简介：摘要随着电网建设的迅猛发展，越来越多的输电线路不得不途经煤矿采动区。地下煤层采出后引起的地表沉陷是一个时间和空间过程。地表的移动经历一个由开始移动到剧烈移动，最后到停止移动的全过程1。开采引起了地表移动和变形破坏了高压输电塔的初始平衡状态，造成高下输电塔受力状态恶化。现有资料表明下沉是造成采动区输电塔破坏的主要原因之一。用有限元软件ANSYS对输电塔在地表变形和外负荷共同下的受力进行数值模拟，可为处于采动区输电铁塔结构的设计和安全性评估提供理论依据。

简介：研讨博物馆陈列工作程序问题,是力图使博物馆频繁涉及的陈列工作程序化、规范化的一种努力,是博物馆陈列学讨论的重要内容之一。以往的看法是用六个步骤描述这一过程:A.陈列设计;B.制作;C.陈列室布置;D.审查;E.开放;F.建档。这样的程序描述大体反映了至今为止我国绝大部分博物馆陈列工作的规律。我们认为这只是对陈列工作步骤的一种静态的看法,如果从动态的角度分析,就会感到这样的程序描述似乎还缺些什么。

简介：本文描述了使用Singleton工厂类创建表示数据库视图的数据集(DataSet)对象的一种机制。这里视图代表一个特殊用户角色感兴趣的数据，它包含一些表和SQL语句的集合。每个视图在基于XML的配置文档中表示为一个结点，它的结构用Schema来描述，数据存储在XML文档中。通过基于XPath的查询语句来查找存储在XML文档中视图的结点配置信息，工厂类可以依据配置信息创建数据集。由于可以动态地增加结点，工厂类也具有了在运行时动态扩展的能力。

简介：本文描述了使用Singleton工厂类创建表示数据库视图的数据集(DataSet)对象的一种机制。这里视图代表一个特殊用户角色感兴趣的数据,它包含一些表和SQL语句的集合。每个视图在基于XML的配置文档中表示为一个结点,它的结构用Schema来描述,数据存储在XML文档中。通过基于XPath的查询语句来查找存储在XML文档中视图的结点配置信息,工厂类可以依据配置信息创建数据集。由于可以动态地增加结点,工厂类也具有了在运行时动态扩展的能力。

简介：采矿引起的地表沉陷,对采区的建筑物、道路和桥梁等安全使用造成了不同程度的影响。因此,有必要对采矿引起的地表移动变形进行预计。平地变形的预计比较成熟,而山区地表移动变形,需要将平地开采地表移动变形值与山体滑移量进行叠加来预计。本文通过对某矿302、303工作面实测值和采用概率积分法得到的预计值进行对比分析,得出该矿黄土沟壑地形条件下地表移动变形的一般规律。

简介：摘 要：阐述了福州地铁2号线列车乘客信息系统动态地图屏作用、结构及工艺缺陷，针对福州地铁2号线列车动态地图黑屏、竖线等故障进行分析并做出相应措施，有效的降低系统故障率。

简介：鉴别词是指能够显示方言特征词的客观事物在普通话中的表述。鉴别词对方言的地理分类起决定作用。以吴语处州方言为例，鉴别词分为绝对鉴别词和相对鉴别词。根据绝对鉴别词和相对鉴别词绘制同言线柬图，可得主同言线柬和次同言线柬。主、次同言线束反映了处州方言的动态地理分类。

简介：摘要：目前，我国处于一个经济高速增长的时代，而在资源开发过程中出现了地质环境破坏、环境污染等诸多问题，尤其是矿山开采，若不对开采过程中造成的地质环境破坏及时恢复治理，那必将导致我们生存的美丽家园变得千疮百孔。为了加强对矿山地质环境的保护管理，减少矿产资源勘查开采活动造成的矿山地质环境破坏，保护人民生命和财产安全，促进矿产资源的合理开发利用和经济社会、资源环境的协调发展。

简介：摘要：本研究旨在探讨动态地图在初中历史教学中的应用。通过对动态地图的意义、方法与技术、教学设计与实施的研究，发现动态地图可以有效提升学生对历史知识的理解和学习兴趣。在教学设计与实施方面，提出了多种有效的教学方法。未来，动态地图在初中历史教学中的应用仍具有广阔的发展前景。本研究为初中历史教学提供了新的思路和方法，具有一定的实践意义和推广价值。

