简介：近年来,国家高等级公路迅速发展。隧道作为高速公路的重要建筑物,为高速公路选线提供了更优的选择。隧道塌方是公路工程中常见的地质灾害之一,合理地处治隧道塌方事故,不仅可以减少工期,节约造价,更能保障作业人员的生命安全。以揭惠高速公路雷岭峰隧道为例,介绍了隧道塌方涌泥及地表坍塌的处治方案,为以后处理类似问题提供参考。

简介：

简介：摘要：本文以某工程项目为例，针对小断面隧洞涌泥涌水处理方法展开分析，内容包括做好地表水截排工作、进行注浆参数的调整、适当增加集水钻孔数量等，通过研究合理布设监测点、提前排查安全隐患、做好现场巡查工作、推行精细化管理、拟定应急处理方案等内容，其目的在于降低涌泥涌水事故发生几率，提高小断面隧洞作业环境的安全性。

简介：摘要：隧道施工过程中遇到的涌水塌方问题对隧道的工期和工程质量构成了严峻的挑战，准确分析涌水塌方原因是制定有效防治措施的前提。文章以某隧道涌水塌方的实际工程为依托,分析了涌水塌方的成因，提出了处治坍塌和涌水的综合处治技术,取得了良好的处理效果,确保了后期工程的顺利进行,对类似工程有借鉴意义。

简介：摘要某核电厂所在区域为海陆交界区域，核电厂辅助工程排水隧洞位于海域环境下，塌方区域隧洞埋深28.5m，该区域地质情况复杂，存在孤石、砂层、全风化深槽等不良地质，隧洞采用矿山法开挖，TSP超前地质预报不能有效探测出不良地质，施工过程容易造成塌方。发生类似情况，未及时处理，快速通过，可能会对对施工安全、进度带来重大风险。

简介：摘要本文主要介绍的是在进行隧道施工中出现的涌水涌泥状况，对产生涌水涌泥的状况进行分析，采取合理的解决措施，最后进行总结，提出隧道施工中防止涌水涌泥的建议，希望各个隧道施工商都可以有感触，防止涌水涌泥的现象发生。本文以某公路隧道涌水涌泥综合处置为研究案例，由于某公路隧道含水量极为丰富，因此部分施工地段涌水，涌泥状况较为严重，对于此类状况，可以在施工过程中对涌水的地方采用注浆的施工工艺，本文正是介绍了对施工过程中出现涌水涌泥情况的处理技术，可以作为以后施工工程的参考资料。

简介：隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界段)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方段地质构造极其复杂.塌方段上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响段,可供类似工程参考。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

简介：摘要：本文重点阐述了隧道在发生涌水涌泥事故概况，介绍了事故处理方法，在处理过程中采用超前预报，排水减压，全断面帷幕注浆，超前管棚支护、加强支护及二衬、增设排水支洞的方法，安全、顺利的通过了涌水、涌泥地段。本工程经验可供同类工程参考。

简介：【摘要】隧道涌泥是公路隧道施工常遇到的地质灾害之一。本文结合大塘至浦北高速公路项目平田隧道涌泥处治工程实例，介绍涌泥段的处治技术及实施方案，经过在施工过程中进一步探索和实践，提出涌泥处治的一些相关建议。

简介：摘 要 结合目前的引水工程建设实践进行分析可知在面对特殊地形，比如山岭的时候，为了达到最短通行距离的需要，一般会采用隧洞或者是倒虹吸、渡槽的方式。以隧洞施工进行分析，受地理环境的影响，在施工的过程中可能会出现突泥涌水的情况，这种情况不仅会对施工质量造成显著影响，还会影响到施工的安全，因此在实践中需要积极的进行突泥涌水问题的处理。文章分析研究面对突泥涌水状况的施工策略与方法，旨在为当前的施工实践提供指导与帮助。

