简介：摘要：现代电力系统是一个超高压、大容量和跨区域的巨大的联合系统。电力系统事故具有突发性强、维持时间短、复杂程度高、破坏力大的特点，因而使得事后对故障原因分析、查找变得尤其困难。在这种情况下，许多大型电力科研与教学实验一则是实际条件难以满足，二则系统安全运行也不容许进行一些实验(如系统短路实验等)，而电力系统仿真则可以将不能在实验室进行的电力系统运行模拟得以实现，本文是在理论分析的基础上对电网故障进行动态仿真，并结合理论对仿真结果进行分析。

简介：摘要院通过对液压支架立柱的动态特性进行仿真，研究了立柱活柱腔的压力变化特征，为液压支架立柱防冲击系统研究提供必要的理论基础。

简介：摘要基于Simulink研究并建立了全光纤电流互感器（FiberOpticalCurrentTransformer，FOCT）的实时动态仿真模型，建立了A/D和D/A、光电探测器组件等环节考虑噪声的模型，建立了数字闭环控制的差分解调、数字积分以及接入合并单元的向下重采样等环节模型，并试验验证了模型的有效性。利用仿真模型，分析了以累积求平均方式实现向下重采样过程对FOCT频率特性的影响，得出当前适应于保护和测控要求的4kHz输出速率无法满足高次谐波测量要求，减小累积平均点数，适当提高输出速率，能够有效提高测量精度，满足更高谐波测量水平要求。该仿真模型还可以用于分析A/D和D/A性能以及解调等其他环节对FOCT测量精度和频率特性的研究，有利于深入研究FOCT性能及优化FOCT设计。

简介：建立了电磁阀动态过程数学模型，包括电动气阀数学模型和气动液阀数学模型，运用Matlab／Simulink将两个模型联系起来求解，实现了诸如电流、电磁力、衔铁和活塞位移、速度以及控制腔压力、体积等参数变化的动态过程仿真，并运用此模型研究了线圈励磁电压、线圈匝数、电阻、气隙、气源压力、反力因素以及结构尺寸参数等对电磁阀响应特性的影响。

简介：本文以北京南站为研究对象，对北京南站地下一层客流流线和地铁客流换乘情况作了仿真评价分析，提出了优化改进建议。认为，针对北京南站的换乘主要集中在高铁和地铁换乘的情况，车站应尽量均衡高铁列车的到发时刻；还应在运营管理方面加大监管，合理优化商业用地面积和用地区域；也可以采取改变进入通道方式、闸机数量和分流的措施来提高旅客的换乘效率。

简介：Petri网模型是FMS动态仿真的有利工具.本文利用面向对象方法对FMS和有色赋时Petri网进行了描述,并根据最小下次事件时间推进原理,利用VisualC++建立了动态调度仿真系统.结果表明,面向对象方法具有表达直观和自然,可扩充性,实现容易和简便等优点.

简介：分析了晶闸管投切开关、触发时刻、电容的编码方式和谐波放大等对系统的影响，针对高压无功补偿装置保护复杂、故障率高、响应速度慢等问题，设计了一种电容的投切方法。最后基于Simulink／MATLAB对10kV高压无功补偿系统进行了仿真研究，给出了仿真结果。

简介：介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。

简介：压力阀是减速顶的“心脏”。平板式压力阀具有良好特性，但其参数选择往往凭经验或试验得出，给设计工作带来较大工作量，为此推出“动态仿真方法”来解决这个问题。模拟仿真与实际测试结果基本一致。

