简介：由于汽车上各运动部位的运动状况各不相同，因此，选用润滑剂时应区别对待。以下列出易被忽略的部位的润滑剂的正确选用：

简介：大气颗粒物污染由于其对区域环境和人体健康的影响而日益成为全球关注的焦点。相对于全颗粒物分析方法，大气单颗粒分析方法可以获得特征单颗粒的形貌、元素组成及粒子数量粒径谱等大量信息，具有采样量少、样品处理过程简单和分析速度快的特点，这使得单颗粒分析已成为表征大气颗粒物理化特征的重要手段。该方法已在源解析、颗粒物基本理化特性、颗粒物的混合状态和老化过程等方面得到应用。本文就单颗粒分析主要方法及其在颗粒物源解析等大气环境化学研究中的应用进行介绍，并对比分析不同单颗粒分析仪器的特点。

简介：丰田对于全新一代凯美瑞进行了彻头彻尾的变革,在这台装备性能车原厂套件的运动版凯美瑞身上,竟完全找不到一丝上一代“中庸”的痕迹……相信第一眼看到第八代凯美瑞的朋友一定不会相信这是第七代凯美瑞升级而来的产品,更别说我眼前停着的是一台运动版凯美瑞——夸张的前脸、双边双出的排气、高调的红黑专属选装内饰……“惊艳”一词率先跃入我的脑海,这样的词出现在一部丰田车身上,相信大部分人都觉得不可思议。

简介：从目前国内外流化床包衣设备存在的主要形式入手，对缓控释大颗粒包衣机的结构以及特点作了阐述，重点阐述了这种新型包衣干燥机对大颗粒物料包衣、干燥作业的特点。

简介：本试验利用乙腈提取塑化剂，氮吹浓缩后甲醇定容通过气相色谱一质谱联用仪测定。试验结果表明：该测定方法的加标回收率在89．1％-104．8％，RSD为1．01％～3．19％，与GB／T2191-2008标准中规定的方法相比相差无几，但样品的处理时间更短，操作方便、经济、快速，适合在基层实验室做大量样品筛选时选用。

简介：系统地研究开发了新型织物柔软剂,以及温度、pH值等因素对其影响.研究结果表明:新型织物后处理,不仅能有效抗静电、防尘、防结球,同时可以有效地改善织物的手感,具有广阔的市场前景.

简介：本文研究在常温和固定波长条件下对饮料中防腐剂、甜味剂、合成色素和咖啡因等九种添加剂一次分离测定的方法。回收率94.8～107.1%,变异系数小于4％,线性相关系数大于0.9936。

简介：采用大涡模型和泰勒展开矩方法对三维水平圆管中水基铜纳米流体的运动和颗粒扩散及凝并过程进行了数值模拟,主要研究了纳米流体中纳米颗粒在管内的演化过程.结果显示,随着颗粒凝并的进行,颗粒粒径增加,数密度减小;小颗粒的混合和颗粒凝并同时改变颗粒粒径,最终使粒径在径向呈现抛物线分布;流场雷诺数越大对凝并的抑制作用越强.

简介：北京博奥生物芯片有限公司与国家体育总局共同承担的“兴奋剂检测生物芯片研究”项目，日前通过了北京市科学技术委员会专家验收组的结题验收。该项目从样品制备、芯片设计到检测仪器、数据分析等方面形成了一系列创新技术成果，填补了国际兴奋剂检测领域的空白。

简介：丰田汽车公司与日本帕卡濑辆公司不久前共同开发出了世界首例环保汽车表面处理剂。在汽车喷涂的表面处理工序上．该物质可大大减少有害金属和埋填废弃物的生成。

简介：基于医学CT扫描图像得到的真实人体上呼吸道模型,采用大涡模拟方法计算了上呼吸道内部的气流流动,分析了气流流速和涡旋的特征.在拉格朗日框架下计算了可吸入颗粒物的沉积,对颗粒的局部沉积位置进行了直观显示.研究结果表明,舌咽部位涡旋和回流最多,狭窄结构处流速最大,且产生了气流喷射现象;大部分的颗粒沉积在鼻腔和喉部,颗粒粒径对沉积率有很大影响.

