简介：我们知道，导体内存在大量的自由电荷，它们会在电场的作用下移动，从而改变导体上电荷的分布。这种电荷分布的改变又会影响电场的分布。把一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中的自由电荷将发生移动，结果使导体的一端带上正电，另一端带上负电，这就是静电感应现象。

简介：近年来，荧屏上频频出现的所谓文献剧或历史片内容多与史实有出入，或没有任何关系，有的甚至完全相悖。人们对这种对历史或真实事件进行再创作的信息娱乐褒贬不一。我们来看看西方学界对这一现象的看法。

简介：泰山文化备受学界关注。从文学角度探讨日本文学中的＂泰山府君＂,经历了从碰撞到变异与融合的过程。在碰撞过程中,＂泰山府君＂信仰得到了东传及其在日本受容,在变异与融合过程中,日本文学中＂泰山府君＂形象出现宗教化倾向,主要表现在＂神道化＂和＂佛教化＂两个方面,最终＂泰山府君＂在＂文化的他国化＂过程中成为＂神佛合体＂的,与神道教的素盏鸣尊、佛教的地藏菩萨信仰相融合的＂日本化＂神明。

简介：

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简介：汽车长久以来一直象征着美国所有伟大和糟糕的东西。一方面，它象征着自由、个人主义、力量与速度。（汽车的出现使）数百万英里各种各样的荒地先后被开垦成道路、高速公路以及州际公路。汽车也象征着美国工业的产能，比如匹兹堡的钢铁、阿克伦的橡胶．以及底特律的工厂。

简介：无人驾驶汽车一直是科幻小说的题材．现在这种汽车终于接近现实了。消费者今天可买的汽车能自己加速，刹车，同前面的车辆保持安全车距；能察觉并避免同四周的车辆碰撞。要这些汽车完全无人驾驶只涉及软件升级。

简介：长期以来，快速发展的中国汽车市场一直由国内汽车制造商和海外汽车制造商分享，通过服务于不同层次的客户，各自都能蓬勃发展。而如今，双方都开始入侵对方领地，一场冲突势在难免。

简介：今年(2005年)10月21日,笔者在加拿大拉瓦尔大学组织并主持召开了本校首届中西文明碰撞与对话国际研讨会。应《世界汉学》邀请,笔者写此短文,对该研讨会作一简单介绍,希望能给国内同仁学者提供有用信息。

简介：摘要随着社会的发展，汽车在人们生活中扮演的角色越来越重。而汽车广告是宣传、销售产品最快的方式。但在消费者购买汽车的过程中，广告并未对消费者充当合格的宣传者和引导者。本文将从批评话语分析的角度分析汽车广告，也为消费者购买汽车提供理性参考。

简介：德国的汽车工业界，特别是大众汽车有限公司，是最早与中国汽车工业界合作的，至今已在中国的轿车市场中占据了一半以上的份额，但是，随着其他各国汽车公司的纷至沓来，其“霸主”地位正受到严峻的考验

简介：对于多伦多的一些人来说，曾经，没有汽车的日子简直没法想象；但如今，汽车已变得可有可无。

简介：汽车贸易是整个汽车业的重要环节，它在汽车制造业和消费者之间起着桥梁作用，本文介绍了德国的汽车经销商及其联合会的形成历史、现状以及现在德国的汽车销售体系。

简介：文章介绍了德国三大汽车公司的近况，认为德国汽车工业已经走出低谷，黑暗后的黎明已经来临。

简介：德新社报道：四分之一的德国人认为可以购买中国制造的汽车。这是一家咨询公司对1268名驾照持有者进行调查得出的结论。63％接受询问的人表示，购买中国汽车首先要考虑的是车辆和车内人员的安全程度；48％的人认为，价格是购买的关键因素；对环境的影响是排在第三位考虑的因素，这部分人占46％。对于大多数人来说，造型、发动机功率和品牌知名程度无关紧要。

简介：在介绍德国与东欧新成员国汽车产品贸易形势的基础上,文章分析了德国汽车产业在东欧市场和产地角色上的不同权重,提出了产地重于市场的根据,并进一步阐明了两大角色的影响因素和未来走势.文章最后从影响机理、影响方式以及可能的影响结果等几个方面探讨了东扩对德国汽车工业的影响.

简介：无人驾驶汽车有望引领一个兼具流动性、安全性和便利性的新时代。交通研究人员表示，问题在于，人们将会过度使用它们。

简介：文章首先简要介绍了汽车产业在德国经济中的地位和作用,随后从全球化背景下德国汽车厂商的产地和市场结构、德国汽车工业面临的形势及其应对措施等几个方面对德国汽车工业的情况进行概括介绍和分析.文章最后从整个德国的视角概括了行业发展对德国经济的影响,并进一步分析了政府和相关各界应对挑战的迫切性和可能的对策.

简介：前不久，魏克纳博士应本编辑部马大地先生之邀，接受了编辑部记者的采访，回答了有关问题。现择其主要内容，发表如下：1978年当中国机械部长访问澳尔夫堡时，西德大众汽车公司开始了与中国的第一次接触。1979年至1980年期间，双方就在中国年产1．5万辆轿车的可行性方案进行具体的谈判。

简介：尽管1993年第一季度大众公司亏损了，但今年下半年人们依旧期待着一个良好结果。大众公司现任主席皮希在上星期多次强调大众在整个1993年将会赢利。在1993年第一季度大众亏损了12．47亿马克。