简介：摘要：LNG在气化过程中会释放约830kJ/kg高品位冷量，即每吨LNG常压下的冷能相当于230kW·h的电能，按600万吨/年规模的LNG接收站测算，相当于1台460MW燃气蒸汽联合循环发电机组的年发电量。通过对该部分冷能的有效利用，可满足相应用户的用冷需求，并可进一步降低LNG成本、实现节能减排，是典型的循环经济模式。我国产业政策鼓励发展LNG冷能利用项目，国家发改委在《天然气发展“十三五”规划》中明确要求“加大LNG冷能利用力度”。2021年，我国进口LNG7805万吨，其中约6000万吨的LNG气化进入管网，初步测算LNG接收站冷能投运项目的利用规模仅约500万吨，远低于日韩约20%～30%的冷能利用率水平。鉴于“十四五”末我国进口LNG量将超过1亿吨，开展LNG冷能利用的技术研究和工程实践，对进一步加快发展LNG冷能利用项目，实现绿色低碳发展和节能减排具有重大意义。本文主要分析大型LNG接收站冷能利用技术分析与运行。

简介：摘要：天然气轻烃是重要的气体与液体燃料。目前，我国天然气轻烃的回收主要是利用冷凝分离、吸附、石油吸收等技术，但由于吸附剂对烃(尤其是C1和C2)的吸附能力较低，所以在轻烃的回收过程中并未广泛使用。石油吸收法是利用柴油、石脑油等对天然气中的轻烃进行吸附，对装置的处理能力要求很高，但蒸发量大，投资和运营成本也高。冷凝分离法是在一定的压力下，通过压缩和分离气体，使天然气在一定的压力下进行分离，使气体的温度低于露点，然后进行气液分离，从而获得含重烃的天然气。

简介：浅层地温能属于环境友好型能源，能在一定程度上减少污染物的排放，缓解环境压力。然而，其可能产生的环境负影响常常被人们忽略。本文以地下水地源热泵（GWHP）系统和地埋管地源热泵（GSHP）系统为重点，系统梳理了浅层地温能在不合理利用时，可能引发的环境问题。分析了热泵系统对地下动力场、温度场、化学场及微生物环境等的影响。为抑制热泵系统运行中产生的环境负影响，迫切需要对相关限制性指标及法律法规进行完善。本文总结了国外与环境有关的限制性指标（技术性指标和生态学指标），对比了国内不同地区的标准，提出我国在浅层地温能利用上，尚存在指标建立标准相对单一、法律约束力较弱、区域差异性不明显等不足之处，需加强配套监测系统建设，控制并减少环境负效应的产生。

简介：1太阳能开发利用概况及前景太阳能是太阳内部连续不断的核聚变反应过程产生的能量。太阳每秒向太空发射的能量约3．8×10^20MW，其中约有二十二亿分之一投射向地球。投射到地球上的太阳辐射被大气层反射、吸收之后，还有约47％投射到地球表面，其中到达地球陆地表面的大约为1．7×10m^10MW。

简介：近日，在全国浅层地温能开发利用高级研修班上，中国地调局浅层地温能研究与推广中心常务副主任李宁波称：我国浅层地温能资源开发利用程度较高，截至2014年，全国利用浅层地温能的建筑物面积已达3．6亿平方米，按每平方米建筑面积能源消耗（含制冷及供暖）35公斤标准煤计算，目前我国建筑物利用的浅层地温能相当于1260万吨标煤，

简介：浅层地温能作为清洁可再生能源,其开发利用受到欧洲和美国等许多发达国家的重视。我国浅层地温能开发利用起步较晚,总体上已经取得了一定成果。本文介绍了浅层地温能在国内外的发展现状,分析了目前在开发利用中面临的一些问题,如：不同气候、地质条件下的适宜性;关键技术的限制;对环境的负面影响以及市场和管理问题等。并针对上述问题,提出了我国可持续开发利用浅层地温能资源的对策与建议。