简介：摘要：公路隧道突发涌水引发塌方属于公路工程常见问题，由于影响因素较多，成因相对复杂。在突发涌泥涌水情况下，掌子面水流量丰富，拱部存在裂隙夹泥，围岩遇水极易软化，由此带来的山体塌方、路面沉降等危害情况，对行人、行车及周边建（构）筑物、管线安全埋下极大的安全隐患。基于此，本文就公路隧道突发涌水引发塌方的处置进行简要分析。

简介：摘要香格里拉至德钦二级公路是国家重点公路第11纵向路线国道214线西宁~昌都~景洪公路其中的一段，是云南省公路网中“三纵三横”中的重要路段，公路从东南向西北连接香格里拉市和德钦县，是迪庆州内重要的交通“大动脉”，也是云南省北部主要的出省通道。以香德二级公路白马雪山一号隧道为工程背景，白茫雪山一号隧道工程地质、水文地质极为复杂，原设计给定的隧道围岩与实际开挖围岩差异较大，设计支护参数严重偏弱，无法满足工程实际需要。隧道在施工过程中经常出现掌子面涌水、突泥、塌方等地质水文灾害以及发生初期支护变形侵限、喷射混凝土突鼓、掉块，导致频繁二次换拱处理，施工难度大、进度缓慢、施工风险高、经济损失大。

简介：[摘要]在全面深化改革推动下，我国各地公路基础设施建设持续加快，国家对公路等的财政性支持不断增多，各种类型的高等级公路相继出现，对优化我国交通路网结构都起到了重要作用。由于各地自然地形结构的复杂性，在公路建设上会配套性建设很多隧道，公路隧道施工具有一定的复杂性，容易出现突泥涌水灾害问题，不仅会影响公路隧道施工的正常进行，而且还有可能带来非常严重的人员财产损失后果。为此，本篇文章主要是从不同层面对公路隧道突泥涌水灾害的处理进行了不同层面剖析，这对于现代公路隧道施工作业都有着非常好的参考作用。

简介：摘要：近年来，我国交通运输事业得到迅猛发展，大量公路隧道需要在岩溶发育区域开工建设，但这类区域的地质复杂，导致在隧道工程施工中容易出现突泥涌水事故，不仅对施工进度与成本造成影响，还会直接威胁到施工人员的生命安全。所以，在公路隧道工程施工中，一定要结合地质特征、围岩情况、水文条件，对突泥涌水事故的发生成因进行分析，并提出针对性的处治方案，保证隧道工程的安全施工。

简介：摘要：简述了隧道突泥涌水的特征，结合岩溶涌突水的主要影响因素，详细阐述了中铁七局第三工程有限公司在某隧道出口对出现涌水突泥现场采取的具体措施，成功的处置了突水涌泥地质灾害，供广大施工一线技术人员借鉴参考。

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简介：摘要目前关于隧道涌水塌方的研究相对较多，但是对于突泥涌水的发生依然难以避免。由于隧道工程项目施工所处的地质状况较为复杂，且不可预见性较强，都会导致隧道施工中出现突泥涌水塌方现象。因此文章结合工程实例，对隧道突泥涌水塌方形成的原因以及处治技术进行了详细的探讨，期望能够起到一定的借鉴作用。

简介：摘要在山区高速公路的建设过程中，常常会遇到隧道，隧道的施工难度受到其地质环境的影响较大。而在进行隧道施工的过程中，涌水塌方是一个非常普遍的问题，涌水塌方对于隧道的施工质量以及施工安全都会造成严重的影响，因此必须要有效地对其加以防治，避免在进行隧道施工的过程中出现涌水塌方的问题，以确保隧道施工活动能够顺利开展。本文主要就隧道涌水塌方的成因机制以及相应的处治技术进行了研究。

简介：毛毡岭隧道全长4821m，为江肇高速双洞六车道特长公路隧道，本文着重介绍该隧道在施工过程中，穿越断层破碎带所产生的涌水突泥事故及其处理措施。