简介：近年来,人们对健康环保的绿色电器和舒适的环境要求使得节能性和舒适性变得尤为重要,通过对天花机空调感人装置进行试验研究,开发出高精度房间热源定位并且带人体识别功能的人感模拟神经系统模块。

简介：所谓联合干燥是依据食品的特性，将两种或两种以上的干燥方式依照优势互补的原则，分阶段进行干燥的一种复合干燥技术。食品低温联合干燥方法是采用低温（冷风）干燥、冷冻干燥（或真空干燥）、低温（热风）干燥的一项经济合理、产品质地优良的新型联合干燥技术。采用该技术既可以最大限度地保留原有食品的色香味和营养成分，又可以实现以下干燥工艺：低温（冷风）干燥工艺、冷冻干燥工艺、热风干燥工艺、低温联合干燥工艺、真空低温联合干燥工艺。在这些工艺中，与冷冻干燥工艺相比，采用低温联合干燥工艺和真空低温联合干燥工艺在总干燥时间方面要分别缩短50％和70％以上，在单位能耗方面分别降低39．6％和53％左右。

简介：文章通过分析采用变频技术制冷装置性能,说明了采用变频技术的制冷装置具有能够大幅节能,迅速达到设定温度,实现高精度温控、压缩机软启动,以及可实现系统的多种运行方式等技术优势的原理.

简介：讨论热气旁通在小型冷藏装置中的应用条件，介绍几种常见的应用形式，对这些形式作详细的分析，并且探讨热气旁通应用中出现的一些问题。

简介：介绍了9万吨/年涤纶长丝装置空调运行状况,并对其运行过程中出现的问题进行了分析,提出了相应的技术改造措施.

简介：制冷装置用小型压力容器设计与GB150—2011《压力容器》设计要求存在较大差异。本文通过Ansys软件分析小型压力容器特殊结构设计的安全性，以扫描电镜分析铜管与封头的钎焊结合显微形貌，分析钎焊结构的主要缺陷。

简介：利用微机计算了典型两级压缩制冷系统循环中压缩机功耗与冷凝温度的关系.根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析,提出制冷空调装置在部分负荷时,冷却水系统的节能调节原则.该原则可指导现行制冷空调装置的节能调节和新制冷空调装置的优化设计.

简介：原有的车辆燃油加热装置都是串联结构,制热速度慢、效率低,舒适性和节能性有待提升。本文针对柴油重型卡车采用燃油加热器、冷却水双回路结构,按照车辆运行状态进行回路切换控制,达到柴油重型卡车在冷启动、驻车采暖、行车辅助加热3种工况下的采暖性能提升和能源节约,并将研究方案在某型重型卡车上进行实车应用测试,测试结果表明研究方案可行。

简介：无水加湿技术即无需用户人为加水即可为房间加湿。本文首先在恒温恒湿箱内对不同厂家及不同型号的吸湿盘单体吸湿性能进行了测试,然后在总结以往无水加湿装置设计中存在的问题的基础上进行了创新设计,制作了试验样机并进行了试验研究,最后对试验样机的加湿效果进行了理论预测,研究结果表明,本文设计的无水加湿装置可以满足面积为20m~2的房间的加湿需求。

简介：开发适用于CO2跨临界及亚临界循环的蒸发器性能测试装置,该装置基于蒸气压缩循环,采用CO2气体或液体流量计法作为主要测试方法。详细阐述系统原理和试验流程,并在此基础上进行2类蒸发器的性能测试。测试结果表明,该系统运行稳定且工况参数控制稳定性好,可广泛应用于CO2直接膨胀式蒸发器的性能测试开发及CO2管内沸腾传热特性的研究。

简介：本文介绍空调器生产过程相关化工材料的选用及化工工艺控制方法

简介：

简介：利用已有的多功能低温实验台，研究电子膨胀阀和热力膨胀阀在低温下的一些特性，对热力膨胀阀和电子膨胀阀在控温范围、过热度控制及控制精度等方面进行对比研究。

简介：根据国家能源局发布的2013年第6号公告，行业标准NB／T47036—2013《制冷装置用小型压力容器》（以下简称“行业标准”）自4月1日起正式开始实施。该标准由中国制冷空调工业协会与合肥通用机械研究院共同承担编制，主要针对以液化气体为制冷剂、设计压力不高于5．0MPa，设计温度不高于150℃，容积小于25L或内径小于150mm的制冷装置用压力容器。

简介：介绍一种基于单片机的动态送风控制系统。该控制系统以C8051F330单片机为处理器，配合控制电路，采用脉宽调制技术，根据自然风特性，对直流电机的转速进行控制，从而实现风机出风的动态化。