简介：在探井地层测试时,下完测试管柱,封隔器坐封后至井下测试阀打开前这段时间内,井下测试阀以下测试管柱内压力会发生＂异常＂变化。以南海东部探井H-4井为例,通过几次施工压力、温度测试曲线对比分析,找到了压力＂异常＂变化的原因主要是由于充满密闭空间的测试液受热膨胀造成的。对南海东部探井地层测试资料进行统计、归纳,得出影响压差大小的因素主要是油藏温度。这对于正确认识测试期间油气藏的动态变化有重要意义,有助于作业前测试地质设计的完善。

简介：摘要软土地层基坑施工处理的好坏将直接影响到主体结构施工和周围建筑物的结构安全。本文结合江门市建设路-迎宾立交明挖下穿隧道工程施工实例，针对广东珠江三角洲地区较为典型的软土地基施工过程进行阐述。通过对各开挖工况的模拟计算和施工过程实测数据分析，阐明了针对软土地层的开挖方案及施工技术要点，对今后类似的工程有一定的借鉴价值。

简介：

简介：摘要通过以“搅拌桩+三管旋喷桩”为止水帷幕体系在珠海市某近海复杂地层中深基坑应用为例，简要介绍了该止水帷幕体系的设计与施工。从施工效果看，该工法应用于近海复杂地层、深基坑的防水是成功的，同时也为类似工程的设计与施工提供了参考。

简介：摘要盾构施工技术以其智能化、安全、快捷等优点在城市建设地下工程施工中得到广泛的应用。本文结合工程实例，针对工程施工场地地下水丰富的特点，分析了工程盾构施工技术的特点，并对施工时采取的对策进行了详细的介绍，为类似工程施工提供参考借鉴。

简介：

简介：摘要主要研究富水复合地层盾构施工关键技术，分析了富水复合地层盾构施工中存在的常见问题，并对小半径掘进、腹水破碎带掘进等富水复合地层盾构施工关键技术进行了讨论。

简介：摘要城市轨道交通工程建设中，轨道交通线路纵横交错，穿越不同的地貌地层单元，盾构法施工在这些地层中经常遇到各种施工难题，影响工程质量和进度。本文以具体的工程实例，浅谈泥水盾构在中风化、强风化泥岩地层中的施工技术及措施，希望对今后类似工程具有一定的借鉴意义。

简介：

简介：

简介：科木其隧道围岩为第四系坡洪积砂卵石层和第三系强风化泥岩。隧道前期开挖过程中,拱顶坍塌现象严重,无法正常施工,后对设计及施工方案进行了优化,使隧道得以顺利贯通。本文结合该工程施工的成功案例,阐述了砂卵石层隧道开挖的施工工艺及注意事项,对后续类似隧道的施工具有重要借鉴意义。

简介：摘要本文主要阐述了江津-荣昌成品油管道工程小水库与园林基地定向钻穿越的工程案例。由于穿越工程受诸多因素影响，且穿越全线为岩石地层且富含石英砂,岩石强度差距大，地层软硬交错。由于地质复杂,定向钻穿越施工卡钻等事故多出于此类地质。在确定施工方案时,要综合考虑经济、安全及环境等因素的影响,只有加大施工技术控制管理,规避风险,才能保证穿越的成功。

简介：摘要本文结合海洋风电工程实际应用，介绍了侧扫声纳和浅地层剖面仪两种重要的海洋勘测仪器的工作原理以及各项参数指标，展示了以上两种勘测传感器在海床石油管线探测中的联合应用，通过海洋风电工程选址及海底石油管线探测作业实践，分别详述了两种勘测传感器的实际作业过程以及作业方法。首先使用侧扫声纳系统对目标海域进行海底面状况扫测，通过海底面纹理对疑似石油管线进行定位，然后使用浅地层剖面对疑似石油管线进行探测，并对浅埋石油管线进行准确定位。

