学科分类
/ 2
23 个结果
  • 简介:杆支护是提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法。本文分析了普通砂浆杆的缺陷,比较了中空注浆杆与普通砂浆杆的工作特性,提出了应用长期隐性效益的观点来看待杆的经济性,并指出中空注浆杆体系的出现和发展是我国岩土杆技术进步的一个标志。

  • 标签: 锚杆支护 中空注浆锚杆 普通砂浆锚杆 经济性分析 隧道加固
  • 简介:本文根据杆与岩石体之间的相互作用关系,以有限元软件ANSYS为工具,建立了全长粘结式杆的拉拔试验数值模型,对全长粘结式杆的拉拔试验进行模拟,揭示全长粘结式杆在拉拔条件下沿杆体的轴力和剪应力分布规律,以及全长粘结式杆在不同荷载、杆直径、围岩级别和杆长度等条件下锚固体应力分布情况和应力变化规律。分析拉力型杆受力有效长度,并对硬性杆受力有效长度的影响因素进行了探讨,为正确利用拉拔试验来检验杆安装质量和评估杆锚固能力提供依据。

  • 标签: 锚杆 有效支护长度 应力 变化
  • 简介:介绍自式悬索桥的特点和在国内外的发展情况,重点介绍我国在钢筋混凝土自式悬索桥方面进行的设计与研究工作,并结合国内工程实际评价了该种桥型,采用钢筋混凝土材料的优缺点及其发展空间.

  • 标签: 发展 悬索桥 自锚体系 综述 钢筋混凝土材料
  • 简介:本文推出了一个解析模型,用来表征静水应力场中圆形地下洞室附近被加固围岩的特性。该模型采用了弹塑性理论,并考虑了地层和粘结式(或摩擦式)杆间适当的相互作用机理。它着重探讨了杆布置型式对塑性区范围和隧道变形的影响,并引入一个无量纲参数来作为设计工具,它将隧道收敛和给定杆长度的杆间距联系起来。本文介绍该模型的推求过程,并解释杆对洞室周围应力场和位移场的影响.扼要探讨了该模型在隧道设计中的应用。在随后的论文中将详细给出用实验室模拟和现场测试结果检验该模型的情况。

  • 标签: 粘结式岩石锚杆 解析模型 应力场 地下洞室 弹塑性 隧道设计
  • 简介:为确定斜拉桥索塔锚固区钢梁索导管制造角度偏差限值,采用结构空间几何分析与有限元计算相结合的方法,对钢梁索导管制造时空间角度计算、斜拉桥施工中斜拉索空间角度的变化进行研究。以某长江公路叠合-混合梁斜拉桥为工程背景,对钢梁制造时垫板法线和索导管制造轴线的空间角度、以及成桥状态下斜拉索塔端空间角度进行了计算,通过三者之间的空间关系分析,得到了索导管制造角度的偏差限值。分析结果表明:钢梁索导管制造中,应重点控制垫板法线与索导管制造轴线夹角偏差限值和索导管制造轴线与理论轴线夹角偏差限值;两个限值在数值上具有一致性;当钢梁索导管制造角度在偏差限值内时,可确保斜拉索与索导管内壁不发生接触。

  • 标签: 斜拉桥 钢锚梁 索导管 锚垫板 制造角度 角度偏差限值
  • 简介:1概述1872年,英国北威尔士露天页岩矿首次采用杆加固边坡。1912年,德国谢列兹矿最先用杆支护井下巷道。不久以后,这种方法在美国的矿山巷道工程中得到了推广应用。二次世界大战以后,在前苏联、法国、西德、荷兰、印度等国家也得到了发展,并逐步从矿山巷道工程扩展到其他地下工程。我国在矿山巷道工程中使用杆是在二十世纪五十年代后期,直到二十世纪六十年代后期才在其它地下工程开始应用。

  • 标签: 锚杆轴力 机理研究 分布型式 力学 隧道 巷道工程
  • 简介:2012年9月10日,随着最后一枚高强螺栓的施拧到位,武汉鹦鹉洲长江大桥南锚固系统施工完成,它将承受大桥建成后缆索数万吨的拉力。中铁大桥局集团建设者们历经81d完成此项任务,拧完了近3万套高强螺栓(见图1)。

