简介:摘要——汽包是锅炉的重要承压设备,如果裂纹深度超过筒体理论最小计算壁厚,修复处理工期较长,代价高昂,将影响电厂安全、稳定运行。本文首先通过对比汽包筒体外壁的不同裂纹金相分析结果,推断出裂纹产生的原因是在焊缝区域进行了非正常焊接;其次在与汽包制造厂家沟通中证实了这一推断;并最终根据实际情况,选择现场打磨的方案对裂纹进行圆滑过渡。后续安全生产表明本文提出的解决举措合理、有效,且对相关汽包筒体裂纹问题有借鉴意义。
简介:摘要本文分析了电厂超临界借助汽轮机高压内缸裂纹产生原因,介绍了消缺方案和焊前坡口面处理措施,制定了合理的补焊工艺方案和控制变形措施,最终裂纹一次返修合格,焊后汽缸中分面最大变形0.15mm。
简介:摘要:车身的设计与研发,是汽车生产与制造过程中最重要的组成部分。汽车尺寸工程尺寸链,是指在产品装配关系或者零件加工的过程中,由相互关联的尺寸所组成的封闭尺寸群。汽车尺寸工程作为一项具有系统性特点的工作,贯穿整个车型从开发至量产后维护的整个生命周期,包含整车的间隙段差设计,车身/焊接分总成/单个零件的定位设计和公差分配,车身结构及装配流程优化建议,测量点的选择及监控线划定,量产后的维护等内容;尺寸链作为一种重要的分析工具,贯穿于尺寸工程各个阶段。
简介:随机耐久性分析在PFMA方法基础上考虑裂纹扩展随机性,可以更准确地评估结构的耐久性,但是在计算裂纹超越数概率时,表达式解析困难而复杂。本文在PFMA方法之IFQ模型的基础上提出一种裂纹扩展速率系数临界值概念,解决裂纹超越数概率计算解析式积分问题,并推导出裂纹超越数概率的表达式,通过与MonteCarlo法计算结果对比,验证了本文方法的正确性和准确性。