简介：在非洲马里有一种小型渔船,渔民用它捕捞鱼虾,这种渔船是用石头造的。

简介：河马一直为大象造船。河马是一个造船的高手，它造的每一艘船都能保证很高的质量，从未出现过失误。所以，它被誉为造船大王，深受大家的尊重。大象对它十分信任，并给了它不少的奖励。

简介：改革开放的不断深入，既为我国船舶制造业提供了更为广阔的发展空间，也使其面临着前所未有的市场挑战，因此，顺应时代趋势引入信息技术是大势所趋。本文基于造船流程再造与数字化造船的概念，探讨了两者之间的内在联系，最后提出了造船流程再造的具体实施过程，以期为相关从业人士提供参考借鉴。

简介：鲁班是春秋时鲁国的巧匠。有一次，鲁班应海边老百姓的要求，造一个能出海打鱼的东西。鲁班费了好多心血，想了又想，做了又做，还是做不出来。一天，鲁班的妻子到河边去洗衣裳。一阵风刮过来，鞋

简介：该摄影作品中人物为朱宇（1959-）,男,江苏南通人,江苏省工艺美术大师,省级非物质文化遗产项目代表性传承人,南通职业大学客座教授,擅长船雕,人称＂江东船王＂,1995年被联合国教科文组织授予中国一级民间艺术家称号,其作品多次获国际国内大奖。

简介：造船市场热度明显降温,新船成交量不增反跌。2018年,国际形势风云突变,中美贸易摩擦不断升级、中东等地区的地缘政治动荡加剧,全球经济复苏势头减弱,国际贸易增速放缓。虽然国际航运市场行情进一步改善,但行业基本面更趋脆弱,受不确定因素和潜在风险持续增加影响,船东新船投资日趋谨慎,特别是投机行为,自年初以来日渐减少,另外,部分在谈项目推进十分缓慢。

简介：

简介：本文通过船舶及其航海技术在世界范围内的简略发展过程,揭示了船舶文化的特有魅力和这一古老运输工具的强大生命力.面向21世纪,随着电子计算机的广泛应用、船舶建造和航运的高度自动化,船舶技术将更趋高科技化,未来船舶必将成为横行于海洋深处和探索内宇宙的特种机器人.

简介：尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂。2018年以来,造船市场行情不及预期。1-11月全球累计成交新船935艘、6967万载重吨,同比减少4.4%,其中11月份,尽管航运市场稳步向好,但造船市场仍显沉寂,全球仅成交新船83艘、522万载重吨,虽较上月极度惨淡行情回弹164.8%,但仍处于相对低位水平。

简介：以往,造船界只能以新接订单量、完工交付量和手持订单量3个绝对的指标来衡量中日韩三国造船的景气情况,三大传统指标并不能实现体温计式的感知。笔者特此构建了中日韩造船供给侧景气指数,其组成部分为新三大造船指标,即产能利用率、新接订单保障系数、手持订单保障系数,能够较好地感知各国市场景气度,同时能够实现横向和纵向的比较。

简介：拥有中国第一造船厂美誉的“上海外高桥造船有限公司”在2004年里造船完工174．5万载重吨，居全国各大船厂之首，成为中国船舶工业快速发展中一个最耀眼的亮点。外高桥造船有限公司已完工的船舶包括17万吨海上浮式生产储油船一艘、绿色环保型17．5万吨好望角型散货船9艘。目前该公司已形成好望角型散货船、大吨位储油船和10．5万吨阿芙拉型油船3条生产线。

简介：2016年即将到来，这意味着“十二五”很快就要成为过去时，而《中共中央关于制定十三个五年规划的建议》和《船舶工业“十三五”发展规划前期研究思路（初稿）》也已发布或完稿。在这个新旧交替的时候，就让我们回顾一下自2011年至2015年5年里走过的风风雨雨。

简介：广州是水乡，但船只始见何时?样式如何?《广州市船舶工业志》131页引载：“‘南越王造大舟，溺人三千’，南越舟是见于文献记载的广州最早的船舶。广州出土的一件彩画楼船模和5件木船模，是南越舟的缩影。”欠当，按引文“南越王造大舟，溺人三千”，出自南朝宋吴兴沈怀远《南越志》。该书久佚，唯《初学记》、《艺