简介：

简介：采用汞分析仪直接进样测定了油气钻井用泥浆加重剂重晶石中汞的含量。试样经干燥、高温分解、催化分解和吸附净化,使分解产物转变为氧化汞蒸汽,通过金质汞奇化器还原并捕集,最后在波长253.7nm处进行原子吸收测量,依据朗伯-比尔定律定量。优化了干燥时间和温度、分解温度和时间等试验条件,并进行了方法的检出限、精密度、回收率等试验。结果表明:方法检出限为0.015ng,线性范围为0.02ng~100ng,相关性系数≥0.999,回收率为93.2%~102.7%,精密度(RSD,n=7)≤5.0%,可满足泥浆加重剂重晶石中汞的快速测定。

简介：以王水溶解试样,用氨水作沉淀剂,用硫脲和氟化钾掩蔽铁、铝和铜,在PH5～6的乙酸-乙酸钠缓冲溶液中,加入过量的EDTA溶液络合镍,以二甲酚橙作指示剂,用锌盐回滴过量的EDTA,从而求得镍的含量。

简介：通过对液体融雪剂洒布车搅拌机驱动系统和洒布管提升系统工作原理的分析,利用AMESim软件建立仿真模型,分别仿真分析了换向阀阀口全开情况下和阀口变化过程中,搅拌机驱动系统和洒布管提升系统的动态变化过程,得到了各过程的压力、流量响应,转矩、速度、加速度曲线等重要数据,并对重要参数的变化过程进行了讨论,对曲线的形状变化做出了解释,对相应设计工作有一定参考意义。

简介：针对传统动态光散射颗粒测量法测量溶液浓度范围较小的问题，通过模型和实验研究了传统DLS系统双孔结构中测量区大小对测量结果的影响，发现可通过改变测量区大小控制散射体体积，从而扩大测量溶液浓度的范围。并基于传统DLS系统双孔结构光路，通过使用可调狭缝，并增加透镜，扩大了DLS测量溶液浓度范围，实验结果表明了该方法的有效性。

简介：利用双峰泰勒展开矩方法结合大涡模拟方法,研究在湍射流情况下硫酸合水纳米颗粒的形成以及随后的成核、凝并、凝结等生长情况.包含了水蒸气和硫酸分子的不可压缩气体射入含有背景气溶胶颗粒物的稳定流体域形成纳米颗粒,对颗粒的尺寸分布、质量浓度以及背景颗粒与生成颗粒之间的竞争关系进行了研究.结果表明,大涡拟序结构会增强颗粒在流动中的扩散运动,造成了不同峰之间颗粒的转移.在背景颗粒浓度为5×10^11、直径为100nm时,背景颗粒物对新颗粒的抑制作用最为显著.

简介：故障现象：空调制冷剂每隔一个月左右就会漏掉大半，制冷失效。屡次检修不见泄漏点。故障诊断：笔者接手后，首先进行了真空保持测试，正常。

简介：建立了高效液相色谱法测定杀菌防腐剂BIT（1,2-苯并异噻唑啉-3-酮）含量的方法。采用KromasilC18色谱柱（250×4．6mm），流动相为甲醇-含0．5mol／L磷酸二氢钾的水溶液（体积比为1：1）；流速为0．6mL／min；紫外检测波长为225nm；外标法定量。样品的平均加标回收率为99．5％-100．10％，相对标准偏差（RSD）为0．20％—0．86％，检出限为0．01mg／kg（S／N=-3）。

简介：对于斯柯达品牌,很多人还是比较陌生,这个品牌虽然在东欧有着不错的影响力,并以进口车的形式进入中国多年,先后导入Octavia欧雅、速派等车型,但一直面临定价过高、品牌推进缓慢等问题。与此同时,连续两年,上海大众被同一城市的上海通用死死压住,总体销量只能屈居第二,虽然压缩了成本,重整了销售渠道,但始终不能扭转局面,上海大众于是反省,试图找出原因。这回他们将注意力转移到中国的消费者心态上,听取了市场反馈,发现与对手相比,上海大众最为逊色的是价格偏高,于是上海大众开始着手解决该问题,决定把斯柯达国产化,力图在A级车市场有所突破。贯穿这一战略思维推出的首款轿车是斯柯达的Octavia欧雅,在前不久结束的上海车展上宣布上市,取名为明锐。明锐将有1.6L、1.8T和2.0L三个排量可供选择。首先推向市场的将是1.8T和2.0L两个排量的车型,包括2.0MPI手动逸仕版、2.0MPI手自一体逸仕版、1.8TFSI手自一体逸尊版等;而在晚些时候再推出搭载1.6L发动机的明锐。