简介：摘要 ：针对某高架连接线上跨铁路立交的高支模脚手架，采用自动化监测，对其安全状态进行实时监测，分析其各个施工阶段的变形情况，判定其安全状态，为今后类似工程提供借鉴。

简介：摘要：道路工程的施工中，对于支架现浇连续梁的施工工艺提出了极高要求，如果该工艺无法具备极高的施工质量，或者在施工的周期方面出现了严重的延误风险时，那么就会导致整个工程系统的施工参数和设计标准之间出现过重大的偏差。本文以富阳320国道至富阳大桥连续线鹿山（大盘山）隧道工程为研究对象，探讨了在支架现浇连续梁施工工艺的使用过程中，对于相关施工技术的使用方法以及该过程中需要遵守的质量管理工作要求。

简介：摘要： 由于地铁运营 线路施工作业性质的局部性，在同一时间段内 施工作业较多，作业空间、施工前提条件、设备多 等冲突情况复杂的条件下，通过多次对焊轨施工的调查，对该项施工组织中的时间节点、施工组织及技术要求的控制要点进行全面分析，针对具体的问题提出了相应的应对措施， 为优化换轨流程、提高换轨质量，逐步完善在既有时间内做好钢轨铝热焊施工组织进行探讨。

简介：摘要：在铁路系统中，铁路工务线路是非常重要的环节，主要负责做好铁路线路及其相关设备的保养、维修等工作。然而，铁路工务线路钢轨常见病害问题较多，比如钢轨蠕变塌陷、钢轨纵向变形以及横截面变形等。因此，本文以铁路工务线路钢轨常见病害问题为切入点，进一步对铁路工务线路钢轨技术要点进行分析，希望以此为铁路工务线路运行的可靠性及安全性提供有效技术支持。

简介：摘要：本文针对某多功能钢轨自动打磨设备的研发与制造进行了分析阐述。该设备以半自动焊头仿形精磨机为基础进行改造与优化，相较于传统设备在工艺的先进性、实用性和效率性上均得到大幅度提升。

简介：摘要：钢轨打磨是解决解决顽固病害、延长重点区段设备养护周期的作业手段。其中预防性打磨更是预防和消除钢轨表面疲劳伤损的有效方式，其打磨周期短，能够在钢轨表面裂纹萌生时就予以消除。因此，探索合适的钢轨打磨方式变得越来越必要且重要。

简介：摘要：焊接技术是无缝钢轨的核心。铝热焊接则是铁路线路、道岔无缝化的重要手段。

简介：摘要： 钢轨是铁路运输的基础，其质量的好坏直接关系到铁路运输的安全、平稳与高效。2022年，国家钢轨标准进行完善修订，对钢轨各项质量指标也提出了更高的要求。本文结合生产实践，对钢轨生产中出现的表面质量缺陷及产生原因进行了分析，对影响钢轨正品率提升的主要表面缺陷进行了探讨。通过生产实践和结合其他企业的生产经验，提出了改进措施，有效降低了表面质量缺陷，满足了钢轨生产的质量要求。

简介：摘要 : 铁路是现代交通的重要组成部分 ， 防止铁路断裂是铁路工务部门一项长期的重要工作。随着交通量的增加和列车速度的提高，致使重伤钢轨数量逐年增加，对铁路运输安全构成潜在威胁 ， 钢轨探伤能有效防止钢轨裂纹等损伤 。 钢轨探伤技术的专业性和流通性，保证了铁路运输的安全。

简介：摘要： 钢轨探伤是无损探伤的一部分 , 与其他工件探伤相比 , 技术要求相对较低 , 但责任并不小 , 做好钢轨探伤工作是预防铁路突破的关键环节 , 是一个不可或缺的过程 , 以确保安全的驾驶。 随着钢轨探伤设备更新换代、探伤数据分析工作开展，钢轨探伤工作的可靠性比以往有所提高，但随之而来的新问题和多年积累的老问题，直接影响钢轨探伤工作有效开展。

