简介：摘要：电厂脱硝系统已成为燃煤电厂的重要组成部分，脱硝催化剂占脱硝工程投资比例较高，加大对失效催化剂的再生力度利用，成为降低燃煤电厂脱硝运行费用的重要突破口。同时脱硝催化剂再生具有显著的社会效益和环保效益。本文将结合催化剂再生生产，简单介绍脱硝催化剂的工厂再生工艺以及如何选择合适的化学清洗液。

简介：摘要：近年来，建筑垃圾规模存量逐渐增大，但受到传统理念限制与技术制约，导致建筑垃圾再生利用率不足，造成大量建筑垃圾闲置，主要以直接堆放、简单处理利用为主，资源化利用占比较少，且呈现出利用率低，处理质量差、市场认可度低弊端，在经济利益驱动下，从事建筑垃圾资源化的产业数量逐渐降低，因此，加强建筑资源化循环利用技术研究是必然的。

简介：摘要：甲醇制烯烃是一种重要的化工过程，其中催化剂的性能对于整个过程的效率和经济性至关重要。催化剂在使用过程中会逐渐失活，主要原因包括活性组分的损失、积碳沉积和结构破坏。催化剂的再生对于延长其使用寿命、降低生产成本和提高生产效率具有重要意义。本文综合分析了催化剂失活的原因、再生对延长催化剂寿命的作用、影响再生效果的关键因素以及优化再生工艺以延长催化剂寿命的策略。通过开发高效再生技术、建立再生工艺模型和实现再生过程智能化，可以有效提升催化剂的再利用率，进而促进甲醇制烯烃工艺的可持续发展。

简介：摘要:在生产时使用了专利技术,整个步骤中,针对装置运行的状态展开分析,在其中会遇到种种困难,例如：催化剂无法发挥正常作用,催化技术,含有的粉尘量过多等,这些问题都需要实际的优化调整,另外在使用时,也会出现催化剂自身强度降低的情况,通过整合、采取措施,促使循环系统可正常工作,其中所含的粉尘量应该低于10 kg/d,反应之中,容器口部位温度需要低于530℃,在重整后,温度下降到316℃,根据催化能够体现出较好的性能。

简介：摘要：在甲醇制烯烃(MTO)工艺中，催化剂的高效运转对于生产效率和成本控制至关重要。随着运行时间的延长，催化剂会因为活性组分的损失、积碳沉积和结构破坏而失活，从而影响生产过程的稳定性和产物质量。催化剂再生技术的发展和应用成为了解决这一问题的关键。本文系统分析了MTO催化剂失活的机理，并评述了常规及新型催化剂再生技术的现状和作用。进一步，探讨了在MTO工艺中应用催化剂再生技术面临的挑战，包括再生方法的选择、再生条件的控制以及再生周期的确定。最后，提出了优化再生工艺参数、开发高效再生新技术和建立智能再生控制系统等策略，以提高催化剂再生技术在MTO工艺中的应用效果。

简介：摘要：本文探讨了多产重石脑油加氢裂化催化剂再生前后的生产效率和性能变化。通过对比分析催化剂再生前后的活性、选择性和稳定性，评估了再生工艺对催化剂性能的影响，并提出了优化建议。

简介：摘要：目前我国中、小合成氨厂使用的主要是钴钼系耐硫变换催化剂，这种低温变换催化剂使用长时间后催化活性会下降，催化剂失活。失活后应更换新催化剂，导致生产成本升高，旧催化剂的回收也会造成环境污染，因此本文对钴钼系耐硫变换催化剂的硫酸盐化失活后再生技术进行了研究并对其活性进行评价。

简介：摘要：活性乳化聚表剂驱油剂，作为一种全新的驱油剂来讲，同时兼具乳化及增加黏性的作用，应用于中低渗含水抗燃燃油使用过程中，能够使其良好的驱油作用得到体现。选择表面活性剂时将丙烯酰胺作为基础，可将具备亲油作用的疏水功能单体以及兼具亲油/水两种作用的表面活性剂作为主要选择对象，通过胶束共聚形成聚丙烯酰胺，并且可以实现良好的乳化效果，同时评估基础性能。

简介：摘要： 随着服役年限的增长，我国需要拆除的老化混凝土结构增多，日益增长的建筑垃圾大多数被堆放或填埋，严重破坏了生态环境。本文综述了一种利用废弃混凝土作为再生骨料的混凝土的研究现状，分析中存在的问题，为各位相关从业者提供参考资料。

