简介：摘要：自从20世纪70年代北京地铁一号线出现以来，我国的地铁事业随着经济发展过程实现了长足的发展。截至目前，我国拥有将近45个城市地铁系统。这些地铁系统都强有力地支撑着我国的经济发展进程，并且成为城市轨道交通系统中重要的组成元素。然而，地铁系统其本身是一个涉及零件种类繁杂、零件数量繁多的高科技性的综合性系统。并且由于地铁的运行过程，其供电系统也非常容易受到外部环境的影响而出现各种各样的问题。其中影响最大的莫过于地铁供电系统。而在地铁供电系统中，调度应急的稳定性则直接决定了地铁系统运行的整体稳定性。因此，本文我们针对地铁供电系统调度应急保护及故障进行分析。地铁供电系统调度应急常见故障主要包括调度应急异响、调度应急跳闸、调度应急温度异常等问题。地铁供电系统调度应急保护的常用方法分为以下4方面：纵联差动保护和电流速断保护、瓦斯保护、过电流保护、过励磁保护。调度应急综合保护的手段主要分为以下3方面：加强对调度应急的日常检查；进一步提高工作人员的职业技能水平；尽可能维持调度应急运行环境的稳定性。

简介：摘要：城市地铁各项设备的健康运行，离不开电力的支持，而环网供电技术实践，追求节省投资、便利维护、高可靠性等，所以，在地铁供电系统中，环网供电技术愈发关键，满足了地铁运行的需求。对此，为有效落实地铁供电系统，提高环网供电技术可靠性，应积极做好环网接线，加强中压网络构建，敷设后备线路，如此，落实环网供电技术，提高了供电系统的运行稳定性，推动了城市地铁稳定发展。

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简介：摘要：目前阶段，地铁建设变得愈发关键。是推动社会经济发展快速的中坚力量。地铁已经当代人民生活中最广泛的代步工具之一，受各个行业的钟爱，因此要保证地铁运行安全稳定向。地铁供电的体系结构比较复杂，对电力监控调试工作人员的专业程度也很高，不但要按时调试检测系统，工作人员在工作中必须仔细认真，及时发现问题并处理问题，保证地铁电力的稳定运作。文中主要研究了地铁供电系统的工作标准和特性，期待能起到一定的参考作用。

简介：摘要城市轨道的车辆辅助电源系统是控制系统的重要组成部分，其主要任务是产生能够满足车辆控制用的低压电源、客室照明、空调及通风机组以及其它低压用电设备所需的各种不同电压和电功率。辅助供电系统的供电质量与可靠性将直接影响到车辆运行安全及旅客舒适度。研究和完善辅助供电系统性能，确保稳定、安全的列车供电是研究和设计人员主要的任务。城轨列车供电系统包括牵引供电系统和辅助供电系统两部分。牵引供电系统主要负责为机车提供牵引动力；辅助供电系统则负责为列车上除牵引系统主回路以外的辅助装置供电。辅助供电系统主要包括辅助逆变器（DC/AC变换器，简称SIV）和低压电源（DC/DC斩波器和蓄电池）。其中，辅助逆变器提供AC380V电源，主要负载有空调机、压缩机等；低压电源包括DC110V和DC24V，负责给控制系统和应急负载供电。辅助电源的运行性能直接影响到主电路的运行状态，列车的环境条件乃至整个列车的性能。髙性能的辅助电源系统是保证列车稳定、安全运行的重要因素，因此对辅助逆变器的输出性能、可靠性以及使用寿命等性能指标也有较高的要求。

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简介：摘要：我国交通 不断的提升 发展，但地铁的便捷、准点和舒适性，成为市民的首选，所以提高服务质量和确保行车安全，成为地铁运营的首要任务 。在地铁施工建设中，供电在地铁运行中就像人体中的血液一样，提供源源不断的能量， 牵引供电系统起到关键性作用。在经济技术快速发展的基础上，对地铁牵引系统要求更高，但是目前地铁供电系统还存在一些安全隐患，会影响到地铁的正常运行。一旦地铁在运行的过程中发生故障 ，会造成严重的影响。就 牵引供电系统的可靠性进行深 入分析与研究，主要对地铁的供电方式进行分类阐述，并提出如何提升地铁牵引公供电系统可靠性。

简介：摘要地铁车站空间封闭，疏散困难。若在地铁车站发生电源故障及发生火灾，将会造成人群恐慌，造成踩踏事故，有毒气体将会迅速蔓延，环境温度将会急剧上升，势必会造成重大的人员伤亡和财产损失，因而应急照明供电系统就显得极其重要。在设计过程中需综合各方面因素进行考量，制定有效的设计方案，通过对设计过程中存在的问题以及使用过程中可能出现的问题加以详细的分析探讨，从而做好地铁车站应急照明供电系统的设计工作。

