简介：摘要为了保证船舶可以实现安全运行，需要对船舶的载重线进行明确，而船舶的载重线会受到船舶的船舷的影响，具有不同类型的船舷的船体的载重线的设置程度也不同，在对最小干舷进行研究与设置的时候，需要对几种基本要求进行明确，包括浮力数值、对乘客与船员进行保护，对甲板上浪这种情况进行控制，在开展甲板控制之前，首先需要对影响上浪情况的因素进行控制，本文借助在内河进行使用的双尾船作为分析案例，对其耐波浪的性能及悉尼歌厅分析，并对甲板位置的上浪次数进行统计，以便对影响上浪情况的因素进行了解。

简介：<正>橹船歪脑壳,五支为一单;行止如雁行,恰运一载盐。这是近代文人刘慎知在《富荣场景诗》八首中对“盐船”的生动描述。诗中所说的“歪脑壳船”又被称为“歪屁股船”、“歪尾船”。这种造型奇特,船头、船尾象麻花一样逆向歪扭着的橹船,曾在“川盐”运输中起过重要作用。如今这种“歪尾船”实物早已不复存在,所幸的是自贡市盐业历史博物馆还收藏着一条按实体比例缩小的“歪尾船”模型。从这比例得当,做工精巧的橹船我们可以看到劳动人民的智慧和高超的造船技艺。

简介：摘要：危险化学品船载运输是一个动态的危险源，一旦发生事故，影响面广、危害严重。本文从内河危险化学品船舶(简称危化品船)运输流程的主要环节展开，分析靠泊、航行和装卸货中的风险因素及应特别注意的问题，规范运输流程控制，避免风险事故的发生，实现内河危化品运输的安全。

简介：摘要：随着科学技术的不断提高，应用于水文检测工作中的检测技术不断更新和完善，就目前内河航道监测系统而言，船联感知系统是目前最为先进的检测系统之一。它能够自动将内河航道信息化，并将最终的检测结果自动保存在系统中。我国不断引进该系统，对系统的相关技术进行创新，着力提升系统检测的精准度，对此本文也将就相关问题进行探讨，给出最终结论与建议，提升内河航道船联感知系统的使用能力。

简介：LNG动力船检验是一项融合了质量管理和技术检验的工作。文章描述了LNG特性和作为船舶燃料使用的危险性,并以某700t内河纯天然气动力船检验为例,分析了检验要求和重要技术节点,提出检验管理方法和总体思路,可供省内外各船舶检验机构及验船师借鉴。

简介：自卸砂船是广东省珠江流域一种主要的运输船类，由于使用灵活方便，对目的地码头要求不高，因此在广东珠江流域得到广泛的应用。这类船舶具有长大纵通斗形开式砂舱。舱长较长，砂舱围板较高，货物重心较高，因此对这类船舶的稳性要求较高，而复原力臂曲线是决定自卸砂船稳性的最重要因素，科学合理的计算自卸砂船的复原臂曲线，是保证船舶稳性计

简介：为对内河工程船执行技术监督检验,使之具备安全航行及安全作业的技术条件,国家船检局(93)船规字第760号文公布了《内河钢质工程船建造规范》(以下简称《规范》),并于1994年3月1日起施行,其主要要点是:

简介：内河船舶在航行或作业时,发生船舶轴系部分烧轴、咬轴、尾轴管破裂、尾轴管漏油等尾轴装置的故障较为常见,影响了船舶的正常航行和作业,严重的甚至造成水上交通事故.船舶尾轴管装置是常规船舶内接船内传动部件和外通船外螺旋桨的必要中间部件,因其位于船舶尾部且有部份部件置于水下,承受的压力和产生的应力情况及腐蚀情况较为严重,其使用的可靠性及寿命将影响到船舶的营运,对其检验也存在着不少客观上困难.本人根据多年来的船舶检验工作,积累了一定的经验,现就内河船舶尾轴管装置检验的注意事项谈谈自己的看法.

简介：摘要本文以内河桥梁工程施工期船撞风险为研究对象，通过研究船舶运动状态，分析桥梁施工期对船舶通航环境的影响，水文气象条件造成的船撞风险，了解船撞风险源，为后期内河航道水上施工做出理论基础。

简介：摘要由于内河集装箱船具有宽大的货舱开口，船宽较大，长宽比比较小，船舶横向强度因扭转而发生结构破坏已经成为集装箱船结构破坏的主要因素。根据规范要求，内河集装箱船结构设计时，必须进行扭矩作用下的翘曲应力计算，以校核船舶弯扭组合计算下的合成应力。因此详细研究内河集装箱船的结构特点是很有必要的和有重要的实用价值。

简介：文章利用有限元分析软件建立了某内河250t起重船船体基座结构的有限元模型,通过直接计算方法对扒杆起升工况下船体基座的结构强度和稳定性进行了评估.首先选取打捞扒杆在起升状态中的几种典型工况,对不同工况下船体基座所受的载荷和边界条件进行选取,然后利用MSC软件直接计算出船体基座结构的应力和变形,最后通过对结构的局部加强来改善高应力集中的状况.

