简介:摘要:我们国家路基压实度的检测方法有灌砂法、灌水法、核子仪密度法,其中最常用的方法为灌砂法,该方法可以检测路面压实表面20cm内的平均压实度。基于的依据是20cm内路基压实度的变化不大,主要适用于20t以下的压实设备。而在目前施工中使用的路基压实设备多为26t或26t以上的大型振动式压路机,最大压实厚度,粗粒土可达80cm,最佳压实度厚度在60~65cm,细粒土的最大压实度达到60~65cm,最佳压实厚度在40~45cm,只检测表层的压实度,则无法真实的反映路基压实层厚的整体压实度,即使采用全厚度灌砂法,检测出全厚度范围内的平均压实度,也无法显示压实厚度内各层次的真实密实度情况。
简介:油气储量的多少受以下几个因素的控制:顶部封闭层的毛细管性质、溢出点和圈闭的几何形状。其中顶部封闭层的毛细管性质和封闭性可通过EGS法(等效粒径法)测算,该方法通过实验建立孔喉尺寸、孔隙度和粒径大小之间的关系,再依此测出封闭性的大小。“纯溢出点型圈闭”是指其中的烃柱高度仅由溢出点控制的圈闭。根据观察,此类圈闭中的烃柱高度小于顶部封闭层所能封堵的烃柱,且以气为主。而在“毛细管和溢出点混合型圈闭”中,油和气都能向下充注到溢出点,顶部封闭层和溢出点均对油气柱的相对高度有控制作用。“纯毛细管型圈闭”则是指油和气未向下充注至溢出点的圈闭。顶部封闭层和溢出点一直是封闭性分析的焦点,但对AN和YA油田所进行的实例研究表明,圈闭的几何形状和顶部封闭性之间有着密切的关系。这两个油田的顶部封闭性相似,但烃柱总高度以及油、气柱的相对高度却迥然不同。其原因可用这两个油田的基准层面积与隆起幅度之比不同来进行解释。AN油田的面积一幅度比远小于YA油田,假设二者的顶部封闭性相同,则面积一幅度比较大的圈闭所能容纳的气柱高度也较大,其原因是受运移进入圈闭的天然气挤压,油柱高度大幅度降低。因此,EGS法为更好地理解油气田和远景构造(包括断层圈闭)中烃的充注模式提供了新视角。
简介:摘要:弹性层状体系理论是目前我国采用的柔性路面设计的理论模型。逐条分析讨论弹性层状体系理论基本假定的理论依据,探究弹性层状体系理论基本假定与实际道路的差异。
简介:摘要:近年来,工程建设的快速发展对建筑路基以及路面的基层施工处理提出了更高的技术要求。既要严格规范城市路基施工路面管理施工,提高路基施工管理技术水平,又必须高度重视加强路基施工路面的质量检测。大量资料表明,路基稳定性差是引起路面病害的直接原因。在外荷载作用下,强度不足会导致严重变形。中国对基础设施建设的投资正在逐步增加。在道路建设中,它是摆在各种基础设施建设面前的。在道路基础工程施工中,路基工程施工管理质量直接就影响道路交通质量,是道路施工中必须严格控制的一项关键施工技术。在普通路基基础施工中,要认真做好普通路基施工试验现场检测取样工作,通过现场路基取样试验检测,确保普通路基结构承载力能够满足基本设计施工要求,从而有效率地保证普通路基基础施工过程质量,避免了因路基结构失稳松动造成普通道路严重损坏。
简介:摘要:近年来由于建筑监理规范性很强,建筑工程施工活动中必须定期进行检验,检查结论的准确性与科学性决定着建筑监理的服务质量。工程质量必须采用物理学的方式进行全面的检验,具备合法性、公正性、真实性的特征,才能为施工做出依据。文章首次就建筑测量的性质展开研究,并就五种常用的建筑工程建筑方式展开了深层次的研究。
简介:摘要:众所周知,电力对于人们的重要性。电力系统下的电线电缆的质量和维护是对经济健康发展和人们生活水平的重要保障。电线电缆作为电力系统的输送载体,由于当前的结构简单,其电线电缆产品的质量难以统一。因此,为了确保电线系统的安全运转,不仅仅需要电线电缆的生产企业能够加强产品的质量监管力度,同样也需要在电线电缆的生产创新上加强产品的质量和维护技术,确保生产的产品能够满足安全使用的基本要求。创新的电线电缆维护检测技术,是电力系统稳定运行的重要保障。通过对电线电缆检测要点与质量控制要点的有效研究创新,不仅仅可以有效的降低电力系统的电能损耗,让我国的电力系统能够更加环保节能,同样实现我国电力继电保护企业的健康发展提供保障。