简介：以王水溶解试样,用氨水作沉淀剂,用硫脲和氟化钾掩蔽铁、铝和铜,在PH5～6的乙酸-乙酸钠缓冲溶液中,加入过量的EDTA溶液络合镍,以二甲酚橙作指示剂,用锌盐回滴过量的EDTA,从而求得镍的含量。

简介：用SEM研究了经物理化学方法处理前后的Al2O3载体的表面形貌,和在相同载体上用不同方法制备的Pd-Al2O3催化剂上钯粒子的大小和分布;用小角X射线散射法测定了催化剂上钯粒子的统计尺寸和大致分布。SAXS的分析结果与SEM结果对照认为二者基本上是吻合的。

简介：本文采用溶胶-凝胶法（sol-gel）制备了纯相和掺杂不同量Fe3＋、Zn2＋、Cu2＋和S2-的TiO2粉体,并讨论了不同热处理温度、掺杂元素及掺杂量对TiO2粉体光催化性能的影响。以甲基橙溶液为目标降解物,用紫外可见分光光度计对TiO2粉体的光催化性能进行测定。实验结果表明,煅烧温度为450℃、掺入0.25%的Zn2＋的TiO2粉体的催化效果最好。

简介：钯铈催化剂中助剂铈干扰钯含量的测定,试样采用王水溶解后用ICP-OES多谱拟合技术测定钯含量。考察了方法精密度和准确度,样品加标回收率为98.1%~102.7%,相对标准偏差1.59%。实验证明,方法简化了分析流程,准确性和重现性均好,方法检出限0.01mg/L,满足各品级钯铈催化剂中钯含量测定。

简介：用NH3-TPD、CO2-TPD和了PR方法表征了乙醇一步合成乙酸乙酯时混合氧化物催化剂物种和还原特性。结果表明,催化剂表面同时存在酸中心和碱中心,在Cu/ZnO/CoO/Al2O3催化剂体系中添加TiO2和ZrO2或以NiO代替CoO,导致NH3-TPD和CO2-TPD谱的变化,TPR谱的还原峰温度大大降低并由一个还原峰分裂为二个还原峰,这些变化已被反应动力学数据证实是有利于催化性能的提高。

简介：对于大多数人而言．氢作为一种燃料是一个陌生的概念。正如你能够从氢燃烧获职能量那样．生产氢也需要耗费同样的能量。这似乎不是一个具有说服力的命题。

简介：介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况，介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。

简介：BNW领导的团队已研发出由复合材料制成的用以储存液态氢的新型储罐。此新型储罐比现有的钢制储罐体积更小、重量更轻同时也更加经济

简介：催化转化器可通过化学反应来保护环境，可将有毒的燃烧副产品转化为毒性小的气体。对于用火花塞点燃的发动机来说，三元催化转化器是最常用的催化装置。一这种催化转化器用在配备有氧传感器或传感器且可以对空／燃比进行控制的发动机上。这是因为催化转化器在接近理论空／燃比：即氧气和汽油的重量比为14.7：1时效用最大。当空／燃比在这一数值附近时，转化率非常高，有时接近100％，一旦超出这个范围，转化率会迅速下降。

简介：福特Airstream概念车，同雪佛兰伏特概念车类似，也采用了插入式的混合动力技术。不同的是Airstream是一款厢式车。在发电装置不介入充电的情况下，Airstream的车载锂电池能够支撑跑完32公里的路程；而当燃料电池介入工作，通过将压缩氢气转化为电能，能够把行驶里程扩展到480公里，燃油效率相当于57升每百公里。

简介：宝马氢能7系亮相柏林，标志着世界上第一款供日常使用、几近零排放的氢动力驱动豪华轿车的诞生这是一个里程碑式的轿车，在它身上，环保与奢华找到了平衡点。

简介：作为车辆动力系统,以汽油为动力的内燃发动机(ICE)居主导地位已有100多年的历史.目前,电动汽车(EV)离我们越来越近.在1899～1900年,人类的交通工具开始了由马车向汽车的过渡.现今人们普遍认为,美国汽车在今后十年将以电动"推进系统"取代当今的内燃机动力系统.

简介：

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简介：Q：美国陆军的军用越野车采用的是燃料电池作为动力？能介绍一下吗？A：您好,通用汽车公司已经对外公布了其为美国陆军研发的新能源军用高性能战术越野车科罗拉多ZH2（ColoradoZH2）的官方渲染图,该车由通用汽车和美国陆军坦克与自动车辆研究、开发和工程中心（TARDEC）联合研发,最大特点是使用氢燃料电池作为动力,TARDEC计划于2017年将该车交付美国军方进行测试。科罗拉多ZH2的使用的是通用旗下雪佛兰中型皮卡科罗拉多（Colorado）的平台,不过该车个头儿要比现款科罗拉多大出不少。

简介：朗逸进入了更新换代周期。坦率地讲，当我见到实车的第一眼，就感觉这款新车必然会受到国内消费者认可。全新一代大众家族化外形设计在我看来非常成功。与之前各代相比，全新的外形设定看上去更高档，而且部分细节的处理甚至有些逾制之嫌。在上海大众的全新朗逸车型上，逾制的感觉更为明显。与全新帕萨特车型如出一辙的设计手法，使我看到这辆新车的头10秒几乎难以分辨二者间有何不同。10秒之后，我得到的结论是：这就是一辆缩小版的新帕萨特。

简介：氢动力车,以其氢资源丰厚,排放污染为零,而成为实力最强的一批世界大汽车厂商极力攻占的技术制高点。

简介：随着石油资源的不断消耗及环境污染问题,传统燃油汽车在未来将被新能源汽车取代已成定局,燃料电池车作为新能源汽车发展的终极目标,当前已进入市场导入期。北美氢燃料电池发起时间较早,研究技术领先,且政府对燃料电池给予了大力支持。本文从多个角度对北美氢燃料电池产业发展现状、应用以及趋势进行简要分析,介绍了政府及企业在燃料电池汽车领域最新的发展情况。

简介：拉夫堡大学汽车工程系系主任RobThring教授告诉《汽车工业》氢经济时代即将来临的原因

简介：梅赛德斯-奔驰开发了选择性催化还原技术来减少柴油机排放的NOx，满足了世界上最严格的，适用于2015年的欧五排放标准