简介：摘要随着人类的发展，对于能源的需求日益增加，而化石燃料有限储量减少，而且由于当前生态环境保护的需要，新能源的发展利用越来越受到各个国家的重视。风能作为现有新能源中重要的组成部分，因具有蕴藏量大、使用环保、分布广泛、可以再生等优势而成为可再生能源发电的最常见的一种形式。本文介绍了风力发电的发展现状以及风电实验的必要性，了解了风速建模的国内外研究现状与发展趋势，描述了风力发电系统的构成与运行原理，总结了风速的一些物理特性，研究了国内外学者对风速的模拟和预测提出的方法。本文的重点在于建立组合风速模型和基于Kaimal谱的风速模型，并且使用仿真软件Matlab/simulink进行了仿真。本文考虑了风剪效应和尾流效应对风速的影响，并且完成了风速模型在有无风剪效应和尾流效应情况下的对比。

简介：数控加工动态仿真是应用虚拟现实技术在计算机上对数控机床加工过程进行模拟,可以在加工前准确校验程序,避免不必要的损失。在教学中应用数控加工动态仿真系统,可以调动学生的学习积极性,改善教学效果,有效降低技能训练成本、提高训练效率和安全性。

简介：摘要：雷达目标检测、目标跟踪、目标识别、威胁评估、雷达的最大作用距离估计等方面，RCS都是极其重要的基本参数，本文以某飞机模型为研究对象，通过计算和分析构建了该目标的静态RCS数据库，在此基础上，通过动目标姿态轨迹数据生成或飞行实测数据、推导了雷达站心坐标系与目标坐标系之间的转换关系，得到了目标动态RCS仿真数据。该方法对雷达目标动态特性的仿真研究具有重要的参考价值。

简介：摘要：

简介：通过应用VB语言编制程序,以计算绘图所需的齿轮范成参数实现刀具和齿坯的范成运动和刀具的切削运动,实现任意模数、任意齿数不同压力角及不同变位系数齿轮的动态切削仿真,克服了采用齿廓范成仪做实验时,参数不能改变的局限性,基本满足现代化教学要求。

简介：为解决管理中的动态、非线性等复杂性问题,将系统动力学方法引进到科研项目管理中,依据系统动力学原理,对科研项目管理系统进行因果关系分析并建立了流图模型.实例仿真结果表明:系统动力学方法为科研项目管理的正确决策提供了科学依据.

简介：在WDM光网络中，在给定一组连接请求后，需要为之建立路由并分配波长，这被称为路由和波长分配问题（RWA）。由于当前光网络中的业务呈现爆炸式的增长，而光网络中的可用资源却是有限的，因此如何使用合理的RWA算法来优化网络资源的利用就显得尤为重要。目前已有很多文献提出了基于各种优化目标的RWA算法，也都通计算机仿真的方法测试和评估了算法的性能。计算机仿真是进行算法性能评估的主要手段，但是关于算法仿真的实现，—般的文献都涉及的很少，本文主要研究了WDM光网络中动态RWA算法计算机枋真的实现。

简介：本文研究了履带车辆液压转向闭式回路建立仿真模型的方法,在多个设计参数未明确的情况下,利用实验数据修正了仿真模型.并分析了容积效率、输入转速、负载转矩对液压转向闭式回路动态响应特性的影响,这些规律可用于指导液压转向系统的设计与使用.

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：雷达组网抗干扰能力评估是组网系统作战效能评估的一个重要方面，运用仿真模拟法和最优指标法，对组网系统抗干扰能力进行了动态评估研究。基于研究现状的分析，提出了组网系统抗干扰能力的一种评估框架结构；构建了组网系统抗压制性干扰能力的动态评估指标体系，采用最优指标法对4种组网方案在复合压制干扰模式下的抗干扰能力进行了动态仿真分析和方案的优劣评价。评估结果与实际抗干扰试验的结论相符，验证了评估指标体系的有效性和合理性，所得结论对复杂电子战环境下雷达组网系统作战效能研究具有指导意义。

简介：摘要：风力发电机组仿真模型中对动态入流计算的理论基础来源于早期对旋翼机组的研究。本文对旋翼机组动态入流理论进行说明，该理论是后期类旋翼流场数字建模的基础，对工程计算建模仿真意义巨大。