简介:最近,一则《'贸易新格局,港航新未来'港航合作座谈会成功召开》的消息受到国内外港航界的格外关注。这个由全球最大的航运集团——中国远洋海运集团主办,参会代表包括全球最大的集装箱班轮联盟——海洋联盟的成员(中远海运集运、达飞集团、长荣海运、东方海外)以及国内外主要港口和码头运营商(上港集团、浙江省海港集团/宁波舟山港集团、青岛港集团、广州港集团、天津港集团、厦门港务控股集团、大连港集团、连云港港口集团、江苏省港口集团、安徽省港航集团、北部湾港务集团、海南港航、珠海港控股集团、和记港口集团、PSA国际港务集团和迪拜环球港务集团)等20多家港航企业的高级别会议,发布了一项重要成果——《贸易新格局,港航新未来:博鳌倡议》,这不是一家之言,而是与会各方向全球港航界同行发出的行动倡议,它的影响是全行业的。
简介:对农业加以适当保护一直是一种国际惯例,即使是美国、澳大利亚这样的农业生产和出口的大国也不曾放松对农业的保护。现在,中国加入了WTO,它作为一个农业大国更有必要对农业进行保护。本文分别从农业弱质性、中国国情和中国的人世3个方面阐述了中国进行农业保护的必要性;根据我国在农业谈判中的承诺,分析了入世对中国农业保护政策的影响;提出了一些农业保护的可行的对策,包括:大胆利用WTO的“绿箱”政策,充分利用WTO的“黄箱”政策,加快健全完善农业技术标准制度以便形成科学合理的技术保护屏障,建立良好的农业政策扶持环境,建立农产品缓冲储备体系,建立农业保险制度,增强农业抵抗风险能力,优化农业保护结构。