简介:摘要:Freeman_Carroll法是用来计算固体物质热分解反应动力学参数较为常用的方法,本文对该法进行了改进,对转化率α求算公式进行了微分变换,发现dα/dT与dα/dWX满足一简单的数学关系式,而通过这一关系式可解决Freeman-Carroll求算动力学参数不准确的问题,对于一般的固体热分解动力学参数的计算具有普遍的意义。采用改进后的方法计算Mg(OH)2热分解活化能E为122kJ/mol,反应级数n为0.68。关键词:改进Freeman_Carroll法Mg(OH)2热分解动力学参数固体物质热分解动力学参数的计算目前普遍采用动态热分析法,其中以Kinserger法[1]和Freeman_Carroll法[2]最为常用,前者计算动力学参数数据较为精确,但实验工作量大、操作费时、测定手续繁琐,求算一组动力学数据往往需要作5条不同升温速率差热曲线,因而使用很不方便;而后者实验工作量小,只需做1条热重曲线即可获得所需的动力学参数,具有简易、快速的特点,但缺点是要求热重图要有精确的记录,另一方面采用该法测定活化能Ea时数据点上下浮动较大,导致准确性较差,本文采用后者计算氢氧化镁热分解动力学参数,针对该法存在的问题对该法进行了改进,对Mg(OH)2热分解动力学参数做初步的研究。
简介:摘要微动力源的发展是机械行业的前沿课题,一直受到广泛关注。最近,出现了一种新型的微动力源,叫做电共轭流体微动力源,这种新型动力源利用电共轭液体的特性,当两端接入高压电时会产生强烈的射流。本文将介绍这种新型微动力源的原理,优缺点和应用现状。
简介:摘要汽车动力性是影响汽车运行效率的最主要因素,在汽车综合性能检测中主要采用底盘测功机检测汽车动力性,汽车动力性检测在各个检测站的检测中是一项技术难度大,风险性高的一项工作。本文重点介绍运用汽车底盘测功机检测车辆动力性方法,并结合汽车综合性能检测的实际工作作以介绍,以供参考。
简介:摘要修旧利废是节约成本的重要途径,班站加强修旧利废,让节约成本落地。本论文首先介绍了我国油气产量与成本的双重压力,然后介绍了节约成本修旧利废的必要性,最后介绍了班站以修旧利废为突破口对油气节约成本作出的措施,修旧利废是辽河油田优良传统中的精神之一,需要辽河世世代代传承下去。实行修旧利废的集中优化质量管理,就是在辽河油田持续发展、再铸辉煌的过程中,将勤俭节约工作落实到位,这既是油田低成本战略实施的需要,更是辽河精神持续传承的需要。