简介：摘要：

简介：摘要： 由双燃料发动机和电力推进技术相结合而产生的双燃料电力推进方式 集 合了两者的优点 ， 与传统的蒸汽轮机推进相比，具有油耗低、排放低、控制性能好、载货空间大等突出优点。 基于此，本文对 LNG船双燃料电力推进及余热利用系统能效进行了探讨。

简介：河南省浅层地温能资源具有分布广泛、资源量丰富、开发利用方便等特点,发展前景广阔。通过对河南省主要城市的地质、水文地质条件和岩土体结构特征等浅层地温能赋存特征的分析,采用数理统计和对比分析等综合研究的方法,对比研究了不同地貌类型城市200m以浅的岩土体热物性特征、浅层地温场分布特征和岩土热响应特征等的异同及其分布与变化规律。结果显示:河南省主要城市浅层地温能的赋存层位主要为第四系及新近系上部的各类松散堆积物,这些松散的堆积物和储存于其孔隙内的地下水为浅层地温能的载体;岩土导热系数会随着孔隙率的增加而减小,随岩性颗粒变粗而增大;城市地层综合导热系数和换热能力与地下水径流条件呈正相关;位于盆地和山前地带水文地质条件优越的城市或地段,浅层地温能开发利用宜采用地下水换热方式,松散堆积物厚度较大且以细粒相沉积为主的城市或地段,宜采用竖直地埋管换热方式。

简介：摘 要：介绍了“大万山岛波浪能独立电力系统示范工程”阀式波浪能转换装置的组成。阐述了技术路线和技术方案。进行了技术分析。

简介：为揭示吉林省的太阳能资源变化规律，利用线性回归分析和线性相关分析及M—K检验法对1960年以来长春、延吉代表站的太阳总辐射资料进行研究。结果表明：吉林省的年平均太阳总辐射为4787．4MJ／m^2·a，夏季太阳总辐射最大，春季次之，冬季最小。吉林省年平均太阳总辐射在波动中下降，且下降趋势不显著，20世纪60年代太阳总辐射较高，80年代达到最低值，90年代以后小幅度回升。春、秋、冬季的太阳总辐射呈不同程度的下降趋势，冬季太阳总辐射下降趋势显著，夏季呈显著增加。吉林省年日照时数在空间分布上呈现出由西向东逐渐减少的地域分布差异；而在时间上也呈现出由春季到冬季依次减少的分布特征。吉林省的太阳能资源总量丰富，变化趋势不显著，这对于利用太阳能资源是十分有利的。

简介：为了评价红岩沟钒矿区的放射性环境，给钒矿开采提供放射性含量的基础数据，在测区开展了地面伽马能谱测量和野外样品采集，对钒矿区的放射性含量特征进行了研究。通过野外测量和室内数据处理及对比分析，认为红岩沟钒矿区是伽马空气吸收剂量率偏高地区，主要是因为作为围岩的灰黑色含碳硅质岩夹页岩空气吸收剂量率偏高，因而开采阶段应对其进行重点控制。但是测区内钒矿带空气吸收剂量率偏低，因此，钒矿开采阶段由高放射性含量造成的空气吸收剂量率处于可控制的范围内，不会对人和环境造成明显的危害。

简介：以福建省泉州市永春县养猪场废水为处理对象,选取10种植物,构建表面流人工湿地系统。于2014年12月10~16日、2015年1月4~10日和1月20~26日、2015年11月3~9日和11月20~26日,进行了5个周期的实验,比较了不同植物配置的人工湿地在冷季对养猪场废水中化学需氧量、氨氮、总氮和总磷的深度处理效果。研究结果表明,不同植物配置的人工湿地对各污染物的去除效果有所差异,2014年12月10~16日,栽种水龙（Ludwigiaadscendens）的人工湿地对化学需氧量、氨氮、总氮和总磷的去除率分别为34.4%、63.7%、13.0%和46.8%;栽种黄菖蒲（Irispseudacorus）的人工湿地对化学需氧量、氨氮、总氮和总磷的去除率分别为78.1%、96.3%、42.0%和26.3%。2015年1月4~10日,栽种水龙的人工湿地对化学需氧量、氨氮、总氮和总磷的去除率分别为59.1%、94.8%、81.9%和19.4%;栽种黄菖蒲的人工湿地对化学需氧量、氨氮、总氮和总磷的去除率分别为53.8%、95.0%、60.4%和75.3%。在10种供试植物中,栽种水龙和黄菖蒲的人工湿地对各污染物的去除效果相对较好,其可以作为深度处理养猪场废水的植物选择。2015年1月20~26日,受温度影响,栽种水龙和黄菖蒲的人工湿地对化学需氧量的去除效果受到明显抑制,但其对氨氮、总氮和总磷仍有一定的去除效果。

