简介:船体纵骨上附连挺筋与纵骨面板连接处往往会因几何突变而出现应力集中现象,造成结构失效或损坏。对此,根据协调共同结构规范(HCSR)中图示推荐表和国内各大船厂的典型节点图册,选取3种工程中常用的软踵形式建立参数化模型,并利用Isight集成有限元建模软件Patran和计算软件Nastran进行形状参数优化计算,得到应力极值最小的软踵形状;同时,根据HCSR对3种最优的软踵形式进行疲劳强度校核,对比不同开孔形状下结构的疲劳寿命。计算结果表明,建议的优化流程能有效减小结构的应力峰值,提高节点疲劳寿命,得到不同船体位置处疲劳强度、屈服强度更优的软踵开孔形式及参数,有较强的工程实用价值,可应用到其他类似结构的节点设计中。
简介:2000年10月31日晚6时30分,河南许昌县榆林乡个体驾驶员安振召驾驶许昌汽车玻璃厂一辆蓝色东风拦板大货车,车号豫K12877,由河南郑州去江苏无锡,行至312国道合叶公路89KM+200M处,因东风大货车左前方轮胎突爆,不能行驶,停在超车道上。该车老板李俊强在车后约100米处设了一个故障车反光标志牌,又在反光标志牌后百米处设置了一个反光带彩的塑料水壶型警示标志,同时开了一个应急灯。大约10多分钟后,在货车轮胎快换好时,只听车后嘭的一声巨响,只见一辆轿车撞上东风货车右后角,而后又从货车车厢底下钻出,前行约55米驶入右前公路边沟内,车上驾驶人员被撞得脑浆四溢,血肉模糊,当场死亡;一位女乘
简介:9月9日晚,中国远洋发布公告称,中国远洋控股股份有限公司下属中远资产管理有限公司的下属单船公司作为买方于9月9日分别与南通中远川崎船舶工程有限公司签署了4艘19000TEU型造船协议,与大连中远川崎船舶工程有限公司签署了2艘19000TEU型造船协议,与中国船舶工业集团公司下属的中国船舶工业贸易有限公司及上海外高桥造船有限公司签署了3艘19000TEU型造船协议,与中国船舶重工集团公司下属的中国船舶重工国际贸易有限公司及大连船舶重工集团有限公司签署了2艘19000TEU型造船协议。该批11艘新造船协议船价共计15.093亿美元,交付日期均为2018年。