简介：摘要：运输系统是我国经济发展的重要基础，特别是连接各个城市的内河运输，在运输系统具有重要地位，需要对其展开深化研究。本文设计内河运输船舶智能船载终端系统结构，详细分析其设计功能与关键技术，旨在推动我国内河运输船舶安全航行。

简介：针对平台式惯导系统海上动态启动时传统的罗经对准方法和传递对准方法的缺点,提出了一种双平台双位置海上启动方法。粗对准阶段以牵引惯导提供的姿态角作为水平和航向基准通过伺服回路完成粗水平调平和粗方位对准。精对准阶段建立了双位置下的卡尔曼滤波方程,实现了东向陀螺漂移的估计补偿,解决了海上启动时对舰船匀速直航的限定条件。仿真结果表明,相比传统的海上启动法,在0.01（°）/h的东向陀螺漂移的情况下方位失准角的估计误差由2′减小到0.5′左右。

简介：摘要本文主要研究内河航道双柱桥墩防撞能力，以某省的一内河航道的桥梁为研究对象，采用有限元软件ANSYS对桥墩桩基受到船舶横桥向和顺桥向撞击下的受力加以分析。通过分析，结果表明，当桥墩受到横桥向船舶撞击的时候，横系梁主要用于对各桥墩立柱和桩基中的弯矩进行分配，进而使得被直接撞击的桥墩的立柱以及桩基所承受的弯矩有一定程度的减小，而其他桩基的弯矩则有所增加，在受到撞击处的墩身横截面应力最大值没有明显的变化，而除此区域的其他区域的应力水平有一定程度的降低，且高应力的区域有所减少；在受到顺桥向船舶撞击的时候，桥墩立柱以及桩基当中的弯矩以及应力的变化都不是很大。

简介：随着泛珠三角经济的蓬勃发展,广州地区新造自卸砂船的载货量越来越大,根据(2004)(以下简称)的要求,对载货量≥2000t的货船,其机器处所必须设置C02或压力水雾固定灭火系统.近两年来,在本辖区建造的载货量≥2000t的自卸砂船,其机舱固定灭火系统均选用压力水雾灭火系统,而在此之前,由于该系统在本辖区的船舶中未曾使用过,因此验船师对该系统的审图、检验是一项新内容.此外,由于及对压力水雾灭火系统的要求内容较为简单且不够具体,而且、及都没有涉及压力水雾灭火系统的试验内容及要求,因此,验船师在审图及检验中往往把握不准,出现了检验内容、检验标准不统一的情况.为此,笔者根据自己的实际工作经验及有关资料,编写了本文与大家分享,希望能给各位同行在日后的工作中带来帮助.

简介：写作能力是一个人语文素养的综合体现,其培养在语文学习中的地位不言而喻。写作能力的提高需要一个漫长的过程,在这个过程中,你是感到不堪重负之苦,还是享受着挥洒心情之乐?所谓"子非鱼,安知鱼之

简介：在音乐创作中,为了求得乐思的不断展开和发展,同时又保持有原型音乐的基本面貌和特征,求得一种“统一”下的“变化”和“发展”。这种方法在我国民族音乐创作中就叫“合尾”、“变尾”。其中“合尾”的主要特征是两句(或两段)音乐比较,变化在前边(变“头”)和(变“腹”),相同在尾部,如《春江花月夜》几个部分音乐的尾部是相同的或基本

简介：摘要现代舰船系统中需要将工频交流电转换为400Hz中频交流以供给雷达、声纳等设备使用，同时需要蓄电池冗余供电以提高中频电源的可靠性。根据实际的应用需求，本文研究了交直流冗余供电中频逆变电源的电路架构，并依据供电特点和负载特性优选了合理的电路拓扑交流输入时前级采用PFC+半桥LLC电路，直流输入时前级采用Boost+推挽级联式电路，后级采用开环三相半桥逆变电路，并依此研制出性能指标满足使用要求的样机。

简介：一、概述随着改革开放政策的实施,我国的水路运输得到了迅速发展,据统计,目前每天进出广州港的大小船舶已达一万艘次.由于航道中有些河段较浅窄,一不小心船舶就会搁浅受损.

简介：