  • 标签: 锚固系统 长江大桥 施工 鹦鹉 武汉 高强螺栓
  • 简介:近年来,日本、欧洲、中国(包括香港)等地相继建成许多大跨度斜拉桥。钢箱由于受力方式明确、施工方便等优点已在多座大跨度斜拉桥中得到应用。通过中外大量实例,对钢箱在索塔锚固区的3类结构形式及工程应用进行了说明和若干总结。

  • 标签: 斜拉桥 索塔 钢锚箱 工程应用
  • 简介:贵港市同济大桥主桥为主跨280m的自式悬索桥,桥跨布置为(50+140+280+140+50)m,桥面宽37.5m。悬吊跨主梁为单箱多室钢箱梁,采用顶推法施工,最大顶推跨径2×85m。两端跨采用预应力混凝土结构。桥塔采用独柱式"荷花"造型,桥面以上塔柱不设置横梁,横向呈"H"形框架结构,景观造型新颖美观,桥塔结构最小稳定安全系数6.4。主缆采用预制平行钢丝索股,钢丝抗拉强度标准值为1670MPa,主缆强度安全系数2.71大于2.5,满足规范要求;吊索及索夹为销接式结构,主索鞍为全铸式结构,鞍底与底座座板间设滑动摩擦副。

  • 标签: 自锚式悬索桥 钢箱梁 顶推施工 桥塔 主缆 吊索
  • 简介:为了解特大圆形碇沉井下沉施工中下沉系数和稳定系数变化规律,以武汉鹦鹉洲长江大桥北碇高43m、外径66m的沉井基础为背景,运用太沙基理论对3次接高与3次下沉的不排水沉井施工方案各工况进行稳定性验算。结果表明:在前2次沉井下沉过程中,其下沉系数较大,下沉较容易;第3次下沉过程中,其下沉系数减小,下沉较困难,须采取相应助沉措施。沉井的正面阻力和侧摩阻力在各下沉工况下均随着沉井的下沉深度呈线性增加,且正面阻力在沉井节段接高稳定工况下增幅达到最大,在刃脚踏面支承工况下增幅最小,稳定性均满足要求。

  • 标签: 鹦鹉洲长江大桥 锚碇 沉井 下沉系数 稳定系数 正面阻力
  • 简介:针对反向张拉检测法不能通过整束预应力检测直接得到该束内单根预应力筋的张拉力,造成检测效率较低的问题,在现有反向张拉检测法的基础上进行预应力梁下有效预应力的快速检测方法研究。新方法将整束预应力反向张拉过程中其内单根预应力筋受力状态划分为夹紧和松动2种工作状态,单根的松动表现为整束预应力刚度的变化,利用整束预应力的张拉荷载∽位移曲线,直接推导该束内各单根预应力筋张拉力的关系式,据此计算下有效预应力。工程实例应用结果表明,该方法能够通过整束预应力检测直接得到该束内单根预应力筋的张拉力,在保持检测精度的前提下有效加快预应力筋检测效率。

  • 标签: 预应力钢筋混凝土桥 梁式桥 有效预应力 快速检测 反向张拉 整束预应力
  • 简介:广东榕江大桥为(60+70+380+70+60)m双塔双索面混合梁低塔斜拉桥,采用门式框架桥塔,斜拉索辐射型布置,桥塔顶设钢室进行斜拉索集中锚固。钢室高6.0m、顺桥向长4.6m、横桥向宽2.36m,由壁板、腹板、底板、隔板、箱部件及预埋件等构成,横桥向分为3个室,每个室锚固4对斜拉索,室采用重防腐涂装体系。钢室制造时,对钢室底板及预埋承压板端面进行整体铣面加工;采用超声冲击和整体振动技术,消除钢室焊接残余应力。钢室安装时,在预埋承压板与塔顶混凝土间预留5cm空隙,采用压浆填充密实,并对预埋承压板的平整度进行跟踪测量;钢室采用900t浮吊一次性吊装就位,再利用4台三向千斤顶进行微调。实践表明,该桥桥塔钢室设计合理,施工关键技术有效保证了钢室制造和安装精度。

