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8 个结果
  • 简介:摘要近些年我国民众生活水平持续提高,对交通出行要求越来越高,推动汽车产业迅猛发展,汽车保有量迅速增加。车主日常中需要保养车辆,延长车辆使用寿命。本文分析车辆日常维护保养措施,并给出提高行车安全的措施,保证人员生命安全。

  • 标签: 车辆 维护保养 行车安全
  • 简介:摘要随着国内外无人驾驶车辆的出现,因此对于无人驾驶车辆相关重要技术研究速度变快,而对于划分无人驾驶车辆智能水平等级成为其第一个任务。该文的研究对象则由无人驾驶车辆和任务以及环境这三者所形成的复杂且交互系统,对无人驾驶车辆有关的智能水平进行了评价和研究。无人驾驶车辆评测模型是由环境复杂度和人工干预程度以及任务复杂度构成,且按这三者将无人驾驶车辆划分为5个等级;再通过无人驾驶车辆行驶时所出现的环境复杂度和人工干预的程度以及做任务时的复杂度还有行驶质量,把无人驾驶车辆智能水平划分为10个等级。

  • 标签: 无人驾驶车辆 智能水平 等级划分
  • 简介:车辆调度是当前城市交通建设发展中较为重要的一项建设工作。城市化建设发展中对于车辆调度监控系统设计应用的需求较为庞大。比如,出租车车辆调度就应该借助监控调度系统进行规划,这样才能保障在其调度规划实施中,能够以更好的调度体系及时开展调度工作,提升其出租车服务质量。鉴于此,文章针对基于NB-IoT的车辆监控调度系统设计进行了研究。

  • 标签: NB-IoT 车辆监控调度 系统设计
  • 简介:摘要随着科学技术的不断发展,计算机技术也越来越收到人们的关注。计算机技术中的一项重要技术电子控制技术,得到了人们广泛的认可以及应用。我国社会经济不断地发展与提高,人们对汽车的需求也越来越大。在汽车工程规模不断扩大的基础下,必须加强对汽车工程的管理来应对这种情况。只有不断应用新技术,探索新方法,才能进一步提高车辆的性能,保证车辆的安全稳定运行。目前,电子控制技术已经发展得比较成熟,在汽车工程中得到了广泛的应用。电子控制技术作为现代汽车发展的重要技术支撑,对汽车运行效率和安全性方面发挥着重要影响。本文主要对电子控制技术在汽车工程中的应用进行了分析研究。

  • 标签: 车辆工程 电子控制技术 融合应用 发展前景
  • 简介:摘要大货车体积大,盲区的范围也比一般车辆要大,加之在转弯过程中存在内轮差,发生事故也比一般车辆要严重和频繁,通过数据调查发现,大货车右转弯相比于左转弯更容易发生交通事故。因而本文提出一套基于人体感知与智能后视镜的车辆盲区消除及预警装置,当大货车右转弯时,传感器采集到的信号输送给单片机处理,进而控制右后视镜转动一定角度,从而有效扩大驾驶员的视野范围。预警系统搭载无触点接近传感器,实时监测车辆右侧盲区,防止交通事故发生。该套装置集消除视野盲区和预警于一体,对避免此类事故具有重要意义。

  • 标签: 视野盲区 内轮差 智能后视镜 人体感知
  • 简介:莱迪思半导体公司(Lattice)日前宣布LatticeDiamond设计软件2.1版本取得道路车辆功能安全认证。ISO26262标准为汽车应用定义了符合功能安全规范的设计方法,涵盖汽车电子和集成安全系统的整个生命周期。在现有电气/电子/可编程电子安全相关系统(E/E/PES)功能安全(IEC61508)认证的基础上,本次取得的ISO26262认证是对莱迪思功能安全设计流程的进一步提升。

  • 标签: 功能安全 安全认证 设计方法 道路车辆 软件 莱迪思半导体公司
  • 简介:摘要随着人们生活水平的不断提高,我国的科技发展越来越强。我国的部分城市大力建造地铁等轨道交通。轨道交通的出现方便了人们生活,同时也给人们的出行带来了便利。随着轨道交通的逐步普及,我国对轨道交通的各项技术也有了更高的要求,尤其是轨道交通车辆电气牵引技术。本文作者主要对现代轨道交通车辆电气牵引技术进行研究与探讨。

  • 标签: 轨道交通 电气牵引 分析
  • 简介:文章介绍了车辆传动系旋转耐久试验系统,并详细阐述操作者框架在该试验系统中的应用。实践证明,操作者框架可以更加方便快捷地扩展系统控制软件,更加充分地利用系统CPU资源,从而获得更高效的执行效率。

  • 标签: 操作者框架 LABVIEW 旋转耐久试验