简介：摘要旁压试验适用性较广，它不仅适用于黏性土、粉土、砂土、卵石土、碎石土、极软岩和软岩等地层，而且适用深度较大，并且不受地下水位影响的特点，目前已成为工程勘察的重要手段，应用到铁路、公路、轨道交通和房建等大型岩土工程勘察中。因此文章结合工程实例，就旁压试验在阿尔及利亚贝贾亚港口至东西高速公路阿尼夫互通连接线工程地质勘察中各类地层中的应用及成果进行略述。

简介：元素化学特征的变化已在油气盆地井间地层对比中得到运用。但很少有公开发表的文献明确地将化学地层与物理对比（physicalcorrelations）联系起来，更没有人在河流沉积体系的研究中将这二者相联系。本文将化学地层学方法用到南非卡鲁盆地（KarooBasin）二叠系博福特群（Beaufort）河流相沉积地层研究中，对三个测量剖面进行了地层对比。利用基于直升机载激光雷达（Heli-LIDAR）数据开展的年代地层对比结果，对化学地层对比结果进行了验证，以便对相距7公里的两个剖面进行高分辨率地层对比，此外还参照基于GoogleEarth绘制的地层图进行了验证，以便对相距25．5公里的两个剖面进行对比。利用细粒岩性研究成果开展了化学地层学表征，在厚度约为900米的地层段内划分出了8个化学地层组合，厚度在50米和250米之间。在该地层段内观察到较粗粒岩性（河道沉积带）的地球化学组分出现过两次明显的变化。在相距7公里的两个剖面上开展了更高分辨率的化学地层组合细分，划分出了4个相关的地球化学单元（厚30~60米），用于高分辨率地层对比。间距为7公里和25．5公里的两对剖面的化学地层对比和年代地层对比的结果都高度一致。所研究地层段的厚度和剖面间距与公开发表的地下层序的化学地层学研究成果相似；因此地下河流沉积体系化学地层对比的地面验证，在某种程度上来说与本文的博福特群沉积地层相似。

简介：摘要经过多年的发展，我国盾构法施工技术已趋于成熟并在城市地铁隧道中得到了广泛应用，由于地铁隧道多位于城市中心区域、人口众多、建筑物及市政管线密集分布，隧道埋置深度一般较浅，对地层和隧道结构的变形有着较高要求，有必要对浅埋隧道施工引起的地层变形特性进行研究。本文以石家庄地铁1号线为依托，运用数值模拟的方法对拱顶沉降、隧底隆起和隧道水平收敛进行了研究，总结了浅埋盾构隧道施工引起地层变形分布规律和变形特性，对其他地铁线路的设计和施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文列举的泥水盾构机为德国海瑞克生产，目前已完成3.6公里地铁隧道掘进施工，盾构穿越地层主要为圆砾层，部分泥岩层。在掘进泥岩过程中，出现了粘土块粘附刀盘、堵塞环流系统等情况。下步准备施工的地铁隧道80％为泥岩层，针对此难题，应对盾构机刀具进行合理安排，对环流系统进行相关改造，保证盾构施工顺利进行。

简介：软硬结构面的存在阻断了岩体性质的连续性,结构面倾角的位置和角度会造成多种破坏模式。文章对上软下硬地层隧道的破坏过程和破坏模式进行数值模拟研究。结果表明：分界结构面倾角在30°~75°时隧道稳定性较差;围岩变形破坏特征在对称模式下,围岩位移、破坏区和塑性区呈对称分布;在非对称模式下,结构面倾角和围岩的力学参数决定了破坏区的位置和范围,破坏区的位置主要受结构面倾角的影响。

简介：摘要本文以杭黄铁路进贤溪大桥7#墩为例，主要介绍斜岩松散覆盖地层钻孔桩钢护筒偏位和穿孔漏浆的原因及技术处理措施，为今后同类工程提供参考。

简介：摘要本文主要讲述了人工地层冻结技术的发展历程与其施工原理，并针对施工中产生的问题提出些可行性方法，并结合实际工程加以说明。