  • 标签: 斜拉桥 斜拉索 集中锚固 钢锚室 焊接残余应力 后注浆
  • 简介:图强公司一直重视锚固技术的发展,并开发了多种支护技术产品,应用于工程中,铁藤早强锚固可预应力分段式中空注浆杆是一种新型杆,其产品已获国家新型实用专利,工艺方法已于2002年6月24日申请国家发明专利。

  • 标签: 中空注浆锚杆 分段式 锚固技术 预应力 工程 支护技术
  • 简介:为了研究混凝土主梁斜拉桥拉板式索梁锚固区的应力分布特征及受力性能,采用ANSYS建立了索梁锚固区的非线性有限元模型,在考虑拉板与混凝土主梁摩擦作用和不考虑摩擦作用2种情况下,分析摩擦效应对拉板的受力影响,并以应力为控制指标,考虑摩擦作用对索梁锚固区设计进行优化。结果表明,拉板与混凝土主梁摩擦作用会明显减小PBL剪力键竖向的应力集中现象,但对其横向的受力几乎不产生影响。在取消板上排PBL剪力键后,接触面的应力集中现象得到有效改善,结构受力更为合理。

  • 标签: 斜拉桥 锚拉板 索梁锚固区 剪力键 摩擦作用 应力集中
  • 简介:岩土控制变形分析法(ADECO-RS)强调工作面前方超前核心围岩的稳定性,认为核心围岩的失稳是隧道塌方、失稳的诱导原因。该工法适用于低粘聚力的软弱地层、大断面开挖隧道,且采用纤维杆对超前核心围岩进行预加固是其主要的施工特点。本文以浏阳河隧道为背景,研究了不同加固参数对掌子面稳定性的影响,其结果成功用于浏阳河隧道河底段的施工。

  • 标签: 隧道 超前核心土 掌子面 纤维锚杆 预加固
  • 简介:缩短吊杆张拉施工工期和避免混凝土梁开裂是先梁后索施工的混凝土自式悬索桥施工控制中需要研究的重点内容。介绍湖州市飞凤桥吊杆张拉实施方案,为混凝土自式悬索桥施工控制提供借鉴。

  • 标签: 自锚式悬索桥 吊杆 张拉 施工控制
  • 简介:在马鞍山长江大桥北碇沉井基础下沉施工过程中,根据地层的深入和地质情况变化,先采取沉井四周布置降水井、水力吸泥机取土的排水下沉法,后期则采取搭设钢平台、安装龙门吊等设备进行不排水吸泥下沉的方法,终沉阶段启动空气幕助沉措施,确保了沉井下沉的稳定,在加快施工进度、提高工程质量、降低施工成本等方面取得了显著效果。

  • 标签: 悬索桥 沉井基础 施工 排水 下沉 空气幕
  • 简介:池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单块最大吊重约75.8t,安装高度为150~230m。采用大型动臂塔吊先安装中间2个块体,再依次安装边端2个块体。集聚钢横梁块体落位在塔柱内侧型钢牛腿支撑的桁架式承重结构上,采用三向调位系统进行精确就位形成整体。承重型钢桁架和型钢牛腿采取工厂化加工制作、型式检验、现场标准化组装等措施,确保了结构安全。

  • 标签: 斜拉桥 集聚锚 钢横梁 动臂吊 型钢桁架 型钢牛腿
  • 简介:初期支护以杆、喷层、钢筋网与钢拱架联合支护的方式在软弱围岩和不良地质隧道建设中已经得到广泛运用,但目前对于这种联合支护的力学承载机制和多支护参数的选择缺乏深人研究。根据围岩与支护相互作用特点,针对隧道围岩中喷网和钢架联合支护的特点,建立基于隧道滑移线理论的联合支护参数优化模型;并结合云南省打堡寨2#隧道,对联合支护参数进行优化,通过有限元模型对联合支护的力学效应进行验证。该优化方法对今后类似的软弱破碎围岩隧道工程中喷钢架支护参数的合理选择具有一定的借鉴与指导意义。

  • 标签: 隧道工程 联合支护 滑移线 参数优化 有限元