简介：传统的敌我识别系统已经不适应信息化作战的要求,现提出了一种以Cygnal公司的嵌入式单片机C8051F020为核心的新型敌我识别系统设计方案,给出了该系统的硬件结构框图和程序流程图.该方案与现有系统相比有很大的技术改进,利用了扩频技术、纠错编码技术、最新的加密标准和GPS系统,各方面性能有了显著提高.

简介：

简介：针对新型作战体系下以装甲车辆为主的地面目标的被动声识别问题,为实现不同车型在不同工况下的声识别,以常见的3种坦克和4种履带式装甲车为识别对象,提出了一种基于变分模态分解(VariationalModeDecomposition,VMD)和人工蜂群(ArtificialBeeColony,ABC)算法优化的支持向量机(SupportVectorMachine,SVM)相结合的装甲车辆声识别模型。首先,采集不同工况下的车辆噪声信号并进行频谱分析,证明了VMD分解的可行性;其次,对样本信号进行VMD分解,得到不同尺度的本征模态函数(IntrinsicModeFunction,IMF)并进行多尺度模糊熵(Multi-scaleFuzzyEntropy,MFE)的计算,得到多尺度模糊熵特征(VMD-MFE);然后,利用优化算法对SVM进行优化,得到最优参数优化的分类器模型;最后,对噪声信号进行特征提取和分类实验。结果表明:VMD的分解效果优于经验模态分解(EmpiricalMadeDecomposition,EMD)和集合经验模态分解(EnsembleEmpiricalModeDecomposition,EEMD);与引力搜索算法(GravitationalSearchAlgorithm,GSA)和布谷鸟搜索(CuckooSearch,CS)算法相比,ABC算法得到的优化模型ABC-SVM具有更高的识别率,可达94.14%以上。

简介：以下车辆只是概念设想，并非最终设计。为方便空运，各种车辆的设计重要都在18．5吨～24吨之间。车载式和单兵便携式的系统都被完全集成至FSC网络。需要发展的技术项目包括：先进发动机技术、轻型装甲、威胁探测与防御自动控制系统。

简介：为提高无人车行驶过程中前方车辆检测的准确性和实时性,提出了基于激光雷达(LIghtDetectionAndRanging,LIDAR)深度信息和视觉方向梯度直方图(HistogramsofOrientedGradients,HOG)特征的车辆识别和跟踪方法。目标首次进入视野时,聚类处理激光雷达深度信息并确定假设目标的候选区域,采用车辆尾部的HOG特征对假设目标进行验证。在HOG特征验证前,基于最小二乘支持向量机(LeastSquaresSupportVectorMachine,LS-SVM)算法对样本集HOG特征进行训练学习,生成车辆分类器模型。对于验证后的目标车辆,采用激光雷达获取的深度信息对目标车辆进行持续跟踪。构建了2种车辆模型,结合最小二乘直线拟合方法提取出车辆特征,生成目标模型。同时,提出了基于多特征马氏距离的目标关联代价方程,实现了多目标的关联;完成了基于卡尔曼滤波的车辆状态滤波和位置估计,更新了跟踪器模型。通过有效的管理策略,实现了目标跟踪的3个状态:1)初始化模型的生成;2)跟踪过程中跟踪器的更新与预测;3)目标驶离视野时跟踪器的删除。最后,通过试验验证了跟踪算法的有效性。

简介：在载荷识别研究中,时域内载荷识别在其逆传系统载荷识别的研究,目前一般停留在最小相位可逆系统上,基于时间序列模型的逆传系统法系统动态载荷识别理论,提出了一种新的研究方法,克服了传统载荷识别方法对结构的边界条件仅仅局限于可逆系统,并利用计算机仿真验证了该方法不但适用于可逆系统,而且对不可逆系统的载荷识别同样有效.

简介：某轮式装甲车辆悬架系统缓和、衰减冲击效果不佳，影响车辆战术性能发挥。提出了简单有效的改进方案，并应用AMESim软件对悬架原系统与改进系统进行了建模仿真。通过仿真结果分析，验证了改进方案的可行性。为装备的技术改造提供了一个简单有效的可选方案。

简介：将NIMeasurementStudio与MicrosoftVisualStudio．NET相结合，以计算机、无线局域网、DSP与MS430数据信号盒为核心构建了装甲车辆综合信息系统检测设备。详细介绍了检测设备总体设计方案、硬件平台组成、软件界面设计，以及信号采集、串口通信、检测报表的生成与打印的实现方法。经实际检测应用表明，检测设备初步达到了预期的设计指标。

简介：提出了一种装甲车辆故障在线检测方案,采用C8051F040单片机作为控制单元,通过相应的接口电路对装甲车辆电源系统的各路信号进行实时采集,并将结果通过CAN总线传入上位机,与其它检测子系统构成装甲车辆在线故障检测系统.

简介：针对车辆器材库存需求量预测存在的影响因素考虑不全和预测精度不高的问题,分析了影响库存需求量的主要因素及各变量之间的因果关系,建立了车辆器材库存需求量预测系统动力学模型,并进行了实例验证。结果表明:该模型考虑因素齐全,预测结果更接近实际,具有一定的参考和应用价值,为科学预测车辆器材库存需求量提供了新方法。

简介：从装甲车辆负载电能需求出发,回顾了近年来装甲车辆供电系统的研究现状和发展趋势,其总体特征为小功率向大功率、低压向高压、单一供电体制向复合供电体制、模拟/继电控制向数字化/网络化控制发展。以供电体制为主线,重点分析了28V低压车载供电系统、270V/28V复合车载供电系统以及车载综合电力系统3类典型系统的结构组成与关键技术,并对未来战场智能电网的发展进行了展望,为装甲车辆供电系统论证分析、研制设计以及改造升级等研究提供了理论借鉴和技术参考。

简介：

简介：车辆装备是我军武器装备体系的重要组成部分，是我军全域机动作战和野战综合保障的基本载体和重要平台，同时也是我军武器装备机械化信息化建设的重要平台。车辆装备保障是部队现有装备特别是新装备“两成两力”建设的重要内容，对于提高信息化条件下作战的通用装备野战，综合，精确保障能力具有重要作用。

简介：武装机器人车（ARV），分为2种，即攻击车及侦察、监视与目标探测车。（见右图）

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简介：总参军事体育综合训练基地汽车分队连续10年安全行车无亡人事故，车辆安全管理工作取得较好的成绩。作为多年从事车辆管理工作的实践者，笔者认为新形势下要高标准做好车辆安全管理工作，必须充分认识和把握车辆安全管理工作的内在规律，着力强化车勤人员的综合素质，坚持依据法规和条令条例实施制度化管理，不断增强工作的预见性、主动性、规范性和可靠性。

简介：岁末年初，上海市军地交通管理领导小组公布：武警上海总队2001年度车辆违纪和违章抄报与去年相比分别下降29％、35％。这是该总队认真开展“做遵章守纪模范，树军车良好形象”竞赛活动，扎扎实实地抓好车辆安全管理所带来的良好效应。

简介：宁夏军区为加强车辆维修管理，规范车辆维修程序，增强车辆维修经费使用效益，今年年初制定下发了《军区首长机关车辆维修暂行办法》。该办法对车辆维修系统中的各个环节和维修过程进行了细化，在“以可靠性为中心”的维修思想指导下，坚持“五有”的维修机制，即有标准、有检查、有记录、有比对、有反馈，并调查论证确定了技术力量雄厚、信誉度较好的定点维修厂家。

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