简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：摘要：为探索大跨度钢箱式提篮拱桥施工控制的主要内容及技术难题，提出一次张拉到位的思路，以钢箱式提篮拱桥的施工控制要点，确定主拱圈的扣索力及位置标高。采用吊索一次张拉到位的方法，对一座实桥钢箱式拱桥进行了施工控制，得到了其合理的扣索力和位置高度。通过与实测数据的比较，表明该方法是可行、有效的。这种计算方法可以用于其它采用斜拉扣挂施工技术的其它拱桥的实际控制。

简介：

简介：摘要为优化钢桁架拱桥的结构设计，利用ANSYS有限元软件的APDL二次开发功能，建立参数化钢桁架拱桥模型，开发影响线计算程序。利用影响线求解桥梁结构最不利活载位置。通过灵敏度分析将优化设计与可靠度分析联系起来，以桥梁结构关键构件和关心位置最大轴向应力和最大竖向位移为状态变量，以截面尺寸为设计变量，并以全桥自重为目标函数，将基于可靠度的结构优化与传统结构优化进行对比。结果表明，基于可靠度的钢桁架拱桥优化结构可以节省大量计算时间和空间，并有效减轻桥梁的自重，改善结构受力。

简介：摘要为优化钢桁架拱桥的结构设计，利用ANSYS有限元软件的APDL二次开发功能，建立参数化钢桁架拱桥模型，开发影响线计算程序。利用影响线求解桥梁结构最不利活载位置。通过灵敏度分析将优化设计与可靠度分析联系起来，以桥梁结构关键构件和关心位置最大轴向应力和最大竖向位移为状态变量，以截面尺寸为设计变量，并以全桥自重为目标函数，将基于可靠度的结构优化与传统结构优化进行对比。结果表明，基于可靠度的钢桁架拱桥优化结构可以节省大量计算时间和空间，并有效减轻桥梁的自重，改善结构受力。

简介：摘要本文以京沪高速铁路5标DK1142+300处1跨128m下承式钢管混凝土系杆提篮拱桥为背景，介绍了钢管混凝土系杆提篮拱桥具体施工方法。

简介：摘要：钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式，由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。本工程为河北省第四节园林博览会项目，此桥名为梦泽桥，是园林博览会中的重要观景设施。本文从Tekla Structures 建模控制、装焊顺序控制、构件吊装翻身控制等几方面叙述了钢箱梁桥制作加工是精度是如何得以保证的。

简介：摘 要 本文以华通花园站天桥 施工为例，主要介绍钢箱梁天桥 施工技术、施工方法、注意事项等，为类似施工提供参考。

简介：摘要：近年来，我国交通运输业快速发展，交通基础设施建设更加完善，桥梁作为交通运输的主要组成部分，其施工技术是否先进、完善对整个工程施工质量有重要影响。箱梁施工是桥梁工程的主要内容，对箱梁制作施工工艺进行研究，对提升施工精度和使用寿命有重要意义。本文结合杨梅洲大桥实际情况，对大桥箱梁制作施工做了如下研究。

简介：摘要：现代城市交通系统正常运转需要有可靠的桥梁系统的支持，在交通建设的环节中需要建设稳定的桥梁系统。在桥梁施工活动中，钢箱梁施工活动是非常关键的，工作人员需要通过复杂的操作过程才能有效地形成完备的钢箱梁系统，如果箱梁处理工作没有有效展开，具有跨越性结构的桥梁系统是不能被妥善建设的。本文结合新型桥梁系统的特点，分析钢箱梁施工建议，探讨相应的桥梁结构优化方案。

简介：摘要：本文结合现场实例，介绍钢箱梁吊装过程中使用的临时设施选用、设备及材料选用，可供类似工程参考和借鉴。

简介：摘要：节段拼装的精度管理是十分重要的，它直接影响到大桥后续接长的效率和整桥的质量，本文重点从精度管理的角度切入，分解钢箱梁节段拼装建造流程。

简介：摘要：钢箱梁分块拼装施工是一项较为复杂且系统的工作，由于其中涵盖的内容较多，并且各个环节之间密切关联，若是某个环节出现问题，则会钢箱梁的质量造成影响。为此，要掌握钢箱梁分块拼装施工工艺，并在实际工程中合理运用，使钢箱梁能够顺利完成。

简介：摘要 水中大跨径超宽钢拱-钢混叠合梁系杆拱桥钢梁施工体量大，安全风险高。采用拖拉支架法施工，将运输安装支架与钢梁拼装支架合二为一，钢结构现场焊接拼装在多个作业面同步展开。节约了工期、降低了成本，降低了施工安全风险。

简介：摘 要:吴江学院路大桥主桥为主为123+75米独塔双面索斜拉桥，塔、梁、墩相互固结，不设置辅助桥墩。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合形式结构。介绍其斜拉桥钢箱梁的安装步聚和方法以及施工控制措施和手段,并详细阐述吊装的施工操作过程。以供同仁参考。关键词:斜拉桥;钢梁;混凝土梁;箱形梁;桥梁架设;施工方法。

简介：摘要：随着城市化进程日益深化，大型桥梁、高层建筑等基础设施建设的规模与数量均呈现出显著增长态势。作为现代工程结构的关键形式之一，大跨度钢箱梁的安装技术研究与应用显得愈发重要。钢箱梁以其高强度、低自重、施工高效以及大跨度等诸多优势，在大跨度桥梁、高层建筑以及重载交通等领域得到了广泛采纳与应用。基于此，本文就大跨度钢箱梁安装技术展开研究。

简介：摘要：大跨径柔性拱桥钢桁梁桥施工是建筑业的一个重要分支，施工技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用，能有效地降低大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工难度，同时提高建筑质量。目前来看，施工技术在大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工当中有着非常广阔的应用前景，值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题，本文主要介绍了路桥结构的设计、施工及施工质量监督等方面的内容，希望能对大家有所启发。

简介：摘要：随着社会的发展，城市人行景观桥的建设要求逐渐提高，大跨度，柔性结构越来越多，使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时，桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时，振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度，会引起质量的增加，对频率的改善并不明显，反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究，以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度，保证行人的安全以及舒适度极其重要，为我国的人行钢拱桥设计提供经验。

简介：摘要：随着社会的发展，城市人行景观桥的建设要求逐渐提高，大跨度，柔性结构越来越多，使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时，桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时，振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度，会引起质量的增加，对频率的改善并不明显，反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究，以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度，保证行人的安全以及舒适度极其重要，为我国的人行钢拱桥设计提供经验。