简介：

简介：如果头脑机敏的你拥有正确的装备和足以应付任何状况的知识，驾驶一艘小船出海真可称得上是万无一失。本文只是确保让你知道小问题如果正确处理就不会酿成大祸。磨刀不误砍柴工一少许准备工作就能避免不自在的一天和恐怖经历，为你打造一场愉快的航行。

简介：”跳跃思维”是作者的网名，大家都习惯称之为“跳姐”，虽然按照“跳姐”的年龄．笔者应当称其为阿姨。但“跳姐“的语气略带调侃：”还是叫我’跳姐’吧，邻居家几岁大的小孩与小孩的父母都这么称呼我，我也习惯被这样称呼了。”第一眼看到“跳姐”让我相信称之为“跳姐”绝对是正确的。

简介：在激情缤纷的仲夏之夜里开启一瓶收藏已久的顶级香槟，看着欢腾的气泡从杯底轻腾而起总是让人心情愉悦，能瞬间驱散夏日的倦怠。正如丘吉尔爵士也感言：“对于懂得生活真正意义的人们来讲，香槟是一种每日的快乐。”

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简介：“碧海情”——罗马海洋展于2008年2月28日到3月3日在意大利的罗马展览中心隆重登场。该展览中心位于罗马至菲乌米奇诺的高速公路上，占地面积90万平方米．中心内设备先进，到处可见自动扶梯。作为一个新型的海洋展览中心，罗马展览中心为海洋爱好者们组织了丰富多彩和激动人心的活动。

简介：红绿灯下公仆情时卫东在萧县城内，从公安机关领导到普通干警，从大人到小孩，都互相传诵着况保华“为人民当公仆献温情”的动人事迹。况保华，４４岁，中共党员，现任萧县公安局交警一中队中队长，主要担任县城道路交通管理工作。长期以来，他拖着在部队因公导致腰脊椎骨...

简介：<正>2010年7月的一天早晨,几个人影头顶微风,身披霞光,站在京沪高铁12.47公里的韩庄运河特大桥上,仰望着二十里大桥全面建成,等待铺轨的场景,有一种如释重负的感觉,因为早在一个

简介：阐述了船舶修造企业应付账款审计的意义、目标,列举了企业应付账款中常见的错误和舞弊情形,提供了对企业应付账款进行内部审计方法和预防企业的应付账款错弊的建议。

简介：在接发列车工作中,错误办理行车手续(简称错办,以下同)。从而酿成行车事故时有发生。且屡禁不绝。其原因较复杂,略谈浅识。错办主要指:1.向占有区间发出列车;2.向占用线接入列车;3.未准备好进路接发列车;4.末办或错办闭塞发出列车。这四种错办。后果比较严重。此外,错误办理行车凭证发车或耽误列车;错办或未及时办理信号招致列车停车,以及错办列车通过或在区间乘降所通过等亦属错办的范畴。就目前使用的三种基本闭塞法。闭塞、信号、列车进路三者有联锁关系,例如单线半自动

简介：对一起LKJ机车轮径值错误造成旅客列车运行途中更换机车的原因进行分析，提出研发“机车轮径管理软件”，利用微机进行轮径值数据调整的自动校核，以及实行轮径值调整双岗制和改进轮径调整通知单管理等防范措施，有效防止类似故障再次发生。

简介："师欲善其教,必先研其法".教师除在其业务知识即"知"方面不断充实自己以外,还要努力提高和改进自己的教学方法,这对一向不太重视教学方法研究的学校教师来说,尤其必要.教学方法有着十分丰富的内涵,按笔者体会,若把它细分为"知"、"技"、"力"和"情"四个要素,就更为合理和现实.

简介：“一种文化和另一种文化的交融需要人们跳出自己原有的框架，去外面的世界看一看。而海洋成了跨越的意义。有这样一种人，他们生来追求自由，热爱冒险，渴望挖掘新的意义，这个世界瞬息万变，他们想知道世界别的角落都在发生什么，别处的文明是怎么样的。航行中有惊喜也有冒险，见过富裕和贫穷，他们的生活因为大海变得不同，大海也因他们更富传奇色彩。他是第一位只身环球航海美籍华人——翁以煊。”

简介：正是我一个西方人和一个东方人在大西洋上那段同舟共济的经历，使我懂得长途安全航行主要靠的是船员间的相互支持、融洽合作。

简介：对制动缸前后杠杆反装或错装故障的原因进行分析，主要是由于制动缸前后杠杆上无组装标识、技术标准中未明确制动缸前后杠杆尺寸、检查不到位和配件摆放乱所致。针对存在的问题，提出了改进措施及建议。

简介：针对25K型CW—1（2）系列转向架客车金属护套橡胶软管，因架车作业拆卸后安装时接错，造成车辆抱闸危及行车安全的问题，对故障产生的原因进行全面分析，提出了改进金属软管、加挂标识牌和加强单车制动机试验等建议。经实施，有效防止了金属护套橡胶软管接错问题的再发生。

简介：中职生的文化基础普遍较差,且有厌学情绪,这给任课教师的课堂教学带来相当的难度。如何激发学生学习兴趣,提高课堂教学效率,值得每个教师思考与探究。文章就如何用激情激活语文课堂教学提出三点看法：第一、情之挖掘;第二、情之激发;第三、情之高潮。教师通过在语文课堂教学中运用＂激情法＂,打开课文心脏的门户,打开学生心灵的门户,沟通作者与读者的情感,使彼此心灵相通,感情共鸣,使教情、学情、文情三者达到统一。

简介：交通安全,人命关天。尤其在春运期间,由于车流量、客流量的剧增,道路交通管理工作任务更加艰巨。据预测,今年春运期间,全国公路客流量预计比2002年春运增加4%,将达到16.5亿万人次。因此,今年春运道路交通管理工作十分繁忙,责任更加重大。如何确保春运期间的道路交通安全,成为各地公安交通管理部门的当务之急。2003年的春运工作,从元月17日开始至2月25日结束,历时40天。春运在即,各地公安交通管理部门的春运工作如何开展?春运期间他们又将采取哪些具体措施?元月9日,皖、沪、苏、浙、闽、赣、鲁、豫、鄂9个省(市)的交、巡警“老总”们聚会在安徽省合肥市外商国际俱乐部,召开了一次春运交通安全协调会议。