简介：摘要：近年来由于列车运行高速化和重载化，车轮对钢轨的破坏加重，再加上对钢轨修理打磨工作重视不够，造成钢轨表面的疲劳裂纹、剥落掉块、轨面擦伤、焊缝低塌、波磨、划痕、钢轨肥边、鱼鳞伤等钢轨伤损大量存在。如何有效解决现场钢轨病害的点状修理性打磨、焊缝精磨、道岔主材预防性打磨、道岔大机打磨受限区域打磨等，技术部门应采取一系列措施，合理利用小型机械，组织制定打磨标准及作业流程、方法等，整治轨件病害，有效改善道岔主材状态，提高设备使用寿命。

简介：摘要：针对钢轨检测进行分析，其通常运用超声波探伤方法，需要对模拟探伤仪加以使用。而对于超声探伤技术而言，其主要对超声探伤系统加以运用，采取模拟电路、数字信号处理芯片以及单片机的混合设计方法，并通过加入芯片使系统功能得到增强，从而使数字信号处理速度得到提高。本文针对钢轨超声探伤技术进行分析，探讨了超声探伤系统的构成、数字信号处理以及系统管理和人机接口，并对其未来发展进行展望，希望能够为相关工作人员起到一些参考作用。

简介：

简介：摘要：在我国建筑项目不断增多的背景下，需要加强建设力度，优化混凝土结构，主要目的是提高钢筋直螺纹连接可靠性，强化连接效果。但是，在钢筋直螺纹连接中，会受到一些客观因素的影响，导致钢筋连接结构不稳定，因此需要采取措施，对连接质量进行控制，以保证钢筋机械连接的可靠性和有效性。

简介：摘要：随着社会的不断进步和经济的快速发展，人们的出行也变得很方便，这也是因为铁路运输具有安全、经济、节能减排和全天候运输的特点，同时铁路运输的不断发展也成为了我国国民经济快速发展的核心力量，是我国运输方式的重要组成部分，并且铁路运输仍处于不断地改进和完善之中。本文主要阐述了钢轨打磨技术并且重点介绍了如何提高打磨质量。

简介：随着社会经济和科学技术的发展，我国的轨道铺设里程已位居全球第一。无缝线路又叫焊接长轨线路、温度应力式无缝线路，是诸多铺轨技术中的一种。文章结合过往经验及实际情况，从材料、工艺、设备选择、施工操作规范、参数采集与质量监控等方面对无缝线路钢轨现场焊接质量控制进行分析和研究，以供参考。

简介：摘 要：铁路山区小半径曲线地段钢轨伤损、磨耗等问题突出，从延长小半径曲线钢轨使用寿命的角度出发，本文针对丰沙线小半径曲线特点从钢轨选用、钢轨保护、钢轨养护等方面提出了相应措施，针对小半径曲线钢轨常见病害及原因分析不再赘述。

简介：摘要： 在经济快速发展的过程中，对铁路运输提出了更高的要求。因此，在铁路运输的维修保养过程中，传统的探伤方式已经逐渐落后，不能满足铁路发展的新要求。在当前钢轨探伤过程中，有必要探索新的探伤方式和工作方法，以提高钢轨探伤质量。对于高速铁路来说，由于其运行速度快、交通密度大，需要依靠新技术、新工具来提高探伤的实际效率和准确性。

简介：摘要：钢轨在曲线地段受力较复杂，而且由于曲线上股钢轨侧磨、剥离严重，曲线下股压宽、凹心、剥离病害较多，严重影响了探伤作业对钢轨伤损的检出率。本文作者根据多年的实践经验，总结出能够提高曲线地段钢轨伤损检出率的有效方法，例如以GCT-8C型仪器为例，可通过调整钢轨探伤仪灵敏度、保证探头与钢轨耦合良好、调整探头位置确保声束进入钢轨的预定部位、保证探头清洁、掌握好推车的力度和倾斜度等方法，有效提高钢轨伤损的检出率。

简介：摘要：随着地铁建设与运营的快速发展，钢轨波磨问题日益突出，导致了地铁运行噪声增大、维护成本增加、行车安全隐患加剧等问题。钢轨波磨是一个复杂的系统性问题，结构基础、线路线形与减振方式、车辆、运行速度等因素都会导致其产生。因此，在进行波磨整治时，必须结合现场情况制定具有针对性的措施，才能取得一定效果。