简介：一、引言众所周知，对岩层移动观测资料进行分析处理，计算每一特定地质采矿条件下移动盆地主断面上移动和变形分布是在矿山开发中一项极为重要的工作，进行此项工作的方法很多，在我国目前常用的有典型曲线法，指数函数法和概率积分法三种。由于岩移问题的复杂性比如地质采矿条件的千变万化，所选用的数学模型的不合理性等原因，不能否认现有的移动和变形予计方法所得的予计值和实际值之间存在较大的差异。

简介：摘要：煤矿井工开采中，因为会受到各种矿山地质环境造成的影响，会出现沉降、塌陷、裂缝等地表问题，不仅影响了采矿单位的经济发展，同时也会给企业带来严重的经济损失。要想降低煤矿地表变形出现损失，在矿山开采中要研究变形的机理和规律等特点，对于变形等问题要进行预测，来降低地表变形问题，因此，要重视煤矿井工开采地表变形的机理，同时分析阐述变形等各种问题。

简介：摘要：本文着重分析了煤矿井工开采过程中产生的地表变形问题，针对实际问题提出了相应的优化策略，既能保证开采的效率，又能保护环境，以及降低采煤过程中出现的环境问题，从而达到防治环境污染的目的，以此来提高煤炭开采的效率和质量。

简介：摘要矿山开采导致地表移动变形，从而使位于采动区的建筑物损害，建筑物移动变形与地表移动变形关系是采动区建筑物损害评定及抗变形设计的基础，对此进行研究具有重要的理论与实际意义。本文通过现场实测及对实测资料的分析，研究了不同类型建筑物位于工作面不同位置时，建筑物下沉、倾斜、曲率、水平变形与相应的地表移动变形的关系，获得了其变化规律，分析了不同区域建筑物应采取不同的抗变形措施，这一研究为采动区建筑物保护和设计提供了基础。

简介：其为包含一系列动态的数据元素和对象的动态信息图层组,动态信息图层组内部架构,本文针对自定义的保密通信GIS系统的需要提出了一种基于WindowsMobile的实时动态交互系统架构

简介：本文介绍了在2米级旋翼动态地效试验装置上进行的动态地效试验研究工作,包括试验系统的准备、试验内容和结果处理.研究的状态主要包括模拟舰面升沉和滚转运动两个方面,对不同高度下不同的升沉幅值、不同滚转角度幅值均进行了讨论,给出了分析结论.

简介：摘要：本文探讨城轨车载乘客信息系统（PIS）中LCD动态地图的三种实现方案，集中控制、LCD屏独立控制及集中控制衍生方案。显示效果方面，方案的选择直接影响地图的实时性、准确性和乘客的出行体验。所以针对具体城市轨道交通系统，选择合适的LCD动态地图实现方案，并持续优化显示效果，是提升乘客满意度和出行效率的关键。

简介：基坑开挖过程中如何保证自身施工安全及周围环境安全,并在设计期对基坑变形及地表沉降量进行估算,这是现在实际工程中迫切需要解决的问题。通过系统分析引起基坑周围土体变形的基本理论,研究基坑开挖引起地表沉降的计算原理,为计算实际工程地表沉降提供理论依据。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，为了满足人们的出行要求，城市交通建设方面也在迅猛发展。目前，暗挖重叠地铁隧道地表变形问题是城市地下交通建设项目中的突出问题，在建设的过程中，出现地表变形的情况是无法控制的，同时这种情况的出现会直接给附近的环境造成不良影响，本文针对曾在暗挖重叠地铁隧道工程中使用过的有效方法，研究了暗挖重叠地铁隧道地表变形的特性。

简介：[摘要]为了研究条带开采工作面的地表移动规律，本文以某煤矿5316工作面的已有资料和和该工作面的实际观测数据为基础，对该区域地质条件下的5316工作面条采工况推进过程中的地表变形规律进行了研究，解算出各地表项岩移参数，在理论分析的的基础上运用概率积分法对矿区地表形变进行了反演。研究结果表明，条带开采对于控制地表移动变形有较好的效果。

简介：[摘要]为了研究条带开采工作面的地表移动规律，本文以某煤矿5316工作面的已有资料和和该工作面的实际观测数据为基础，对该区域地质条件下的5316工作面条采工况推进过程中的地表变形规律进行了研究，解算出各地表项岩移参数，在理论分析的的基础上运用概率积分法对矿区地表形变进行了反演。研究结果表明，条带开采对于控制地表移动变形有较好的效果。