现由铁路末端城市到国家铁路枢纽的转型升级。本文基于深圳市2015-2018年深圳市各铁路车站的旅客发送数据，对深圳人均铁路出行次数、各枢纽车站到发均衡性情况、省内省外客流流向及流量进行了定量的分析。最后以全国、广东省内、深圳市内等不同的尺度对研究结论进行了归纳与总结。

简介：由于911的影响，过去三年国际航空业形势并不好。而我国在此期间受其影响却不大。民航总局提供的有关数据显示，2004年，全行业实现利润首次突破100亿人民币，截至10月当年旅客运输量历史性地突破1亿人次大关。

简介：从10月16日开始,全国机票代理公司强制实行销售BSP电子客票。电子客票究竟会给旅客出行带来哪些变化,对机场售票代理业务会有哪些影响,笔者简要分析如下:一、电子客票特点电子客票是普通纸质机票的一种电子替代产品,将普通纸质机票的票面信息以电子票联的方式存储在订座系统的电子客票数据库中。中国航信所开发的电子客票系统建立在原有的旅客订座、离港系统的基础之上,具备很多其他独立系统所不具备的优势。随着电子客票在航空运输界的广泛推广,其商业价值也越来越被航空公司所认识到,电子客票将成为未来客票发展的趋势。电子客票为航空公司带来的利益是:拓展航空公司销售渠道,为航空

简介：自2000年南方航空公司在国内推出第一张电子客票开始,截止到2006年底,中国境内的电子客票普及率已经达到了96%。根据国际航空运输协会(IATA)的报告,2006年在