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  • 简介:贵州黔西电厂1机组在启动运行过程。负荷超过250MW时3高压加热器及其附近楼板和给水管道发生国内外罕见的振动。分析后认为这些振动源自3高压加热器.3高压加热器振动由管束共振引起。共振的激振力来自VHB/3—125T3型给水三通阀。一年后,对3机组的给水三通阀进行内部改造。振动消除。本文侧重介绍振动原因的排查过程.并介绍了可供工程设计与建设参考的若干体会。

  • 标签: 管道布置 管束共振 三通阀改造
  • 简介:产品和市场对一个企业来讲至关重要,而市场尤为重要。一种产品只有拥有自己的市场,它才有存在的可能;只有适合市场需求的产品才能真正称得上是好产品。下面我们就对中国光伏企业的市场和光伏技术应用形式进行分类,从这种分类,或许我们对光伏产业的现状和将来的命运能够可见一斑。

  • 标签: 市场需求 光伏技术 分类 企业 应用 中国
  • 简介:压水反应堆本体结构热工水力特性的CFD数值模型的准确建立是实现数字化反应堆的关键技术之一。采用等流通截面积方法简化了控制棒导向筒内部几何结构,通过多孔介质模型对堆芯燃料组件结构进行了简化,在此基础上建立了"华龙一"反应堆本体结构的整体CFD分析模型。模拟结果表明,堆内流场不具备对称性,进行整体CFD模型建立和分析非常必要,所建立的"华龙一"反应堆整体CFD模型计算得到的热工水力特性合理,可为反应堆安全运行提供有效的参考数据。

  • 标签: 压水堆 反应堆本体结构 CFD 热工水力 “华龙一号”
  • 简介:该文对马鞍山发电厂8机组供热改造工程为例,系统地阐述了50MW以下纯凝机给本体改造的技术特点,并进行了供热经济性分析,较全面的论述了发展热电联产,改造小火电的可行性与技术要点。

  • 标签: 发电机组 供热改造 火力发电厂
  • 简介:在240型单缸柴油机上进行了0轻柴油和4燃料油的不同喷油器的对比试验:通过对两种燃料示功图曲线以及放热率曲线的分析,对比研究了轻柴油和4燃料油的缸内燃烧情况;改变喷油器喷孔参数,比较了不同喷油器参数对燃油喷射雾化以及缸内燃烧的影响;最后进行了不同进机粘度的4燃料油性能试验;240系列多缸机若要燃用4燃料油时只需改变喷油器规格。

  • 标签: 240单缸柴油机 4号燃料油 喷油器 缸压曲线 放热率曲线
  • 简介:该文介绍了山东莱城电厂3、42×300MW机组的主厂房布置设计优化的情况和布置特点。山东莱城电厂3、42×300MW机组作为连续扩建的主厂房,其布置设计体现了2000年示范电厂的设计理念,可供300MW国产机组的电厂工程设计参考。

  • 标签: 山东 莱城电厂 厂房设计 优化布置 发电机组
  • 简介:引进型300MW机组普遍存在着7低压加热器正常疏水不畅的问题,彭城电厂一期工程设计时与厂家配合调整加热器疏水接口位置,减小了疏水水位差,二期工程设计时用旋转式可调球阀代替阀芯升降式直通型疏水调节阀并取消两侧的检修隔离阀,减少了疏水管道的阻力,获得令业主满意的效果

  • 标签: 疏水管道 电厂 引进型300MW机组 低压加热器 二期工程 计时
  • 简介:台架评价试验在摩托车催化转化器性能评价体系起重要的作用.根据摩托车催化转化器的特点,参照汽车催化转化器台架评价试验方法,建立了摩托车催化转化器性能台架评价试验装置,用该装置进行了催化转化器空燃比特性、空速特性、温度特性、起燃时间特性等试验,为摩托车采用催化转化器提供了有效的技术支持和评价手段.