简介：摘要近十年来国内沥青路面规模大幅急剧上升，并且随时间的推移，逐步进入大中修阶段。沥青路面再生技术的使用，不但适度解决路面砂石材料的需求，同时解决了旧路面刨除料弃置困难的问题；既节省许多天然资源，也大幅减少了旧路面弃料对环境的污染。因此，再生沥青混凝土施工技术也成为国内公路工程界须迫切推动的一项技术。笔者认为其中最为重要的有两个方面，一是再生沥青混凝土混合料的检测，二是总结探索规范可行的技术要点和施工工艺；本文从上述两个方面均进行了有益的探索。

简介：摘要：指出了城市再生水处理回用是解决城市水资源紧张的重要途径，对再生水处理发展现状、用途和常规的处理工艺进行了阐述，得出了以下结论：因地制宜.合理选择再生水组合工艺是提高再生水水质、缓解城市缺水问题的有效途径。 

简介：摘要：随着我国的公路建设飞速发展，沥青再生技术的研究推广及专用设备的开发，对我国的公路建设具有极大的意义。文章根据沥青再生技术的应用情况，简要介绍了沥青再生的机理，旧沥青路面再生施工的常用方法、国内外沥青再生利用技术应用。

简介：摘要目前旧路的维修与改造已成为许多地区公路维护的主要内容。然而，大量旧的路面沥青混合料被废弃，造成了浪费资源。因此，混合料的再生利用如就地冷再生施工工艺越来越受到人们的重视。本文简单介绍了就地冷再生施工技术并以实际工程为例探讨了就地冷再生施工技术的要点。

简介：摘要： 水是人类赖以生存的必要自然资源，也是一种可循环利用的宝贵财富。当今世界，随着我国经济的迅速发展，人口的增加，用水量急剧增加， 水资源的需求也越来越多 , 加剧了水资源的短缺。 因此，水的再生回用已经成为了缓解水的供需矛盾的重要措施，也成为人们当下对水资源研究的重要课题。如何合理有效使用再生水及相关供水的布局的合理化研究，已是刻不容缓的大事。本文针对国家提出再生水回用的政策，介绍了再生水的情况并提出城市再生水回用的对策和措施。

简介：2010年《永定河绿色生态走廊建设规划》拟利用北京城市段的门城湖、莲石湖、晓月湖和宛平湖,采用＂生态补水型＂的治理模式,建成1500km2的生态走廊,新增水面1000ha,绿化面积9000ha,每年回补地下水1亿m3,发挥再生水的＂生态功能＂。本文构建三个不同水文地质单元的溶质运移数值模型,模拟预测了河道利用再生水对周边地下水的影响。

简介：摘要：为了探讨再生骨料混凝土抗压性能的情况，本文将搜集的废弃混凝土块破碎成粗骨料，经过配合比设计与配置，对不同再生骨料取代率混凝土试件抗压强度值进行分析，探讨再生骨料对混凝土力学性能的影响和在工程应用中的可行性，以供参考。

简介：摘要对于公路而言，由于每天经过的行人和车辆较多，而且要经受雨雪冻融等外界大自然的侵蚀，因此在耐久性和质量以及承受能力方面的要求非常严格，我国正处于发展的黄金阶段，因此在修建公路的过程中，必须对公路路面进行系统的试验之后才能施工。就目前的情况而言，公路水泥稳定冷再生骨料混凝土基层试验是主要的方法，并且能够将问题和隐患较为清晰的研究出其中的问题。我们对这种研究是比较关注的，在将来的公路施工中，少不了用其对公路路面进行一定的检验。

简介：【摘要】再生水回用作为一种缓解水资源紧缺的有效方式，在世界各国有着广泛的应用，但其污水处理和运输在经济成本和社会效益之间存在矛盾。本文把SWMM在雨洪方面的管网设计研究模型加以整理，了解和分析建筑再生水的处理工艺、管道排布与回用途径，为达到管道排布的合理性与经济性进行可行性研究，以推动建筑再生水回用更好地发展。

简介：摘要：近年来，公路发展迅速，修复改造任务越来越重。沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文主要介绍了旧沥青路面再生施工的五种常用方法及适用条件，分析了沥青再生技术当前的发展态势与发展前景。

简介：摘要:改革开放以来，我国道路建设事业蓬勃发展，公路里程程爆发式增长。截至2019年，中国公路总里程已达484.65万公里、高速公路达14.26万公里，居世界第一。然而，如此广阔的道路里程伴随着得是巨大的后期维护保养问题。在道路的使用中，自然灾害的侵袭、车辆荷载的破坏等无时无刻不在减少着道路的使用寿命，对行车道路造成各种破坏的同时也对公民出行安全带来巨大的隐患。在维护道路时，道路维护占用出行和我国目前车辆出行程天然矛盾关系，并且由于道路维护间隔和维护周期的影响，导致道路维护的成本越来越高。在这种情况下，道路施工中的冷再生技术应用就显得尤为重要。随着今后道路施工的冷再生技术发展，我国道路建设事业将减少一个发展瓶颈，极大地提高公民出行安全率。