简介：摘要：在冷拌冷铺磨耗层施工中需要建立一个混合料施工体系，它其中就包括了粘层油、冷拌冷铺混合料在内的多种材料，它们共同联合使用可满足路面养护要求。所以本文中探讨冷拌冷铺超博磨耗层的基本性能比较内容，对其在路面养护使用应用中所采用的施工材料进行阐述，并对冷拌冷铺磨耗层在养护路面中的施工应用技术路径进行了多方面探究。

简介：摘要：过氧化氢又称双氧水，是一种重要的无机化工产品，在化工、医药、电子、食品、纺织、造纸、轻工、军工、环保等领域应用广泛。工业品的双氧水中由于含有较多的有机杂质而无法满足电子工业或食品工业的需要，因此需要去除双氧水中的有机杂质。

简介：摘要：我国能源紧缺、能耗高，尤其空调能耗巨大，为了提高中央空调（冷机）的运行效率，方便操作、使用，提高空调能耗比，冷机群控系统越来越得到用户的重视和应用，不同的空调冷水系统对应有不同的群控策略，冷机群控作为独立的控制系统我们非常有必要做仔细的研究，从制冷原理和冷机工作原理以及围绕冷机运行的各个机电设备工作原理出发，从而实现对整个暖通空调系统冷源的全面自动控制、能源管理及分析系统，控制对象包括冷水机组、冷却塔、冷冻水泵、冷却水泵、过渡季板换、补水系统和各种相应的阀门等设备。

简介：

简介：摘要目前旧路的维修与改造已成为许多地区公路维护的主要内容。然而，大量旧的路面沥青混合料被废弃，造成了浪费资源。因此，混合料的再生利用如就地冷再生施工工艺越来越受到人们的重视。本文简单介绍了就地冷再生施工技术并以实际工程为例探讨了就地冷再生施工技术的要点。

简介：摘要对于公路而言，由于每天经过的行人和车辆较多，而且要经受雨雪冻融等外界大自然的侵蚀，因此在耐久性和质量以及承受能力方面的要求非常严格，我国正处于发展的黄金阶段，因此在修建公路的过程中，必须对公路路面进行系统的试验之后才能施工。就目前的情况而言，公路水泥稳定冷再生骨料混凝土基层试验是主要的方法，并且能够将问题和隐患较为清晰的研究出其中的问题。我们对这种研究是比较关注的，在将来的公路施工中，少不了用其对公路路面进行一定的检验。

简介：摘要:改革开放以来，我国道路建设事业蓬勃发展，公路里程程爆发式增长。截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里，居世界第一。然而，如此广阔的道路里程伴随着得是巨大的后期维护保养问题。在道路的使用中，自然灾害的侵袭、车辆荷载的破坏等无时无刻不在减少着道路的使用寿命，对行车道路造成各种破坏的同时也对公民出行安全带来巨大的隐患。在维护道路时，道路维护占用出行和我国目前车辆出行程天然矛盾关系，并且由于道路维护间隔和维护周期的影响，导致道路维护的成本越来越高。在这种情况下，道路施工中的冷再生技术应用就显得尤为重要。随着今后道路施工的冷再生技术发展，我国道路建设事业将减少一个发展瓶颈，极大地提高公民出行安全率。