简介：摘要加强地铁供电系统中的变压器施工质量控制能够保证地铁动力照明供电系统经济可靠地运行。本文分析了地铁供电系统变压器重要性，并重点介绍了变压器的选择与施工技术要点。

简介：摘要轨道交通牵引供电系统普遍采用直流系统，为了保证列车正常运行和在故障情况下保障设备及人身安全，需要对直流供电系统配置详备的保护系统，本文主要分析了直流保护系统设计需考虑的因素及一般的整定计算的方法。

简介：摘要：现今中国众多省市的地铁工程基本都已使用了BIM技术，该技术也合理地融入了企业建筑管理体系当中，其在机械安装和土建构件设计等专业上使用较为广泛。轨道交通供电系统具有一定的特点，对于如何把BIM模型工程技术合理与城市轨道交通供电系统加以结合，并运用BIM模型工程技术开展全方位且深入的研究，与此同时，进行有效的理论实践探讨，最大程度地提高施工设计方案的科学化性及准确度，减少施工建设中的经营风险，从而推动全国城市轨道交通的健康发展。

简介：摘要：本文基于资源共享的思想，提出了一种地铁供电系统的运行评估方法。该方法通过建立供电系统的运行模型，并综合考虑各种影响因素，对供电系统的性能进行评估和优化。该方法具有实时性、精确性和可靠性等优势，能够有效提高供电系统的安全性和稳定性，保障地铁运行的顺畅性。

简介：摘要：当前，我国城市轨道交通特别是地铁的建设发展很快。地铁牵引供电接触网承担着为城市轨道交通提供运行动力的关键任务，目前接触网专业维护人员在进行接触网检修作业过程中，特别是当空气湿度大，相邻区域没有停电时，经常会遇到接触网停电区域线路上存在较大的残压现象，残压对接触网设备的危害主要有两点：其一、残压对接触网检修作业造成无法正常开展；其二、残压对接触网恢复送电及时性的影响。针对接触网残压问题，对残压现象进行现场跟踪测试，专门调查接触网停电区域线路残压问题。

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简介：摘要：在地铁施工的过程中，牵引供电系统是非常重要的组成部分。地铁牵引供电系统整流变压器重量大约为12.5t，安装在地铁车站供电设备房。整流变压器的转运就位工作是地铁供电系统设备安装工作的关键环节，安全风险极大。整流变压器转运就位容易出现侧翻、倾覆等安全风险，造成设备损坏、人员伤亡等事故。本文将对地铁牵引供电系统整流变压器转运就位施工技术进行详尽阐述。

简介：摘要：对于架空式接触网而言，刚性接触网是其一种非常重要的悬挂方式。由于自身有着很好的使用性能以及简单化的结构，同时，运行与维护上也很便捷，刚性接触网现已在很多城市地铁中得到较为广泛的应用。不过，与刚性接触网应用范围的愈发广泛、应用量的不断增加以及累计运营时间的持续延长相伴随，各类故障问题的发生率也逐渐增加，而由于接触网和地铁列车运行存在直接联系，这亦决定如果其有故障问题发生，会在明显的程度上对地铁正常运行产生不利影响。对地铁供电系统中刚性接触网的常见故障进行分析，采取行之有效的措施对这些故障进行防范显得十分重要。

简介：摘要：针对于刚性接触网来说，主要是地铁供电系统的重要组成内容之一，在地铁供电系统中起着非常重要的作用，目前基于我国交通行业的持续发展，对地铁供电系统的安全和稳定性提出了很高的要求，因此在地铁供电系统中很有吸引力 必须保证刚性接触网的稳定运行，为地铁安全稳定运行提供相应的保障，促进我国交通事业的持续稳定发展。 本文主要分析地铁供电系统中刚性接触网常见故障及防范措施的分析

简介：摘要：城铁车辆辅助供电系统母线扩展供电方式应用广泛，基于辅助逆变器的控制策略不同和扩展供电电路器件设置不同，整车扩展供电策略也存在一定的差异，现对整车扩展策略的方式进行比对并对车辆安全性进行说明。

简介：摘要：纵观整个国家电网，优质服务是牵制整个电网运行的生命线，也是供电企业追求方向和目标，随着时代快速进步，供电企业优质服务的内涵与要求也不断丰富与拓宽。且从另一角度来看，优质服务是供电企业在激烈竞争市场中的通行证，只有擦亮供电服务之窗，才能确保优质服务的顺利开展和实施。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。面对城市人口的不断上升，地面交通已经不能满足人们的生活需求，地铁作为新型交通方式被广泛利用，但是与此同时地铁建设过程中也逐渐出现路线重叠的问题，这就需要在地铁建设中修建穿越式路线。铁隧道的建设规模越来越大，同时也产生了线路交叉和换乘的难题。因为地下空间资源有限，新建地铁经常会出现穿越既有地铁线路的现象。本文就 新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术展开探讨。