  • 标签: 摩托车 催化转化器 性能评价 台架试验 空燃比 空速特性
  • 简介:本文对节能支架和普通支架的温度场和散热量进行计算,得出节能支架节约能量的具体数值,并对介质温度、保温材料特性、浇注料厚度、支架钢板厚度等参数对节能支架的节能效果的影响进行分析,最后对节能支架的应用进行经济性分析。

  • 标签: 节能 支架 温度场 散热量 介质温度 保温材料特性
  • 简介:随着石棉纤维在船用柴油机领域的禁用,无石棉密封垫片受到越来越多的关注,本文介绍了目前柴油机用无石棉密封垫片的常用制备工艺,比较了相互之间的优劣,概述了垫片性能评价标准及相关指标,提出了柴油机用无石棉密封垫片的未来发展方向。

  • 标签: 柴油机 无石棉 性能评价
  • 简介:分析了六种不同的“冲击-气膜“复合式冷却结构,将其应用在燃气轮机涡轮导向器叶片中弦区并对其内部流体的流动和换热进行了数值模拟。计算条件采用某燃气轮机的典型工况,流体物性参数随温度变化。将不同“冲击-气膜”复合式冷却结构的计算结果进行对比得出:冲击孔与气膜孔在展向的排列形式对冷却效果有较大影响,叉排明显优于顺排;随着冲击孔的后移,冷却气体对腔内壁的覆盖面积逐渐减小,冷却效果逐渐降低,流阻逐渐增大;在来自冲击冷却和气膜冷却多种影响因素的共同作用下,气膜孔角度和所在面曲率对冷却效果和流阻的影响被大幅度削弱。

  • 标签: 冲击冷却 气膜冷却 换热 数值模拟
  • 简介:果品采后预冷是现代冷链物流不可缺少的必备环节之一,差压预冷由于其冷却速度快、冷却均匀以及适用性广,已经得到了广泛的应用与发展。以2层箱装红富士苹果为研究对象,建立了考虑其呼吸热与蒸腾热影响的数值模型,利用FLUENT软件模拟在不同送风温度下果品预冷降温过程的温度分布情况。结果表明,预冷初温并不是越低越好,当送风温度低于2℃时,预冷时间没有明显的缩短,而预冷的不均匀性却明显增加,因此建议此规格包装的苹果差压预冷送风温度取2℃较宜。该模拟结果可为合理控制苹果差压预冷时间及降低预冷装置能耗提供一定的理论依据。

  • 标签: 送风温度 差压预冷 数值模拟 冷却时间 冷却均匀性
  • 简介:柴油机外部冷却系统用于冷却柴油机的冷却液,其设计参数需满足柴油机最大运用功率长期运行的要求。在首台新造柴油机组装配完成后,需检测冷却参数并使其满足要求。在系统管路中加装孔板,改变冷却液流量是控制冷却参数的简单有效方法。

  • 标签: 柴油机组冷却水系统 节流孔板 阻力
  • 简介:对稠油集输伴热管道的传热过程进行了分析,建立了伴热管道轴向温度计算物理及数学模型,并进行了数值模拟。给出了伴热效率的定义,分析了相关因素对温度分布及伴热效率的影响,为稠油集输伴热管道设计及运行管理提供了技术支持。实例计算分析结果表明,保温层对伴热效果影响最大,当聚氨酯保温层厚度从10增加到40mm时,油管介质出口温度增加了15.6℃,伴热效率增加了7.2%;其次是伴热热水流量,当热水流量达到油质流量的4.5倍时,油管介质出口温度增加7.6℃,伴热效率增加1.5%,进一步增加流量,影响非常小。不利因素中影响最大的是伴热管道结水垢,随着水垢厚度的增加,油出口温度及伴热效率都降低;其次是油管结蜡,随着油管结蜡厚度的增加,油出口温度有所增加,但伴热效率降低。

  • 标签: 伴热 稠油 集输 管道 温度 效果