简介：

简介：2014年9月举行的2014德国汉堡国际海事展（SMM）汇聚了业内的船东、船舶经营人、全球顶尖的海事设备供应商和船厂。作为全球规模最大的造船和海洋设备展会，此届可能成为继2006年的兴旺之后最为热闹的一届。回想2006年的那届展会，当时谁也无法预料2008年会爆发经济危机，而造船市场火爆异常，要找到船厂接单并最早能在四年后完工绝非易事。2006年后的三届展会亲历了航运业面临和重新适应新的经济形势。然而，继订单连续五年萎缩后，2013年及2014年上半年显示出乐观迹象，船东又愿意更新船队。

简介：最近出台的“2004中国最具竞争力品牌调查报告”中．最具竞争力品牌排行榜上．爱普生、索尼、诺基亚、玉兰油、肯德基、耐克等多个国际品牌位列消费者竞争力的第一位。这与2003年本土品牌占据了相当大甚至是绝对优势的情况完全不同。

简介：分析了国内外先进船厂舾装精度管理的现状，揭示了现代造船中舾装精度控制的现实，结合一艘VLCC（超大型油轮）上管线安装的案例，应用MarineG2软件系统对比理论尺寸与实测的偏差，研究了目前管线安装精度的控制现状，为制定适应我国管线的安装基准提供重要的参考依据。

简介：2011年3月1日,是华南地区最大的军工造船企业——广州中船黄埔造船有限公司（简称＂黄埔造船＂）160周年华诞。160年来,作为第一家中国近代船舶企业、第一代中国产业工人诞生地之一的黄埔造船历经沧桑巨变,凭借自强不息的奋斗精神,在提供海军装备、民船建造与海工装备制造方面取得了辉煌的成就。黄埔造船跨越了三个世纪,历经160年风雨沧海。从咸丰元年（1851年）的柯拜船坞、1914年民国时期的黄埔船坞局、1949年新中国成立时的广东军区江防司令部黄埔造船所、1953年的海军黄埔修造船厂、1960年的黄埔造船厂、1979年的国营黄埔造船厂、1991年的广州黄埔造船厂到2005年的广州中船黄埔造船有限公司,厂名屡变,基业长青,在近现代历史的沧桑巨变中创造辉煌。近10年来,黄埔造船造船能力实现了由千吨级到万吨级的跨越,生产厂区由一个发展到两个,为人民海军装备建设、船舶工业的发展、国民经济建设等方面做出了重大贡献,形成了军用船舶、公务船、商货船和海洋工程装备四大系列产品,具备了10万吨级军民用船舶、海洋工程的建造能力。黄埔造船160年的历程,岁月如歌,披荆执锐。船过水痕,大海当作证,蓝色的使命已融入了黄船军工人的血脉之中,国家、责任、荣誉、自豪……诠释着黄船人发自肺腑、掷地有声的红色誓言,团结、开拓、拼搏、奉献。

简介：摘要：舾装是指在船舶动力系统以外的部分，在船舶的主体完工后，对船内的设备、电气、通风、管路等环节的装修是船舶建造过程中最为关键的安装工程。船舶舾装的精度管理对于舾装技术有着十分重要的作用。我国也是一个船舶大国，造船的技术名列世界前茅，但是在会造船的基础之上也要精于造船，船舶舾装的精度控制技术不仅仅可以推动我国的航海业发展，还可以提高我国船舶企业的经济收益，也会带来更大的市场竞争力，以此促进船舶企业的发展。基于此，本文从船舶舾装精度管理控制方法以及精度的实现方法进行探究并提出建议，以期提高建造的质量。

简介：6月3日，江南造船厂迎来了建厂143周年大庆，并正式从黄埔江畔的上海市中心被整体搬迁到位于长江出海口的崇明县长兴岛基地。据悉，中船江南长兴造船基地一期工程总投资约160亿元，占地560公顷，岸线3．8公里，配有3条生产线，及4座大型船坞和若干室内、室外船台。