简介：液压阀块孔道结构复杂,在湍流条件下流动的液压油因粘性和粘性加热效应会对液压系统压力损失和温度产生影响.针对这种情况建立了几种典型孔道的液压油-阀块流固耦合模型,用计算流体力学（Computationalfluiddynamics,CFD）软件Fluent对建立的耦合模型进行稳态传热仿真（Steadyheattransfer）,计算和分析不同进出油方向和孔道冗腔对压力损失和温度的影响.测试改进前后的阀块,结果表明：根据仿真结果进行结构优化后阀组的压力损失有很大改善.

简介：在四轮定位检测中，经常可以遇到驾驶员朋友前来要求解决出现轮胎偏磨的问题。还有的车辆也是在定位检测中才发现前束数值超差太大，经检查轮胎已经偏磨。就轿车而言，大多数的轮胎偏磨都集中在前轮，而且还以负值的前束值超差造成轮胎内侧偏磨最为多见。后轮的偏磨一般是肇事修复改变了原来的设计几何角度，或者是行驶中后桥和悬挂部分冈冲撞损坏变形造成的几何角度改变，从而影响轮胎在正常行驶中不能以正确的角度与地面摩擦而形成轮胎偏磨。

简介：为了保证凸缘外圈圆锥滚子轴承的成套轴承宽度，通过对磨装工艺进行分析、修订，总结出一套能完全互换装配的磨装工艺，最终实现该产品大批量生产。新修订的磨装工艺经生产验证：不仅保证了产品的成套轴承宽度，而且能完全互换装配，实现了该产品的大批量生产。

简介：目前，在汽车维修行业中能够使用无尘干磨系统来完成漆工研磨工艺的厂家还为数不多，大部分的厂家还仍然使用落后的水磨方式。这种方式在我国汽车维修行业中已延续使用了半个多世纪。它对水资源的浪费，对环境的污染都无法适应当前节能、环保的基本国策，因此必须改变这种现状，在维修行业中大力推广环保节能型无尘干磨系统。

简介：介绍两米立磨M28200数控化改造的原因、改造过程、改造后的效果及经济效益。通过改造，大大提高了生产效率和产品的加工精度及外观质量，同时节省了大量的样板、量具和工装费用，缩短了新产品试制周期和生产周期，提高了企业的竞争力。

简介：回顾了50年代至90年代的磨超技术，介绍了磨超工艺技术的发展及其应用。

简介：介绍法国立式磨床VGl80砂轮轴总成的改造原因、改造方案及产生的经济效益等，通过对砂轮轴总成的改造，节省了维修时间，经济效益显著。

简介：为了保证圆锥滚子轴承的特殊要求，通过对磨装工艺进行分析、修订，总结出一套新的磨装工艺，经生产验证，不仅保证了产品的特殊要求，而且能完全互换装配，实现了该产品的大批量生产。

简介：阐述了新一代载重汽车轮毂轴承的结构特点，旋转精度要求，制造难点，说明了加工技术的考虑要点及解决办法，工艺过程安排，尤其说明了外圈的热处理过程应注意的问题。

简介：该文介绍了模拟DenisonHF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计,并对影响评测结果的关键因素作一分析总结.

简介：减小产品磨加工留量，提高加工效率，提高产品质量，降低工磨具消耗。

简介：滚子两端面凸球基面磨加工无法实现，经车加工探索研究实验成功。

简介：P5级角接触球轴承磨加工工艺改进，减少了轴承套圈加工环节，确保了工艺的规范和先进性，同时，将测量锁量方法转换为测量内表面尺寸的测量方法，使锁量的测量变得科学、方便、快捷，解决了长期以来生产现场对锁量值难以控制的棘手问题。在提高生产效率，提高产品精度，降低生产成本方面效果显著。

简介：基于目前特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承的应用，提出一种以车代磨加工大挡边的方法。此方法在特大型圆锥滚子内滚道大角度轴承中得到推广应用。

简介：以剪板机液压系统出现执行元件运动速度慢及油温升高快等故障现象为例，应用实验测试的手段并通过数据分析及理论计算，找到了溢流阀稳态偏差大的原因及其使用中应注意的问题。

简介：介绍了目前使用在车辆上的各种不同结构形式的减振器,分析了诸如橡胶、金属弹簧、电流变液和磁流变液、气体控制阻尼可调、干摩擦式阻尼可调等类减振器的结构特点、工作原理、适用场合及其优缺点;给出了双筒液压减振器的复原阻力与压缩阻力的计算方法,为液阻减振器的设计制造提供了理论基础;最后,分析了我国筒式液阻减振器技术的发展状况及其存在问题,展望了减振器技术的发展前景。

简介：摘要：针对陕西清水川能源股份有限公司2×1000MW塔式锅炉自投产以来“四管”（省煤器、水冷壁、过热器管和再热器管）发生的典型案例，重点讨论如何做好1000MW塔式锅炉“四管”防磨防爆检查及管理工作，并对典型案例原因进行了深入分析与研究，提出正向激励和精密组织、风险分析和预防治理为抓手的防磨防爆工作理念。

简介：在中级汽车维修工岗位考工应会的操作考试中，有“连杆校正和更换及铰磨气门座圈”的操作考试，现将操作考试辅导附后。