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  • 简介:美国邮政服务公司发布了一系列实用提示,以助驾驶者避免开车撞进邮局。以2012年初至今为例,佛罗里达中部地区一带便有八名高龄驾驶者开车撞进邮局。这些意外促使美国邮政服务公司积极宣扬一系列苦口婆心的忠告。有关方面如此着急实在无可厚非,因为年龄超过60岁的驾驶者,单在佛罗里达一州的数目便超过400万人。

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  • 简介:起初,我对这款大众的“套娃”产品并没有什么兴趣,但当那扇电动侧滑向我敞开的时候,我补它彻底征服了,无可抗拒......在文章开始之前,首先需要特另说明一点,这并不是—辆途安!在与新夏朗接触的几天中,身边的亲朋甚至路人很多都在纠结这个问题。不过这事也算事出有因,第—代夏朗于2004年进口国内,但过高的售价和不明确的产品定位使其销量颇受影响,所以要想在大街匕寻到它的踪影,确实不太容易。

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  • 简介:就连GTI的设计师都觉得5型并不完美.因为它显得过于矮胖了。不过高尔夫的买家通常都不怎么看重外形.所以这个缺憾也许真的不影响他们选择5型的热情。

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  • 简介:已在中国上市的马自达2,凭借着动感灵巧的外形以及不错的操控性能,赢得了很多年轻人的喜爱。近日马自达在欧洲又推出了更加运动化的三版马自达2,其在英国的售价为7999英镑,约合人民币11万元。

  • 标签: 马自达 三门 操控性能 年轻人 运动化 人民币
  • 简介:今年的3.15晚会上,与汽车有关的内容,除了大众DSG,另一个就是江淮的“生锈”了。在江淮之前,“车身生锈”这种事一般只会出现在那些接近报废的老汽车上:上市两三年的新车就生锈,这貌似还是头一遭,否则也不会被3.15给盯上,江淮的这次“创新”,也引发了我们此次的话题:车身防腐.

  • 标签: 生锈 汽车 防腐 DSG 江淮 车身
  • 简介:介绍了一种叠加于插装溢流阀中的新型双向缓冲阀;通过合理地选择阀芯上弹簧的刚度等就能够很好地解决液压控制系统的压力冲击问题,并给出了应用实例。

  • 标签: 双向缓冲 叠加阀 压力冲击
  • 简介:笔者从小就喜欢汽车,记得解放前和小朋友们侃车,菲亚特这个牌子是不离口的。那时候,轿车中私人用车占一定的比重,不是十分有钱的人,一般倾向于买小型轿车。菲亚特轿车素以小巧玲珑、经济实惠著称,在我国有其市场。英国的奥斯汀也是小车,当时在上海等地大街小巷跑的也不少。解放以后用轿车的主要是机关和企业,这种不起眼的小车自然失去了市场,讲起轿车,就不大提菲亚特、奥斯汀等等的了。前10年左右,来了

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  • 简介:研究了光电集成器件的耦合与封装的关键技术,首先分析光纤与PLC波导的z向偏移及角度偏移与耦合效率的关系,发布其3dB容差分别为70μm及5°以内,并分析存在8°反射角及填充折射率匹配胶时耦合情况并仿真验证。该器件采用表面贴光子技术、无源对准、非气密封装实现光与电、有无源的多功能结合。测试了器件的激光器与探测器性能,测试结果表明,该光电集成器件边模抑制比、灵敏度等参量优良。

  • 标签: 集成光学 光电集成器件 光纤与波导耦合 菲涅尔反射 光纤到户
  • 简介:车型:底盘号WDD2211541A,配置272发动机。行驶里程:30000km。故障现象:客户反映最近开车门时,拉门拉手没有反应,车辆不能解锁,需要用遥控器去解锁。

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  • 简介:<正>好友Z君新买了一部车,遂变得有些乐不可支,忘乎所以。我是车杂志的编辑,因此Z君向我来炫耀他的"富康"生活也算是顺理成章的事。不过,说实话,我实在无法忍受他因跨入有车族行列后而变得过分灿烂的笑容。我始终认为在他的"表情肌间歇性抽搐"中,潜藏着几分诡秘的猖狂,还有几分猖狂的诡秘。因此,我在他最得意忘形时,送了他一颗重磅的"汽车炸弹"。突然的袭击——显然让他

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  • 简介:单凭名称便以为这不过是换了名称的CLS63,未免对AMG新型GT四轿跑太也不敬(认了吧,各位想必也有这种先入为主的看法。)。

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  • 简介:价钱便宜的四轿车,在工业发达国家,是收入不高的一般工薪阶层家庭用车,销售量极大,这块市场是各大汽车制造厂必争之地。本文报道的是美国一家汽车杂志进行的9种廉价四轿车对比试验的情况;这9种轿车是韩国起亚的赛菲亚GS,美国通用的土星SLl,美国福特的护卫者LX(这种车大部分在墨西哥制造),日本马自达的门徒DX,韩国现代的埃朗特拉GLS,日本本田的市民DX(在美国制造),日本日产的圣特拉XE(在美国制造)、日本丰田的花冠DX(在美国制造)以及美国克莱斯勒的道奇霓虹。可以选来作对比试验的车子很多,所以要有一条主要的规定,那就是售价要低于13500美元,最好装

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  • 简介:摘要:该文阐述了有线电视网络数字化双向改造原则与思路,结合FTTB+EPON+EOC和FTTH两种方案的应用分析了有线电视网络数字化双向改造技术。

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  • 简介:象征热情奔放的阿尔法·罗密欧可以说是车坛的一个个性品牌,旗下的车型大多个性十足。在刚刚过去的这段时间里,阿尔法·罗密欧完成了最新版Mi.To掀背车的细节以及图片发布工作。现在得到的传言是,Mi.To将取代三147。

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  • 简介:图1为目前市售的六连杆液压援救扩张,典型商品的最大扩张力为35kN~60kN,重量则为22kg~25kg,工作双爪最大扩张间距为450mm~650mm。图2为目前市售的液压援救扩张六连杆机构原理,当工作双爪处于闭合状态时,液压缸活塞杆处于收缩状态;当液压缸活塞杆外伸到最大状态,工作双爪达到最大扩张状态。

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