简介：摘要：现阶段城镇化进程的快速发展，促使越来越多市政道路施工工程建设下去，在市政道路施工环节中，很容易遇上的一个问题便是软土地基，一旦出现软土地基中状况会让建筑施工导致较大的影响。针对路面施工中的软土地基，假如未能及时的采取相应处置措施，就会造成地基难以承受过多外界承载力，很容易发生大一点的安全生产事故。鉴于此，本文主要对公路桥梁隧道工程施工中软土地基施工工艺展开分析。

简介：摘要：隧道火灾不仅会造成严重的人员伤亡以及巨大的经济损失，还会带来隧道衬砌结构的损伤，如力学性能降低、混凝土爆裂、开裂与垮塌等问题，因此防灾问题显得尤为突出。文章综述了国内外在隧道防火技术方面的研究现状。

简介：

简介：摘要：我国的公路隧道在进行工程施工的过程当中，一般都会面临开挖面积大，深度大以及地质石头群复杂的困难。因此，在一些工程较大的隧道施工当中，就会出现坍塌的事故。不仅会造成成本的损失，也会造成人员的伤亡。必须针对工程的质量和施工进行重视。在对隧道进行施工的过程当中，需要去严格对质量进行把握，保证施工安全，同时需要将隧道地质的复杂性和多样性进行考虑。对施工的各种工程制度都要进行监督，从而保证整体的公路隧道施工能够安全且稳定的完成。

简介：摘要：地铁是城市公共交通的重要组成部分，其为人们的出行提供了便利。由于地铁占用的地上城市面积较小，且可对城市经济起到推动作用，所以各地都在不断加大对轨道交通建设的投资力度，使得地铁网线规划越发复杂，常会出现新建地铁轨道与己有公路隧道重叠交叉的问题。本文以某地地铁为例，对新建地铁隧道下穿既有公路隧道沉降控制技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：隧道施工中，地质薄弱区域施工受水文条件、地质结构、地形的影响，容易出现地表开裂问题。而隧道施工地表开裂，地表发生沉降，会导致坍塌事故，增加工程施工安全隐患。针对此问题，需要及时对开裂区域进行处理，修补裂缝，结合地形、地质等条件因素对围岩进行加固，提高地表结构强度，使其可长期处于稳定状态。

简介：摘要：本文以浏阳经开区永和南路（G319-南三路）段道路绿化景观提质改造项目为例，分析存在的主要问题，从景观空间、心理体验和道路形象三个方面简要阐述了该道路绿化景观提质改造的具体措施，为工业园区道路绿化景观提质改造提供参考。

简介：【摘 要】：根据滇西南地区普遍地质情况和目前的施工技术和装备水平而言，软弱围岩的快速施工是隧道工程施工中一项技术难题，也是目前迫切需要解决的问题。本文根据玉磨铁路隧道施工过程中的不断创新实践，来探索软弱围岩隧道快速施工技术和管理体系，以达到快速、稳产、高效的施工。

简介：摘要：在应对隧道水危害时，根据不同的施工条件可以做出不同的施工方案，在理论探究隧道排水的施工方法的基础上，更重要的是将理论联系实际，与实际结合，才能高效，安全的处理好隧道水危害。

简介：摘要：本文主要对隧道盾构施工测量技术进行分析，以期为相关人士参考。

简介：摘要：溶洞为岩溶洞穴，是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为是结构物部分及全部悬空，大大降低隧道使用的可靠度；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此，制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段极为重要。论文根据某公路隧道溶洞分布的具体情况，介绍了此溶洞处理方法，以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。

简介：摘要：由于建设跨度大、结构封闭复杂，辖区喀斯特地貌分布广泛，雨量充沛集中，特别是每年夏季暴热暴雨，发生火灾、突水涌泥等事故的风险高，且事故发生后的应急救援难度大，运营安全面临严峻形势，亟需解决长大隧道运维的关键难题，提高交通基础设施安全水平、完善应急保障体系。这对于服务国家战略和经济社会发展等具有重大意义，是重庆发挥国际性综合交通枢纽和国家（西部）科技创新中心引领作用的先决条件，也是我国综合立体交通网安全发展的主要任务。本文主要分析隧道施工结构安全监测系统。

