简介:摘要: 高架道路是 缓解城市交通拥堵的有效方式,但由于高架道路车流量大、封闭性强、离地较高、紧急救助难、消防水源少,一旦发生车辆交通 事故,极易造成生命和财产的重大损失。因此,研究和掌握此类事故消防救援对策,极具现实意义。
简介:摘要:目前,世界各国都在积极研制无人驾驶汽车。理论上来说无人驾驶汽车更加环保、更加安全,但当无人驾驶发生交通事故,责任主体如何认定以及责任归责原则如何适用, 在法律层面还都存在很大的空白。本小组以初步判定无人驾驶汽车负主要责的交通事故中责任主体为目的,通过调查各国无人驾驶汽车事故数据进行数据分析和剖析典型案例的方法对目前无人驾驶汽车技术现状进行调查研究。 鉴于目前并无系统完整的法律法规对其进行判定,本小组经过查阅借鉴现有交通法律和所了解到的技术知识,经过讨论对此问题初步进行分析得出结果。
简介:
简介:摘要:随着经济与科技的不断发展,我国人们在物质生活得到满足后,生活质量有了很明显的改变,很多高楼和建筑群相继建造,但是需要注意的问题是,这些发展上的变化主要的目的除了服务人民以外,还应当保护人们的生命财产安全。从目前我国人们生活上来分析的话会发现一个问题,就是大部分居民家庭中都是利用燃气做饭,这为人们的生活带来更优质的服务,然而却很容易出现燃气事故,对人们的生命财产安全造成威胁,所以如何保证安全的前提下减少危险的出现也成为相关机构所要重视的任务。本文从案例分析、事故的定责是用户维权的需要、事故定责的分界、使用双方的安全责任确定方法、室内管道设施的检查维修责任以及燃气事故中定责的过程这几个方面展开讨论,并对燃气事故中如何分析和判定事故责任提出了个人的见解。
简介:摘要:十二五”以来,交通运输庁全面开展了交通系统综合行政执法机构改革,形成省、市、县三级交通综合行政执法机构。同时建成以案件处理系统为核心的综合行政执法业务应用软件系统和以执法特种车辆车载装备信息化为基础的交通综合行政执法三级联网联动系统。虽然交通综合行政执法信息化建设取得一定的成效,信息系统在全省范围内部署应用,涵盖了几乎全部的交通综合行政执法业务,但是还没有实现全面体系化的案情分析应用、执法力量和执法任务的智慧调度,电子监察应用还处于初步阶段,公众信息服务能力还有待提升,还不能充分满足交通综合行政执法业务发展需求。因此,迫切需要从更高层面看待交通综合行政执法信息化建设工作,需要进一步深化现有执法信息系统功能应用,推进智慧执法,为交通综合行政执法提供更加有力的支撑保障。