简介:【摘 要】地基软土的存在是路基不稳定的主要因素,对软土地基的处理是保证路基工程质量和铁路行车安全的重要工作之一。由于许多道路病害是由软土地基失稳原因引起的,因此必须采取相应的工程技术措施,有针对性的对软土地基进行处理。就普速铁路而言,目前软土地基处理的方法有很多,主要有换填法、排水固结法、化学固结法以及深层密实法等几大类型,其中每一类型又有若干种具体的应用方法,实际应用时应综合考虑软土地基地质特征、工程的适宜性、费效比和工程设计寿命等因数,选取最合适的处理方式,以达到工程经济、实用、可靠的目的。本文通过中化泉州铁路专用线工程设计和施工的实例,介绍了软基处理方法之一强夯碎石置换法(强夯碎石墩)在铁路工程设计和施工中的实际应用情况,仅此作为同行研究此类问题的浅显参考。
简介:摘要随着国家西部大开发战略以及西北地区近些年经济社会的快速发展。西北地区特别是高原地区的公路建设十分重要。高原地区受其气候及气温的特性影响其土壤具有了一定特性给公路施工带来了影响。如何解决高原重盐渍土带来的影响进而满足公路建设需要成为了新时期该领域的研究课题。本文对高原重盐渍土的特性以及形成原因进行了简单分析,并对高原重盐渍土对路基工程的影响进行了简单阐述,并从产生影响的根本原因出发,提出了一种除盐法与结构加固法相结合的强夯置换法,并提出相应的置换材料选取、加固处理程序以及相应的技术要求,为研究和应用该项技术的单位提供一定的帮助。
简介:利用小波变换法反演边界层高度时,不同小波母函数的选取可能得到不同的边界层高度。因此,对构造的白天及夜间激光雷达后向散射信号理想廓线进行Haar小波协方差变换,并对后向散射信号梯度廓线进行Morlet与MexicanHat小波变换反演边界层高度。结果表明,宜采用Haar函数与MexicanHat函数作为小波母函数,其中Haar函数准确性优于MexicanHat函数,而MexicanHat函数更易稳定。同时为了进一步检验3种小波变换法的反演结果对小波振幅的敏感性,通过改变小波母函数的小波振幅,发现无论是理想廓线还是叠加扰动的廓线,较大的小波振幅易得到比较稳定准确的白天边界层高度与夜间混合层高度。
简介:摘要:进入2022年后,全国安全生产形势严峻,各领域安全事故多发,据不完全统计,自黄岛“11.22”事故以来(2014年-2022年上半年),中国石化共发生上报集团公司级事故104起,造成137人死亡。平均每年事故起数12起,死亡人数15人。 2010年以来,集团公司上报安全事故85%以上是“三违”事故,77.2%以上发生在直接作业环节,59.4%为承包商事故,死亡人数44%为承包商人员(不包括11.22事故)。作为危险化学品从业者,对近年以来的各类典型安全事故进行了总结梳理,分析总结出直接作业环节管理依然是化工企业的疑难杂症,并对直接作业环节管理提出了管理思路。