简介：摘要：随着我国综合国力的不断提升，国内交通运输业的规模也逐渐扩大，呈现出蓬勃发展的态势。为了满足社会经济发展对运输需求的增加，很多城市都开始修建了一些高等级公路。随着城市化进程的不断推进，交通运输所需的高速公路工程数量也在不断增加。由于公路是人们出行和货物运输的主要方式之一，因此必须保证其工程质量。在高速公路的建设过程中，常常需要穿越崎岖的山区，这不可避免地会对周围的山体造成阻碍。因此，为保证道路正常通行，必须要做好公路工程施工工作。为了优化高速公路工程建设的品质和效率，必须进行山体障碍的挖掘，并兴建隧道工程，以避免高速公路路线的绕行。

简介：摘要：目前灌浆技术已在隧道工程施工中得到了广泛应用，其在实际使用过程中也取得了良好的加固效果，但在执行灌浆技术操作时一旦出现明显偏差，就会直接影响整个隧道工程项目的施工质量，甚至破坏隧道工程项目的稳定性和安全性。基于此，本文从隧道施工中灌浆技术的应用概述着手，分析了隧道施工中灌浆技术的具体应用，旨在通过有效运用灌浆技术来提高隧道工程项目的施工质量和加固效果。

简介：摘要：近年来，我国的轨道交通有了很大进展，隧道工程建设越来越多。由于隧道衬砌支护结构的材料主要为钢材和混凝土，抗拉强度较小，如果没有足够的强度，极易导致开裂。因此，论文首先分析了隧道主要病害情况，其次探讨了隧道衬砌裂缝治理方法，以供参考。

简介：摘 要：随着科学技术的发展，各种新技术新方法在测量工作中得以应用。文章通过介绍大新至凭祥高速公路工程总承包№4合同段隧道群控制测量体系的建立及具体实施步骤包括隧道洞外控制测量及隧道洞内控制测量，总结隧道控制测量实施经验，为隧道控制测量提供高效、合理、可行的控制测量方案。

简介：摘要：为研究地下明挖隧道深基坑工程中不同围护结构下的结构内力及土体位移变化规律，文中以杭州某地下明挖隧道深基坑工程为背景，采用实测与理论计算相结合的方法展开相应研究。结果表明不同围护结构下三者变化规律类似，均在基坑开挖至底板时变化量最大；支撑轴力在土体开挖第一天变化量最大，支撑拆除后约4~5d内未拆除的支撑轴力逐渐增大至峰值后趋于稳定。

简介：摘要：由于隧道衬砌支护结构的材料主要为钢材和混凝土，抗拉强度较小，如果没有足够的强度，极易导致开裂。因此，论文基于以上结构病害问题，对公路隧道结构病害裂缝展开了系统性研究，创新分析了隧道设计、施工、运行阶段可能导致裂缝发展的因素，如材料强度和施工工艺等，并针对以上问题提出了相关处置方法。

简介：[摘要]：本文以郑州市地铁6号线一期工程苗圃站～二里岗站区间盾构区间工程为研究背景，结合现场实际情况，从理论和方法上探讨了地铁地下施工建设过程中若干测量问题。针对郑州市地铁6号线一期工程苗圃站～二里岗站区间隧道的施工特点，分析了隧道施工测量的基本理论和方法。

简介：摘要：公路隧道特殊的空间结构，使得其内外环境有很大的差别。洞口作为公路隧道内外环境的一个重要衔接，其重要性显而易见。但目前我国的公路隧道景观设计还处于比较薄弱的阶段，所以如何对公路隧道洞口景观进行设计和应用是一个值得研究的问题。本文首先分析了公路隧道洞口景观的作用，然后在此基础上，对公路隧道洞口景观设计原则以及设计类型进行了讨论，并提出了一些自己的看法。